סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-יולי 2018

[LEGACY 1.8]

תאמין לי גם בפריפריה המצב גרוע. כבישים צפופים יותר שמקיאים מרוב רכבים.

כשהתחלתי לעבוד בצפת ב 2013 היה לוקח לי כ 40 דקות להגיע מכרמיאל. היום 50 דקות +.. מרגישים את תוספת הרכבים בכביש מחודש לחודש - בעיקר סטודנטים במכללת צפת והפקולטה לרפואה אשר נסעו עד עכשיו בתחבורה ציבורית, והיום מרשים לעצמם לרכוש רכב במימון רצחני בכדי לסתום את הכבישים ולגרום למצוקת חניה בצפת.

[stum]

הריבית בארה"ב שבדר"כ ריבית בנק ישראל הייתה מחכה אותה, עלתה כבר אבל הריבית בארץ עדיין לא עלתה.

הורדת ריבית זה אחד הכלים החזקים ביותר שיש למדינה לצורך עידוד צריכה.

הריבית היום נושקת לאפס, מסיבות שונות, במשך תקופה ארוכה מאוד. ובאופן די חריג.

ברגע שהריבית תעלה. והיא תעלה. הצריכה תרד. ככה זה עבד. ככה זה עובד. ככה זה יעבוד.

[borisYalzin]

חצי מהמדינה עם רכבים חדשים, בכל פינה גיפון חדש גם לחייל וגם לסבתא. או שפתאום לכולם נוסף אקסטרה מאה אלף+ ש"ח , או שזה הכל בעסקאות מימון.

אני לא כלכלן, אבל אני מניח שאם בנק ישראל היה מגדיל את הריבית בעקבות האמריקאים , זה היה עלול ליצור פה בעיה קטנה

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי borisYalzin

[hi1983]

חצי מהמדינה עם רכבים חדשים, בכל פינה גיפון חדש גם לחייל וגם לסבתא. או שפתאום לכולם נוסף אקסטרה מאה אלף+ ש"ח , או שזה הכל בעסקאות מימון.

אני לא כלכלן, אבל אני מניח שאם בנק ישראל היה מגדיל את הריבית בעקבות האמריקאים , זה היה עלול ליצור פה בעיה קטנה

 

לא בהכרח הכל שחור לבן.

אישית רכשתי רכב ללא כל הלוואה/מימון - בתשלום אחד, כפי שדרש היבואן.

באותה התקופה גם חבר קרוב שלי רכש רכב חדש, גם כן ללא הלוואה/מימון.

כלומר, זוהי לא סיטואציה דיכוטומית.

[save]

בנק ישראל מודע לבעיה. יש לו כיום משקולת של כ 40 מיליארד שקל הלוואות מימון קצרות טווח. רובן כנראה לשוק הרכב. חברות הליסינג עם פריסת תשלומים נוחה נמצאות במינוף של כמעט 90٪ . אני מקווה שהם יודעים מה הם עושים.

תזכור גם שבדוח המסירות החודשי אחוז נכבד מהמסירות הולך לנגזרות הליסינג.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי save

[Guest Wildlands]

DS7 עם כמות מסירות נחמדה מאוד...מעניין לראות אחת על הכביש

 

כבר יצא לי לראות 2, לבן ושחור.

 

אני חייב לציין, שלדעתי במציאות הוא נראה עוף מוזר.

[asafasraf]

בכל שנה מצטרפים מעל רבע מיליון רכבים לכביש.

אם נהיה זהירים ואורכו של כל רכב הוא 4 מטר בממוצע, אז בכל שנה נוסף טור של רכבים ממטולה עד אילת ובחזרה.

[kingikra]

גם יורדים מהכביש כ 100.

יש לי מישהו בעבודה שגר בדבוריה. הוא טוען שאם הוא יוצא אחרי 5 בבוקר מהבית, כבר באיזור שלו הוא עומד בפקק מפחיד.

[רועי5]

אני אומר לך, וזה מניסיון:

טיפול של קורולה ביבואן יותר זול מטיפול לפיג'ו 208 ו 301 ביבואן, לא יודע מה המחיר במוסכים מורשים אחרים.

 

אני מבין לגבי השוואת רכבי טויוטה וPSA לגבי שעמום, נוחות, וכו..

אך לא מצליח לקלוט את העקשנות בהשוואת שמירת הערך בין רכבי טויוטה לPSA,

המחירון של רוב רכבי טויוטה גבוהה ושומר על ערכו, ובמכירה אפילו אם יורדים טיפה הרכב נחטף,

רוב רכבי PSA נשחטים במחירון וגם אי אפשר למכור אותם אפילו קרוב לזה.

 

ואני לא בא להגיד אל תקנו מבית PSA, ממש לא, יש להם רכבים טובים עם תכונות שאין ברכבים אחרים באותו מחיר, אך זה עולה ביוקר.

 

הניסיון שלי כבר לימד אותי שעדיף לקנות רכב יפני כמו טויוטה מיצובישי וכו.., זה יותר טוב לבריאות

o

לא יודע על סמך מה אתה מבקר מה שאתה קורא לו ״עקשנות״ כשלא ברור מקור הממצאים שלך על מה ש״נחטף״ ומה ש״נשחט וגם אז אי אפשר למכור״, מבוססים בדיוק. ישנה סטיגמה רווחת על עליונות בתחום האמינות ובנובע שמירת ערך של תוצרת יפנית, מבחינה זו ניתן להניח אולי שאתה צודק, בפועל התמונה, לפחות לניסיוני המצומצם, קצת שונה. לפני שבעה חודשים הייתי על סף קניית 308 2015 שנמכרה מתחת לאפי, מאז ולמרות שנטשתי כרגע את הקניה אני עוקב מתוך ענין אחרי המחירים המבוקשים. אז ולמרות הזמן שחלף הם פשוט לא זזו למרבה הפליאה. וגם אם תגיד שמחירים מבוקשים הם לא מחירי סגירה, אפשר להניח שכך גם ביפניות, למרות שאחרי מחיריהן אני לא עוקב בדיוק, משעמם.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי רועי5

[yoav911gt2]

קטגוריות מלאות.

