אוריס היברידית 2016

[itid]

היי, האם יש טעם לקנות אוריס היברידית משנת 2016 (בת 4 שנים) עם קילומטראז' של 87,000? או שאצטרך להחליף בקרוב סוללה? 

[vladclar]

שלום,
זה לא קילומטראז חריג לרכב היברידי.
בקשר לסוללה - היא עדיין באחריות, וכדאי מאוד להאריך את באחריות ( בתשלום שנתי לא גבוה לעוד כמה שנים ).

[yogev20]

אפשרי בהחלט, רק חובה לוודא שיש אחריות רצופה בחידוש שנתי על הסוללה. (אפשר עד 12 שנים ברצף)

עלות של 410 ש"ח. ( לפני חודש חידשתי)

[motior]

ההודעה הראשונה שפרסמתי פה לפני שנתיים הייתה עם התלבטות דומה. ברוב היברדיות הקילומטרז' הממוצע הוא מעל 20,000 לשנה.

בסוף קניתי אוריס בת 3 עם 65,000 ק"מ ולא התחרטתי.

כמובן שכדאי לקנות את זאת עם הקילומטרז' היותר נמוך מאלה שנראות לך (כשאני חיפשתי ראיתי גם לא מעט בנות 3 עם למעלה מ-100,000 ק"מ - בעיקר מליסינג, אך לא רק).
היום היא בת 5 עם 110,000 ק"מ, עדיין עם הסוללה המקורית. כמו שכתבו לפניי - כדאי להקפיד על רציפות אחריות ולהמשיך להאריך.

[yogev20]

אפשר למצוא, אך זה לוקח זמן במיוחד שמדובר על האצ'בק. (לי לקח חודשים רבים בתוספת קורונה)

זה הרכב הכי קשה למציאה כי רובן סטיישן.  בסוף מצאתי האצ'בק עם בקושי 13.000 ק"מ לשנה. (ועוד לבנה כפי שאני מעדיף)

היה שווה את ההמתנה. 

[motior]

צודק שאפשר למצוא אבל צריך סבלנות  אני חיפשתי בערך חודש וקניתי את הטובה ביותר שמצאתי בחודש הזה - לא רציתי לחכות עוד.

[yogev20]

מכוון שאני לא מתפשר אף פעם על רכב פחות ממושלם במיוחד חיצונית/קוסמטית (יכול להתפשר על צמיגים שחוקים) 

ועל צבע לבן בלבד -לוקח לי תמיד הרבה חודשים עד שאני מוצא אחת שמורה חיצונית ופנימית. (הגה שחוק, פלסטיקים שבורים -פסול)

[Mr.Hybrid]

בתאריך 30.7.2020 בשעה 11:39, yogev20 כתב:

אפשר למצוא, אך זה לוקח זמן במיוחד שמדובר על האצ'בק. (לי לקח חודשים רבים בתוספת קורונה)

זה הרכב הכי קשה למציאה כי רובן סטיישן.  בסוף מצאתי האצ'בק עם בקושי 13.000 ק"מ לשנה. (ועוד לבנה כפי שאני מעדיף)

היה שווה את ההמתנה. 

 

אני בדיוק כמוך, היום קניתי מטויוטה סלקט.

[yogev20]

לא קניתי בסוף מטויוטה סלקט.  כי לא מצאתי ממש רכב שמור, נסועה נמוכה, צבע לבן.

הייתי ברעננה, כפר סבא, תל אביב, חולון, ועוד מקומות.  למרות  תוספת המחיר שהם גובים

האחריות לשנתיים מלאות על  הרכב כולל סוללה, שווה. מעבר לזה אפשר להוריד אותם הרבה במחיר.

הם בכוונה מבקשים מחיר התחלתי גובה, שהלקוח ירגיש שלא יצא פרייר. (ככה זה עובד כאן)

 

אני מאוד מרוצה מהרכב ,וטוב שהלכתי לפי הלב שלי. (לא רכב מושלם, אך אותי זה מספק)

תתחדש. 

 

[Mr.Hybrid]

 

תודה!! תתחדש גם אתה! מצאתי מכוניות במצב מעולה גם בשוק הפרטי אך העדפתי לקחת עם אחריות וגם בצבע לבן.

הייתי בנתניה, כפר סבא, וקניתי בסוף מירושלים.

[dorondoron]

עבדתי בחברה שהיו בה מספר רכבים כאלו והיה לי רכב כזה לתקופה קצרה, כל הרכבים הוחזרו אחרי שלוש שנים עם יותר ממאה אלף ק"מ, באף אחד מהם לא היתה בעיה עם הסוללה (או בעיה אחרת)

מדובר ברכב עם אמינות של משקולת נייר, למרות השרות של חברות הליסינג.

כפי שצויין, יש יותר סטיישן בשוק, חפש רכב עם ק"מ נמוך ואפשרות לרציפות וחידוש האחריות על הסוללה.

[yogev20]

את הסטיישן קל למצוא רכב במצב טוב, דווקא את האצ'בק קשה למצוא כי היא לא נפוצה.

אבל אני מעדיף רכבים פחות נפוצים, למרות הקושי בחיפוש רכבים שמורים. (זה תופס בכל רכב, שמור =נחטף במהירות)