יומן מעקב - רנו מגאן גרנד קופה

[daido1]

קצת באיחור, אני משתף טיפול שנתי שביצעתי ב-"מרתון רעננה" (מורשה רנו) לפני כחודשיים.

כ-50,000 קמ', ובדיוק 3 שנים על הכביש.

בגדול, אין הפתעות.  הטיפול לא זול, גם אחרי הנחה של 5% על חלפים, ו-15% על עבודות.
אם כי, אני גם לא מתרשם שיקר יותר מפיג'ו (לובינסקי).

בלאי בולט שחייב טיפול - החלפה של צלחות בלם קדמיות + דסקיות אחוריות.  

 

ראו חשבונית מצורפת.

הסכומים הם לפני מע"מ.  (סה"כ 2,820 ש"ח).

סה"כ כולל מע"מ  -    3,300 ש"ח.

 

הפינה לשיפוטכם - 

* האם המחירים סבירים ביחס למוסכים מורשים של יבואנים אחרים?

* האם יש חלפים או עבודות שהיה מקום לחסוך (אם באמצעות חלקים חליפיים או בכלל חלף מיותר)?

 

מבחינת אמינות - היא עדיין מאד גבוהה, למעט תקלה אחת רצינית במזגן.

אך מכיוון שהיא ממש ברגעים אלה בטיפול, אפרסם על כך פוסט בנפרד.

 

 

 האמת שפיג'ו יצאו אפילו יותר יקרים - 

בטיפול די דומה לפני כ-5 שנים, טיפול של 60,000 (3 שנים על הכביש), עלה 3,550 ש"ח.

ראו עמוד 16 בשרשור ...

 

עריכה אחרונה ב-30 למרץ, 2022 על ידי daido1

[daido1]

לגבי התקלה במזגן.

בוקר אחד בהיר, ודי שרבי גיליתי שהמזגן אינו מקרר.

בתחילת השבוע היגעתי ל"מרתון", והתרשמתי שהם כבר מכירים היטב את התקלה -

מדובר בדליפה של גז מיחידת המזגן הפנימית.

וכאילו מהשמים, בדיוק חודש לאחר תום תקופת האחריות של 3 שנים.

רק כדי "לשפר את ההרגשה", הם אף הבהירו שזאת תקלה שהאחריות היתה יכולה לכסות (כשעוד היתה בתוקף...), ואז היו מחליפים ללא עלות את היחידה בשווי של כ-4,500 שקלים.

מכיוון שפגה האחריות, אז הם ממליצים לי להסתפק בטיפול זול בהרבה - החדרת חומר איטום.

כולל הגז ואחרי הנחה - 700 שקלים.

לדבריהם, זה פיתרון מצויין שמחזיק הרבה זמן.

האם זה פיתרון הוגן מספיק?

האם לא היה מקום לשיקול דעת של good will במיוחד בגלל שעבר רק חודש מתום תקופת האחריות?

האם האיטום יחזיק כפי שהבטיחו?

 

לשיפוטכם...

 

לא התווכחתי וגם לא התמקחתי.

רק שבקרסו חייבים להבין שגם אם מבחינה חוקית הם לא הפרו אחריות בתוקף, מבחינה עסקית יש להם מתחרים.

בפיג'ו 308 נתקלתי במצב דומה. גם תקלה ידועה, וגם מאד יקרה -

 

להלן ציטוט משרשור המעקב שניהלתי על ה-308:

ציטוט

"עקב התפוררות חלקית של רצועת הטיימינג וחדירת שבבים למשאבת השמן, נפגמה המשאבה,
ובמיוחד מערכת הסינון שלה.
לאחר ניקוי יסודי, והתייעצות עם היצרן הוחלט להחליף את כל משאבת השמן (!), אבל... Good Will.
כלומר למרות שהרכב כמעט שנה לאחר תום האחריות, פיג'ו / לובינסקי לוקחים על עצמם גם את החלפת הטיימינג, וגם את משאבת השמן".

