כדי לסגור דלתות אחוריות בקורולה צריך להפעיל יותר כוח- האם ניתן לשפר ?

[Uri-V]

מצאתי תלונה דומה, שם דובר על תופעה דומה אך הרכב טויוטה קאמרי.

אוויר הנכלא בסלון הרכב הוזכר כסיבה אפשרית לתופעה.

הציעו שני פתרונות-

1.לפתוח במעט את החלונות, אפילו חלון אחד פתוח בכמה סנטימטרים אמור לסייע.

2.לאטום את הדלתות כדי שהן יהפכו ליותר כבדות.

הוזכר אפילו דגם של פולקסוואגן (פאסט אם אני זוכר נכון) שבו לאחר כיבוי המנוע נפתחים אוטומטית כל 4 החלונות על מנת לאפשר נעילת דלתות חלקה.

בקורולה אין אפשרות כזו אך תמיד אפשר למצוא פתרון והפתרון הוא פתיחה ידנית של אחד החלונות.

לא ממש נוח אבל עושה את העבודה.

 

בסופו של דבר, כנראה נצטרך להתרגל גם לסגירת הדלתות שממבט ראשון נראית לקויה.

[lanosforce]

אכן, הדלתות האחוריות קלות מידי ולכן בסגירה אין להן מספיק אנרגיה (תנופה) להתפס על הסוגרים שלהן.

 

בידוד אקוסטי בדלתות האחוריות יקנה להן הרבה יותר משקל ואז בנגיעה קלה הן יתפסו מספיק תנופה וכוח מהמשקל הנוסף ויסגרו יותר בקלות.

 

מגיע מאחד שביצע בידוד אקוסטי כמעט בכל רכב שהיה ברשותו והכיר את התופעה הזו גם באוונסיס 2006 וגם בB4 2010