Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2177 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני כשעה, misterb כתב:

 

כתבתי שמפורסמת בפורום, לא ביד2. תעשה חיפוש בפורום ותמצא הרבה מידע ודיווחים על הדגם הזה בכללי, ועל הרכב הספציפי הזה גם.

מנוע הוחלף פעם אחת בגלל התחממות מהירה עקב כשל בצינור מים שהוכרז כריקול בסופו של דבר, פעם שניה עקב כשל בבוכנה, שזה דבר מאד נדיר שקורה.

אין קשר בין המקרים, והסבירות שזה יקרה שוב באמת נמוכה מאד. לך לראות, מבטיח לך שתופתע לטובה.

 

 

לא ממש הcup of tea שלי, גדולה יחסית

לפני כשעה, misterb כתב:

 

 

פורסם
לפני 15 שעות, o.r כתב:

מכיר מישהו שעשה מעבר ממיטו תלתן לאדם S, נראה שהוא נהנה יותר מהמיטו.

נהנה בעבר או בהווה חחחח? אפשר להבין את המשפט לשני הכיוונים

פורסם

תמחק את הוולסטר היא לא באמת רכב ספורט, אולי נראית טוב ולאזניים מסוימות נשמעת טוב אבל זה לא הרכב לזרוק במסלול.

תעדכן אם תמצא בארץ OPC למכירה...

אם תכנס לך 208 GTI בתקציב שלא שחטו אותה הייתי הולך עליה, אחלה התנהגות כביש וטון של פוטנציאל, קח בחשבון שכלים כאלה במחירים כאלה בסבירות גבוה שעברו עוד כמה ידיים כמו שלך ויתכן ויצטרכו קצת כסף לבן ליום שחור...

פורסם
בתאריך 28.7.2020 בשעה 09:46, erezger כתב:

כל הכבוד על ההשקעה ונראה שעשית סק שוב ונשאר לך רק להחליט/למצוא

 

אבל בגדול הייתי מוריד את הולוסטר והקורסה שחוץ ממראה הם לא באמת רכבי ספורטיביים

נראה שהבחירה בשבילך תהיה יותר ה208GTI אם תמצא בתקציב שלך משהו סביר (לא פשוט בכלל)

או המיטו והפייבוריטית שלך
בהחלט מנוע 1.4 אמין מאוד (רק לטפל בזמן ולפני)

אבל אם כבר אז תלתן יהיה לך הרבה יותר חזק ומהנה (וכן יותר יקר)

 

גיר ידני הייתי שוקל טוב בהתחלה כי זה לא מספיק רק לעשות המרת רישיון צריך תכלס לנהוג ולהשתפשף על הגיר(מה שיצור בלאי טיפה גדול יותר בה

תחלה)

 

בכל מקרה יותר חשוב יהיה לקחת רכב שמור ומטופל טוב וזה נראה לי צריכה להיות ההכרעה שלך

 

 

 

 

"הייתי מוריד את הולוסטר והקורסה שחוץ ממראה הם לא באמת רכבי ספורטיביים"

כנראה שאין לך מושג גבר.. ה OPC חוץ ממראה לא באמת רכב ספורטיבי?

המיטו יותר ספורטיבי מה OPC?

הדבר היחיד שצדקת זה לגבי הולוסטר, יכול להגיד לך שנהגתי גם על ה 208GTI וה OPC מרגישה יותר הארדקור

מה 208GTI , מה שכן ה 208 מאיצה טוב יותר מה OPC ויותר נוחה כדיילי..

פורסם

אני חולק בתוקף על ההנחה שהopc היא לא רכב ספורטיבי, אם היא לא ספורטיבית אז אתה יכול למחוק מהרשימה את על הgti’s למיניהן כיוון שהיא לא נופלת מהם בשום דבר על המסלול...

בטח בהשוואה למיטו שאין לה תלתן ירוק על הכנף הקדמית

×
×
  • תוכן חדש...