Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה שמקס מנסה לומר זה שאם תמקם את ידית ההילוכים על 2, אתה לא תתחיל נסיעה בהילוך שני - אלא תגביל את העברת ההילוכים עד להילוך השני, התיבה לא תעבור מעבר להילוך שני, כנל להילוך שלישי.

 

בגלל זה הוא תוהה איך הצלחת להניע את הרכב מהילוך שני על מנת לזהות תקלה במשאבת דלק.

פורסם

לדבריו של המוסכניק כל הבעיות הנ"ל נבעו מתקלה ביחידת אור-בלם שהיתה לי, ושהוחלפה היום (למתעניינים ראו לינק לשרשור פה בפורום)

זו התקלה היחידה שמחשב הרכב נתן אינדיקציה לגביה. מפתיע שרק לאחרונה החלה לדלוק נורת התקלה בגללה כי הבעיה ישנה למדי, אבל כעובדה זה מה שקרה וכמו כן הוא אמר שזה השפיע גם על הסחיבה של האוטו, כי זה משפיע על התזמון של השסתומים, או משהו כזה (בפועל נסעתי כביכול עם ברקס לחוץ מדי פעם, מה ששידר פקודות שגויות למחשב הרכב).

מקווה שזו אכן היתה התקלה ובזה זה הסתיים.

פורסם

לי התקלקל יוניט אור בלם במיצובישי לנסר בעקבות ריקול פעם אחת - רק ניתוק מצבר פתר את זה ובזמן שהתקלה ארעה הבלמים היו פשוט נעולים, הדווושה היתה לחוצה במילים אחרות ולא השתחררה.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...