Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חישוב המס העתידי צריך להתבסס על צריכה ולא על ק'מ נסיעה. לא הגיוני/ הוגן שנהג טנדר חשמלי שנוהג להוביל בלוקים, ישלם על כל ק'מ, בדיוק כמו שמשלמת סבתא על פיאט 500 חשמלית.

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לפני 14 שעות, FARM כתב:

ברגע שתהיה מסה גדולה של חשמליים (נניח עוד 7-10 שנים) המדינה תראה ירידה בהכנסות ממיסוי דלקים, מה שיקרה זה שהמדינה תחייב התקנת מונה ק'מ/ מונה ניצולת חשמל, עם שידור אוטומטי ותגבה "מס נסועה"/ היטל חשמל לתחבורה. כלומר חיוב מס ע'פ ק"מ נסיעה/ ניצול חשמל בפועל.

 

אולי כן. אולי לא. אולי עוד 10 שנים המצב בכבישים יהיה כל כך קטסטרופלי שלא יהיה טעם לנהוג והדירות הכי מבוקשות יהיו דירות קרובות לתחבורה ציבורית. 

 

אולי המדינה בכלל תוותר על ההכנסות מדלקים/שמנים כי יהיו מקורות הכנסה חדשים. 

פורסם
לפני כשעה, Hari כתב:

אולי המדינה בכלל תוותר על ההכנסות מדלקים/שמנים כי יהיו מקורות הכנסה חדשים. 

הגיוני בערך כמו להגיד שהמדינה "תוותר" על מס הכנסה ומע"מ.

פורסם (נערך)
לפני 24 דקות, FARM כתב:

הגיוני בערך כמו להגיד שהמדינה "תוותר" על מס הכנסה ומע"מ.

 

מיסים בישראל נמצאים בירידה מתמדת קרוב ל-30 שנה. 

 

שלא נדבר על זה שהמדינה מפסידה מיליארדים בגלל מחלות/תמותה מוקדמת כתוצאה מזיהום אוויר. אובדן הכנסות מדלקים/שמנים יתקזז במידה מסוימת בזכות חסכון על הוצאות בריאות.  

עריכה אחרונה על ידי Hari
פורסם

אני מניח שיחייבו מס על רכבים חשמליים לפי קילומטרים.

זאת לא בעיה, גם ככה כל שנה בטסט מדווחים על מד הקילומטרים, נשאר רק לרשויות המס לחייב לפי מה שיוחלט

פורסם
לפני 4 שעות, Hari כתב:

מיסים בישראל נמצאים בירידה מתמדת קרוב ל-30 שנה. 

לא נכון, בייחוד לא מיסים על דלקים. מיסוי על כלי רכב מהווים נתח גדול מהכנסות המדינה. לא משהו שאפשר להחליף אותו באמצעות מיסוי כלים חד פעמיים או שקיות בסופר.

פורסם
בתאריך 21.11.2021 בשעה 11:02, Hari כתב:

 

מיסים בישראל נמצאים בירידה מתמדת קרוב ל-30 שנה. 

 

שלא נדבר על זה שהמדינה מפסידה מיליארדים בגלל מחלות/תמותה מוקדמת כתוצאה מזיהום אוויר. אובדן הכנסות מדלקים/שמנים יתקזז במידה מסוימת בזכות חסכון על הוצאות בריאות.  

ירידה?

לפני הבחירות אמרו שלא יהיו עליות מיסים,

בפועל אתה משלם על כל דבר כמעט יותר.

הממשלה הזו צריכה כסף והרבה ולא בוחלת בכלום, אתה תשלם על קש של מיץ ועל הכוס (קרטון עם פלסטיק) הרבה יותר, דלק כמובן ועוד הרבה אז המדינה לעולם לא תפסיד ומוצאת את הדרכים "היצירתיות" לגבות כספים.

 

קובי

:-)

פורסם
בתאריך 21.11.2021 בשעה 01:57, FARM כתב:

חישוב המס העתידי צריך להתבסס על צריכה ולא על ק'מ נסיעה. לא הגיוני/ הוגן שנהג טנדר חשמלי שנוהג להוביל בלוקים, ישלם על כל ק'מ, בדיוק כמו שמשלמת סבתא על פיאט 500 חשמלית.

 

למדוד צריכה זה בעייתי, אז אפשר כפשרה שהמס יתבסס על המכפלה של ק"מ נסיעה במשקל הרכב המירבי המותר. זה אומנם יהיה לא הוגן כלפי מי שקונים טנדר ולא מובילים בו כלום, אבל למה שמישהו שלא צריך לבצע הובלות יקנה טנדר?