 

(אם אני זוכר נכון, בפיג'ו נחסך ממני טיפול בשווי של כ... 4000 שקלים).

 

 

שורה תחתונה- 

 

לובינסקי נתנו good will ולא שילמתי שקל. (כמעט שנה אחרי תום האחריות!)

קרסו לא. (רק חודש)

 

אז אולי קרסו חסכו אלפי שקלים בהחלפת היחידה הפנימית של המזגן אצלי ואצל עוד לקוחות.
אבל  השאלה היותר מעניינת היא על כמה לקוחות הם יצליחו לשמור בהשוואה למתחרותיה הישירות מבית?

והכי מעניין - האם זה ישתלם להם בחשבון הכולל?...

אני מצדי, מקיים כאן את התחייבותי לחברי הפורום , לטובת שקיפות מחירים מירבית.

אקפיד גם לעדכן את כל חבריי שאינם חברי הפורום, וחלקם גם משוגעים כמוני על רכבים צרפתיים.

זה המקסימום שאני יכול לתרום 😉

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2022 על ידי daido1

[CX25GTI]

עלות הטיפול במוסך היא פשוט שערוריה לטעמי.

החלפת רפידות + דיסק בעלות של כמעט 2000 ש"ח ??

זה יקר ואפילו מאוד, אם היית פונה למוסך מורשה היית משלם חצי וגם זה לפני מיקוח.

קח בחשבון שאין דבר כזה בלמים מקורים, היצרן עושה שימוש בבלמים של צד ג ולכן אין שום סיבה לשלם את המחיר הזה.

מה שמכעיס יותר הוא המחיר אשר גובה היבואן של החלפת מסנן למזגן,  64 ש"ח על החלפת קרב מסנן ?

פעולה של שניה ורבע ??? , מעולם לא ראיתי חיוב על הפעולה הזו בכל הרכבים אשר החזקתי עד היום, חוצפה לשמה.

כנ"ל החלפת קרב סינון בעלות דומה של 64 ש"ח, זה אמור להיות כלול בעלות הטיפול התקופתי , לטעמי מדובר על חיוב כפול.

[daido1]

לפני 5 שעות, CX25GTI כתב:

עלות הטיפול במוסך היא פשוט שערוריה לטעמי.

החלפת רפידות + דיסק בעלות של כמעט 2000 ש"ח ??

זה יקר ואפילו מאוד, אם היית פונה למוסך מורשה היית משלם חצי וגם זה לפני מיקוח.

קח בחשבון שאין דבר כזה בלמים מקורים, היצרן עושה שימוש בבלמים של צד ג ולכן אין שום סיבה לשלם את המחיר הזה.

מה שמכעיס יותר הוא המחיר אשר גובה היבואן של החלפת מסנן למזגן,  64 ש"ח על החלפת קרב מסנן ?

פעולה של שניה ורבע ??? , מעולם לא ראיתי חיוב על הפעולה הזו בכל הרכבים אשר החזקתי עד היום, חוצפה לשמה.

כנ"ל החלפת קרב סינון בעלות דומה של 64 ש"ח, זה אמור להיות כלול בעלות הטיפול התקופתי , לטעמי מדובר על חיוב כפול.

לגמרי מסכים. אך כבר הרבה פחות מתרגש ממך. במוסכים של לובינסקי, אותם טיפולים בדיוק היו לי אפילו יותר יקרים. הבעייה היא שאין תחרות אמיתית בשוק החלפים, היבואנים הם עדיין די מונופוליסטים.

[TZR84]

@daido1 אשמח לשמוע אם יש עדכונים על הרכב בעיקר בנושא אמינות ותחזוקה. מחפש אחת כזאת לאבא שלי.

[Shmulik_Miata]

אני עם גרנד קופה דיזל מהעבודה כבר 3 שנים וחודשיים. המכונית עברה כ-83000 ק"מ בתקופה זו ולא היו בעיות.

 

אחלה מכונית, אתבעס אם יבקשו אותה בחזרה.

