בדיקה: אלה מערכות המולטימדיה המסיחות ביותר

[פבל]

אזהרה: התוכן שלפניכם ארוך וחופר, ויפתיע בדיוק אפס מכם. אבל הוא עדיין מעניין מאוד. מגזין WhatCar הבריטי החליט לנקוט צעדים מדעיים כדי לענות על השאלה "האם מסכי מגע זה טוב באוטואים" (בערך, יש מצב שזה לא היה בדיוק הניסוח שהם הלכו איתו)?

התוצאות, כאמור, לא מפתיעות בכלל.

 

[m3x7r3m3]

מאזדה 3 הנוכחית במקום 5, מכובד מאוד.

[mottis]

בחודש וחצי האחרונים יש לי אוקטביה עם מערכת מולטימדיה Bolero (שהחליפה אוקטביה עם מערכת מולטימדיה Swing).

אחד הדברים הטובים במערכות המולטימדיה של קבוצת VAG הוא הגלגלות והכפתורים שבצידי ההגה. הם מאפשרים לחייג ל-30 המספרים האחרונים ללא צורך בהורדת הידיים מההגה והרשימה מוצגת במרשז לוח השעונים כך שגם הסטת המבט מהכביש מינימלית, הכפתורים בהגה מאפשרים גם שליטה במערכת השמע בצורה נוחה ובטוחה.

במערכת ה-Swingהיא כפתורים פיסיים בצדי הנסך שהיו נוחים להםעלה "על עיוור", במערכת ה-Bolero - הכפתורים הם כפתורי מגע שקשה לתפעל אותם "על עיוור" והם דורשים הסטת מבט.

פונקציה נוספת שחברה ברכבי VAG, היא כפתור Source מההגה למעבר בין מקורות השמע.

ברוך ה', בקרת האקלים עדיין מתופעלת באמצעות כפותרים פיסיים גדולים ונוחים לתפעול ללא צורך בהסטת המבט.

מסך מערכת ה-Bolero חד וברור גם בשמש והתגובה למגע די מהירה.

בנעסף לכך, ניתן לעביר בין הכפתורים הווירטואליים במולטימדיה באמצעות הכפתור העגול הימני המסמן במסגרת כפולה את מיקום הסמן ולחיצה על הכפתור פותחת את התפרמט.

כך ניתן ב-Waze לבחור את תפריט המסלולים האפשריים בלי לנגוע במסך.

[חולגי]

אמנם מסכי מגע - אבל כנראה שהנדסת האנוש מנצחת אצל מי שהשקיע בה.