פורסם (נערך)
לפני 33 דקות, eladts כתב:

למדוד צריכה זה בעייתי

בכל שלל הפרמטרים שמחשב הרכב החשמלי מתעד יש גם צריכה. לא אמורה להיות בעייה בשליפת הנתון הזה, אלא אם כן חברות הרכב יחסמו זאת (לא סביר)

עריכה אחרונה על ידי FARM
פורסם (נערך)

המדינה צריכה הכנסות,אין ספק שעובדים על זה שיהיה מס על רכב חשמלי,החגיגה הזאת תיגמר.

לגבי רכב חשמלי,רכבים משומשים לדעתי יהיה קשה למכור אף אחד לא רוצה לקנות רכב שהסוללה שלו הולכת להיגמר ועלותה חצי אוטו,עשרות אלפי שקלים,הרבה יותר מהחלפת מנוע בנזין שהם כסף קטן ליד הסוללה.

 

כרגע במקום שהמדינה תעודד רכבים ירוקים היא מעלה את המיסים, כאשר בכל העולם המגמה הפוכה.

 

עריכה אחרונה על ידי levy
פורסם

יש טלמטריה להכל,הרבה דברים פורנזיים אפשר לשלוף בכל רגע נתון,אבל בשביל זה צריך לעבור לשיטת רישוי שמחייב "טסט שנתי" הכולל EOBD tests
אם עשיתם טסט לאחרונה,ראיתם את רמת המכשור וחומר האנושי שם,יכולים להיות רגועים לא בזמן הקרוב :D
אני יודע שהרבה מגיבים פה כותבים בלהט מעוצמת השינוי,מתודלקים עם תחזיות של פוליטיקאים סוג ז, שהם בעצמם לא מאמינים למה שמצהירים,נכון 2021 זאת שנה שהעם ישראל גילה את EV בעזרת טסלה,אבל זה עדיין 10K מתוך קרוב ל-300K רכבים חדשים....אז פרופורציות.
גם אם מחר,10% מרוכשים החדשים היו רוצים לרכוש EV,אין רכבים,אין כשר ייצור,ו-200K ש"ח לטסלה לא יביא מהפכה ברמה כזאת שהממשלה מחר צריכה לשנות דברים,נכון הרבה דברים עפים באוויר,ספינים....
בינתיים מספרים אמיתיים,השנה רק 19 מיליארד זרמו למדינה ממס בלו....על זה יש עוד מע"מ,כמובן לא כולל מס קניה......UMI יבואן שאין לא גרגיר של רכב אפילו היברידי (בולט ייבוא מקביל) כבר הכפיל את הרווחיות של שנה קודמת שגם הייתה פנומנלית,זה רק כדי להבין איך עם ישראל באטרף קניות רכבים חדשים 96% ICE.

פורסם (נערך)

נמאס מכל הבולשיט שמוכרים לנו על זיהום איוויר 

התפרסמה כתבה שכדי לייצר בטרייה של רכב חשמלי,נפלטים חומרים מזהמים ששווים ל-9 שנים של רכב בנזין מונע!!!!!!!!!!!!!!!!

אגב דעתי האישית בלי קשר לזיהום אוויר ,מעדיף רכב בנזין שעושה רעש ומזהם זאת חוויה בלתי נפרדת מחווית הנהיגה שלי !

נכון זה עולה כסף והרבה  לא מדמיין את עצמי על רכב בלי רעש וריח מהאגזוז😆

עריכה אחרונה על ידי ידני
  • רעיון גרוע 2
פורסם

יכול להיות גם מצב הפוך לחלוטין. אם המדינה תרצה היא יכולה לעשות כמו נורווגיה ולהפוך את הדלק למוצר יקר, המחיר דומה לזה הישראלי כך שאותנו זה לא מרגש, אך ביחס לחברים באירופה הוא נחשב ליקר. הרכב החשמלי מספק למדינה הזדמנות למס משוכלל יותר מהבלו ובאוצר מאוד אוהבים מס משוכלל שלא יוצר רעש תקשורתי. זה הרי מה שקרה עם המס הירוק לדוגמה, מס הקנייה נשאר על 83% אך המס בפועל השתנה והתייקר בזכות שינוי הנוסחה, אך מי יעז להתלונן על כך שהמדינה מייקרת רכב מזהים? 

 

להערכתי? מחיר הדלק רק יתייקר והבלו עליו רק יעלה כי שוב, מי יעז להתלונן על כך שהאוצר מייקר מוצר מזיק? גם כאן בפורום אני שומע אנשים שמרוצים מזה שהוסיפו חצי שקל לפחית קולה, לחד פעמי, לזה, לזה ולזה בתירוץ "הירוק". מבחינת האוצר טמטום ה- PC הזה הוא ברכה אחת גדולה. 


×
×
  • תוכן חדש...