[yulianx]

לפני 4 שעות, TZR84 כתב:

@daido1 אשמח לשמוע אם יש עדכונים על הרכב בעיקר בנושא אמינות ותחזוקה. מחפש אחת כזאת לאבא שלי.

חמי מחזיק כזאת כשנתיים או 3.

בהתחלה היו כמה בעיות, הרכב נקנה ממגרש ללא בדיקה וללא בדיקת היסטורית טיפולים אז לא בטוח שזה אשמת הרכב.

מאז שקט והוא מאוד מרוצה.

[TZR84]

תודה רבה, אני שואל על הבנזין לא על הדיזל

[yulianx]

אצל חמי זה 1.3 בנזין.

[Alon.H]

מתעניין לפני רכישה של הרכב

 

האם מישהו יודע מה פירוט שגרת הטיפולים לגרנד קופה 1.3?

ואם יש בשגרה החלפה של שמן גיר מכיוון שמדובר בגיר רובוטי 7 היל רטוב.

בחו"ל כן ראיתי שיש הגדרה משתנה להחלפת השמן בהתאם לסוג הרכב שהגיר הנ"ל מותקן בו.

 

בעניין היחידת מזגן פנימית כדי להחליף אותה צריך לפרק דשבורד.

 

 

תודה מראש

[pipinoadar]

רכב יפה וחזק,פה זה נגמר

 

כתבתי בעבר...בשלוף מהזכרון:  (מי שרוצה לבוא ולהתרשם שישלח לי הודעה בפרטי)

הגיר מגמגם וכל האוטו רועד כשיש טיפה עליה

פלסטיקים מקרקשים מכל עבר

רעש במיק' של הדיבורית שקרסו לא מצליחים להתגבר עליו

תחנות רדיו לא נשמרות (עובר מתחנות שמורות לתחנות על הסקאלה)

רעש יניקת אוויר חזק מפילטר אבקנים פנימי

שורף נורות ברקס בקצב מטורף

משאבת מים הלכה - אולי נקודתי אולי לא....לא יודע רק שתקעתי עם הרכב.

 

גילוי נאות - רכב ליסינג שנת 2019 עם 90K על השעון 

גילוי נאות2 - כל מה שכתבתי תופס לכל הרכבים שיש לנו בחברה (כבר לא נשארו הרבה)

 

תומר

[ליסינג בצער]

רכב ליסינג מ- 2019 (בגלל מצוקת רכבים חדשים, ההחלפה מתעכבת). 230 אלף ק"מ.

 

רכב מרווח, נוח ואני מאוד אוהב את המנוע והישיבה של הרכב על הכביש.

כמו שנאמר קודם, בעליה הגיר עלול קצת לרעוד, אבל בכל שאר הפרמטרים בסדר גמור.

צקצוקים של פלסטיקה - יש, אבל אצלי לא המון, קצת התגבר בשנה השלישית.

בעיות של מולטימדיה - לא נתקלתי, למעט קצת רעשים במיקרופון.

 

לפני כמה חודשים הייתה בעית התחממות של המנוע, אבל שום דבר מכני אחר.

[daido1]

שלום לכולם!  זמן רב מדי לא עדכנתי את היומן. מאז העולם התהפך...

טיפול 80,000 זאת הזדמנות טובה לעדכן. 

ליתר דיוק, 83,500 קמ' ושנה אחרי הטיפול הקודם.

אז היום ביצעתי  טיפול והכנה לטסט, וגם את הטסט עצמו (עבר בשלום, חוץ מצמיגים אחוריים. הוחלפו.)

את הטיפול ביצעתי, כרגיל ב-"מרתון רעננה", אני לא יודע אם זאת הבחירה הכי טובה, אבל בטוח הכי נוחה (10 דקות הליכה ממקום עבודתי).

בסך הכל צוות מאד אדיב ושירותי, ועשו עבודה טובה.

 

לפני המוסך, עדכון סטטוס.

