Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2814 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הפוך !

על צמיג אחורי שמתפוצץ או נקרע - אין לנהג שליטה

לעומת זאת לנהג יש שליטה (באמצעות ההגה ) על הצמיגים הקדמיים ולכן תקלה בהם פחות מסוכנת.

 

מה שהוא אמר.

על התפוצצות של צמיג קדמי ניתן לשלוט באופן יחסי ע"י ההגה.

אם צמיג אחורי מתפוצץ בזמן נסיעה מהירה זה עלול להוביל להתהפכות בקלות.

פורסם (נערך)
צמיג קדמי אחראי להיגוי.

 

גם הצמיג האחורי מבצע פעולת היגוי.

אלמלא כן - לא היה אפשר לפנות.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם
גם הצמיג האחורי מבצע פעולת היגוי.

אלמלא כן - לא היה אפשר לפנות.

 

לא ראיתי עד היום הגה השולט על הגלגלים האחוריים :-D

פורסם
גם הצמיג האחורי מבצע פעולת היגוי.

אלמלא כן - לא היה אפשר לפנות.

 

גם להחזיק לאשה יד בזמן לידה זה לא ממש להיות שותף להליך הלידה...

פורסם (נערך)
לא ראיתי עד היום הגה השולט על הגלגלים האחוריים :-D

 

לא, אבל אחרי שההגה מפנה את הצמיגים הקדמיים הם מפנים את חרטום הרכב ואיתו - את הגלגלים האחוריים. נו, לאן הגלגלים האחוריים מופנים עכשיו? היישר קדימה? לא - הם מופנים לתוך הפניה.1

 

אם הגלגלים האחוריים היו "מסרבים" לפנות באופן הזה - לא היה אפשר לנהוג ברכב, ואם הם לא היו מספקים שום התנגדות להטיית המרכב - היית מסתחרר עם כל הפניית הגה.

 

וזה מבלי להזכיר שבמהלך הפניה הצמיגים האחוריים חווים שינויים בזויות השפיעה וההתכנסות, הגורמים להם לייצר כוח פניה (קרי, היגוי) נוסף.

 

גם להחזיק לאשה יד בזמן לידה זה לא ממש להיות שותף להליך הלידה...

 

אנלוגיה לא טובה. באמצע הפניה (אם היא ארוכה מספיק) שני הסרנים מייצרים בדיוק את אותה כמות של כוח פניה - ובאותו כיוון. גם בשינוי הכיוון לתוך הפניה והחוצה ממנה יש לסרן האחורי תפקיד מכריע.

 

_______________

1

http://downloads.optimumg.com/Technical_Papers/RCE2.pdf. עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...