מיני

picanto 6007

i10 5548

micra 2859

spark 2202

ignis 1509

space star 918

celerio 562

500 296

C1 255

aygo 217

108 173

adam 159

CITIGO 134

panda 35

twingo 19

mii 11

 

סופרמיני

yaris 3524

ibiza 2708

mazda 2 2110

honda jazz 1801

baleno 1685

Fabia 1357

i20 1265

swift 1152

208 864

clio 853

C3 753

rio 615

corsa 525

polo 211

zoe 22

 

תת משפחתיות:

 

rapid 2714

i25 2540

clio sw 765

tipo 549

rio sedan 441

attrage 228

demio 197

Fabia sw 150

spaceback 135

toldeo 49

301 33

 

משפחתיות 5 דלתות

 

golf 1333

leon 1135

civic 1079

3 946

auris 701

i30 265

astra 242

impreza 171

ceed 117

308 37

focus 37

cruze 51

 

משפחתיות 4 דלתות

 

ioniq 8263

octavia 5472

corolla 4400

grand coupe 3538

3 sedan 2809

elantra 1731

sentra 1532

Forte 1145

civic 703

cruze489

impreza 433

jetta 183

astra berlina 138

 

משפחתיות סטיישן

 

auris 1509

ceed 1429

octavia 232

astra 212

308 49

focus 80

megane 4

civic 1

 

משפחתיות גדולות

 

superb 1762

sonata 1557

6 554

optima 414

passat 309

avensis 263

 

malibu 144

insingia 96

b4 94

camry 92

altima 44

508 2

 

קרוסאוברים קטנים:

 

niro 5677

chr 3879

crossover 2929

ASX 2398

XV 2281

duster 1605

arona 1328

kona 1223

vitara 1196

2008 644

CX3 624

Trax 509

juke 479

hrv 461

captur 341

mokka 297

zs 253

yeti 170

crossland 91

tivoli 63

C3 aircross 48

stonic 21

 

קרוסאוברים בינוניים:

 

sportage 7258

Tuscon 6629

outlander 3730

CX5 2705

xtrail 2538

qasquai 2488

3008 2033

eclipse cross 1572

rav4 1569

karoq 987

equinox 986

Tiguan 710

forester 690

kadjar 663

ateca 652

kuga 563

crv 198

Edge 138

500x 104

grandland 36

 

קרוסאוברים גדולים:

 

kodiaq 1614

sorento 742

5008 627

Traverse 555

Explorer 199

santa fe 189

Touareg 8

 

טנדרים

 

dmax 966

hilux 786

L200 363

amarok 145

fullback 52

navara 33

actyon sport 5

 

טנדרונים:

 

berlingo 1971

kangoo 1167

caddy 429

doblo 350

nv200 222

dokker 191

 

ורכבי שטח:

 

land cruiser 901

pajero 169

rexton 113

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי yoav911gt2

[robertf]

לא שכחת DS7?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

לא עשיתי יוקרה.

[ST12345]

לדעתי יש מקום לנסות לקטלג את הקרוסאוברים 7 מקומות במחיר של עד 200 אלף כ תת-קבוצה.

אאוטלנדר 3730 כ 3224

אקסטרייל 2538 כ 2232 יח' מתחת ל 200 אלף

קודיאק 1614 ?

סורנטו 742 מתוכם כ 315 יח' אורבן.

פיז'ו 5008 627 כ 586 יח' אקטיב.

 

מקווה שחישבתי נכון. מישהו יודע לחשב את שאר תתי הדגמים?

 

נראה שהמיצובישי והניסאן שוברות את הקבוצה הזאת. יפה לניסאן שמאוד יקר בליסינג תפעולי שם המיצי זורחת.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי ST12345

[Itzikbi]

הם מכרו כמעט 5,000 רכבים שזה יותר מפיאט, פורד, פולקסווגן, סובארו והונדה(!).

 

מצד שני, חצי מהרכבים האלו מסחריים (ברלינגו וג'מפי).

 

אל תכניס את הונדה למשוואה לא היה להם מלאי

HRV ו הדגם הגיפ המצליח שלהם CRV

לא היה במלאי

הונדה עשו את זה רק עם JAZZ וסיוויק בלבד

אם היה להונדה מלאי כמו שצריך הם היו מקום 5 או 4 לפחות

[RK]

תאמין לי גם בפריפריה המצב גרוע. כבישים צפופים יותר שמקיאים מרוב רכבים.

כשהתחלתי לעבוד בצפת ב 2013 היה לוקח לי כ 40 דקות להגיע מכרמיאל. היום 50 דקות +.. מרגישים את תוספת הרכבים בכביש מחודש לחודש - בעיקר סטודנטים במכללת צפת והפקולטה לרפואה אשר נסעו עד עכשיו בתחבורה ציבורית, והיום מרשים לעצמם לרכוש רכב במימון רצחני בכדי לסתום את הכבישים ולגרום למצוקת חניה בצפת.

 

דווקא צפת היא לא דוגמא מושלמת. מכיוון כרמיאל אכן העניין בעייתי, אבל כשאני צריך להגיע לצפת מיקנעם, הדרך שפעם לקחה שעה וחצי לוקחת היום שעה וחמש דקות. שיפור מדהים.