Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם,

סתם מסקרנות - נניח פולי מנוע , הוראות סגירה של בורג מרכזי שלו 75 ניוטון+ 90 מעלות .

 

מדוע תוספת המעלות?

פורסם

זה עניין גם אותי אז חיפשתי על זה באינטרנט.

 

 

הידוק לפי מעלות יותר מדוייק כיוון שהחיכוך בהברגה, במיוחד כשיש בורג ארוך ומומנט הידוק גבוה, מעוות את מדידת המומנט - הוא מושפע מרמת הניקיון של הבורג, אולי חלודה בהברגה וכו'.

 

 

הידוק סופי לפי מעלות מנטרל את ההשפעות האלו.

 

 

פורסם
אהלן לכולם,

סתם מסקרנות - נניח פולי מנוע , הוראות סגירה של בורג מרכזי שלו 75 ניוטון+ 90 מעלות .

 

מדוע תוספת המעלות?

בדרך כלל מדובר על ברגים אשר מהדקים אותם מעבר לגבול הכניעה כלומר לתחום הפלסטיות של הבורג בכדי להשיג הידוק אחיד ומניעת פתיחה עצמית של הבורג ועוד כמה סיבות טכניות.

 

שים לב בדרך כלל הוראות ייצרן מחייבות החלפה של הברגים בברגים חדשים לאחר פירוקם במידה ומדובר על ברגים מסוג TTY.

איזה כייף לי :)

פורסם

ברגי TTY זה או החלפה אוטומטית לאחר פירוק או מדידת התארכות ו/או עובי תבריג בנקודה כדי לקבוע האם ניתן לשימוש חוזר.

×
×
  • תוכן חדש...