מבחינת אמינות, והנאה מהרכב  - 

אני לא יודע אם אני דוגמא טובה, כי אני באמת מאד פדנט ונוהג במגאן שלי עם כפפות של משי.

אבל הרכב הזה פשוט מהמוצלחים שהיו לי אי פעם!  

נוח, בטיחותי, מפנק.  שבוע שעבר נסעתי לחמת גדר בסערת גשמים וערפל, ותחושת ה"ניתוק" בפנים פשוט מופלאה!

כל המערכות המכאניות והחשמליות מנגנות פשוט מושלם.  אחרי 5 שנים, ו-80K זה ממש לא מובן מאליו.

כמעט 0 תקלות! 

* מצבר מעט חלש ומקרטע. אבל המקורי, בכל זאת...

* את התקלה ב-Stop&Go אני אפילו לא מחשיב, כי גם ככה אני תמיד מנתק את המערכת המיותרת..  

כדאי לציין שמבחינת ביצועים, הרכב ממש כמו חדש!   מנוע פגז.  כשאני נוסע רגוע, אז הוא חסכוני מאד, עד כדי כ-19 קמ' לליטר מחוץ לעיר.

וכשאני צריך את הדחף, אז יש מספיק מימנו.   גם היום היא מסוגלת לתת את ה-9 שניות ל-100 קמ"ש, ממש לפי פרסומי היצרן, ובלי שום מאמץ.

 

ובחזרה למוסך.

יש מחיר לתענוג...  טוב, יקר!!!  בסך הכל יצאתי היום עם נזק של יותר מ-5000 ש"ח!

אולי בהתחשב בעובדה שב-80k ק"מ צריך להחליף רצועת מנוע,  בלמים שחוקים,  החלפת צמיגים מקוריים  וגם החלפת מצבר מקורי,

יהיה מי שיגיד שזה מחיר סביר. 

בכל אופן, במסגרת הפינה לשיפוטכם, צירפתי את החשבונית.

חשוב להדגיש: 

1. הסכומים לפני מע"מ, ואחרי 5% הנחה על חלקים, ו-15% הנחה על עבודה.  
  אז בסך הכל החשבונית שצירפתי יוצאת 3020 ש"ח כולל מע"מ.
 

2. על המצבר שילמתי בחשבונית נפרדת, כי גילו את הבעיה מעט מאוחר (אחרי הטסט). 
עוד 1,100 ש"ח (לאחר הנחה של כ-100 ש"ח...)
     אז בינתיים יש לנו 4,120 ש"ח.
 

3. צמיגים "סינים" אחוריים - עוד 1,000 ש"ח...
    סך הכל הנזק להיום - 5,120 ש"ח.  

 

זה מרצדס או רנו??? (טוב, לפחות אני יודע שהמנוע טורבו המשובח, הוא מתוצרת מרצדס.. )

 

מה דעתכם על המחיר? על התמורה? 

 

עריכה אחרונה ב-22 לפברואר, 2024 על ידי daido1

[yulianx]

שים לב לעניין בעיית מארז התרמוסטט שיכול לנזול ולגרום להתחממות המנוע.

מעבר לזה, משפחתית מצוינת, אצל חמי שום דבר לא מקרקש, נוחה וזריזה.

[רועי5]

מחזיק אחת כזו ש.י. 23 רמת אבזור ליסינג, נדמה לי קוראים לזה ZEN או משהו כזה. האוטו בהחלט טוב ככלי רכב, נוח, מרווח, הנעת דיזל בשרנית וחסכונית. האבזור די זבל, מערכת מולטימדיה פשוט נוראית, למעט הווייז המובנה שזה יופי. אין תיקון לבקרת סטיה מנתיב, יש רטט מעצבן בהגה במקום, אין התרעת שטח מת, יש בקרת שיוט שעוד לא הצלחתי להבין אם היא אדפטיבית, מניח בזהירות שלא ( אצלי ממילא אין שימוש לדבר הזה ). מניח שרמות הגימור הגבוהות יותר מתקנות את הרושם הזה.