חודש עם אוקטביה 1.2 TSI וגיר DSG - ארוכה הדרך עד לתום חוזה הליסינג

[leasing driver]

נראה לי שפותח השרשור פשוט הגיע עם דעות קדומות ויחס שלילי מראש לגבי המותג עצמו. מניסיון רב עם האוקטביה זה יגמר בסיפור אהבה. בדוק.

[discoTD5]

נראה לי שלא ממש קראת את הסקירה.

בחרתי בסקודה. יכולתי לבחור בקורולה מעט יותר חדשה, או באלנטרה עוד יותר חדשה ועוד עם המערכת connected car. בחרתי בסקודה. היא מכונית נהדרת, למעט הגיר. הגיר הזה פוסל את הרכב מבחינתי. זהו. גיר גרוע. יכולים כל החכמים לספר לי כמה הגיר הזה מתקדם, (והוא תקין אגב) אבל הוא גרוע. בעיקר במהירויות נמוכות. חניה איתו זה פשוט תקלה אחת גדולה. חניה ברוורס בכביש עם שיפוע זה בכלל פאטתי.

לא יהיה כאן סיפור אהבה.

והאוטו מכוער. ממש ממש מכוער.

[leasing driver]

לעניות דעתי זה הגיר המוצלח ביותר שקיים, בטח שאני נהגתי עליו ועברתי איזה אחד או שניים. השילוב שלו עם המנוע מהווה יחידת הנעה מעולה שמספקת זמינות כוח לאורך קשת רחבה של סל"ד ומאפשרת תאוצות ביניים זריזות מאוד לעקיפות בטוחות על פני מרחק קצר כולל יציאה עצבנית מהמקום, ויחד עם זאת גיר שיודע להתנהל ברוגע ולתרום לנהיגה חסכונית. הדבר היחיד אולי זאת ההשהייה של שבריר שנייה שלפעמים נדמיית כמו נצח למי שחם על הגז אבל תכלס, זה גיר מעולה. לגבי היופי, סקודה מעולם לא התיימרה להיות חברת אופנה איטלקית. אל תשכח שהם הגיעו מאחורי מסך הברזל כשהמוטו היחיד שלהם לאורך ההיסטוריה המפוארת של המותג זאת שימושיות ואת זה הם עושים מצוין. שמע לי, קח את הזמן, אתה תתאהב בה

[iliahrom]

אומנם הגיר מרגיש חלק ועושה עבודה טובה מבחינת חלוקה(מכיר מהפאביה החדשה ומיטי), אבל הוא אוכל תסביך של החיים שלו בתנוע איטית ואם היא בעליה(לא אדבר עלזה) בנוסף זאת רולטה רוסית, אתה לא יודע מתי ישתחרר לך קליע לראש(בדרך כלל מרפי דואג שזה יהיה באמצע שומקום כדי להוריד לך כמה שנים מהחיים באמצעות עצבים)

[Vladigo101]

באמת שכיף לראות עד כמה אנחנו שונים בתחושות שלנו. במיוחד בנוגע ליופי. לטעמי, מבחינת יופי, אין רכב שעולה פחות מ- 200 אלף שמתקרב לליין הנוכחי של סקודה מבחינת היופי.

אני ממש מתלהב מהקווים החדים ואלגנטיים של העיצוב הזה! ולהיפך הצורות העגולות של קוריאניות והיפניות כבר פחות מרשימות אותי.

[tzvipper]

לטעמי, מבחינת יופי, אין רכב שעולה פחות מ- 200 אלף שמתקרב לליין הנוכחי של סקודה מבחינת היופי.

כל אחד והטעם שלו.

העיצוב של שקודה סולידי, מכובד, מאופק וניטרלי, עיצוב שהוא TIMELESS, הרכב יעשה את אותו הרושם גם בעוד 15~20 שנה, אבל זה עיצוב משעמם.

 

יש עיצובים מענינים יותר ברכבים שעולים הרבה פחות 200K ש"ח. למשל 3008 (מבחינת הפנים בכלל אין מה להשוות לעומת הפנים האיכותי אומנם, אך קודר של אוקטביה, במיוחד בשחור, מבחינת החוץ גם העיצוב מענין), 208 דוגמא לרכב לא יקר ומעוצב בצורה מענינת.

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2017 על ידי tzvipper
שגיאות כתיב

[Vladigo101]

כל אחד והטעם שלו.

 

 

יש עיצובים מענינים יותר ברכבים שעולים הרבה פחות 200K ש"ח. למשל 3008 (מבחינת הפנים בכלל אין מה להשוות לעומת הפנים האיכותי אומנם, אך קודר של אוקטביה, במיוחד בשחור, בחינת החוץ גם העיצוב מענין), 208 דוגמא לרכב לא יקר ומעוצב בצורה מענינת.

 

מסכים! יחד עם זה שאני ממש אוהב את העיצוב הקלאסי בסקודה, גם לי נראה שבשנים האחרונות פג׳ו וסיטרואן עושים עבודה יפה בכיוון.

[bagira]

קטונתי מלסנגר על השיעמומון/כיעור המוטורי המתקרא אוקטביה, אבל:

 

1. לדעתי ומנסיוני, הבעייתיות הן בגיר והן ב S&S נובעת יותר מכך שמדובר ברכב ישן עם הרבה ק"מ וכמובן בעל מערכות מיושנות. ב VAG החדשות אין כלל בעיה לא בתפקוד היום יומי של ה DSG ולא השהיה מיותרת ב S&S (שביום שיהיה לי רכב עם המערכת המקוללת הזו אני תולש את הכפתור עם כל השורשים והכבלים שקשורים אליו).

 

2. כופים עליך רכב ישן ומשומש? WTF? מקווה שלפחות זה ללא שווי שימוש והשתתפות כל שהיא מצידך.

[bar72]

עם כל הכבוד לטעם סובייקטיבי, המונחים: יופי, מכובד, TIMELESS, קלאסי... לא קשורים לרכב. מאופק וניטרלי? אולי. ריבועי ושימושי? כן. ואני אומר את זה במתור מישהו ששקל/שוקל VRS. אבל בחיאת. למזראטי יש כמה עיצובים שהם טייםלס. לאלפא יש כמה רכבים יפים. לפורד יש כמה רכבים יפים. לפיאט יש רכבים חמודים. לסקודה אין... וזה מבחירה כמובן, של קונצרן VAG. הבה נכבד את בחירתם

[noknok]

קטונתי מלסנגר על השיעמומון/כיעור המוטורי המתקרא אוקטביה, אבל:

 

1. לדעתי ומנסיוני, הבעייתיות הן בגיר והן ב S&S נובעת יותר מכך שמדובר ברכב ישן עם הרבה ק"מ וכמובן בעל מערכות מיושנות. ב VAG החדשות אין כלל בעיה לא בתפקוד היום יומי של ה DSG ולא השהיה מיותרת ב S&S (שביום שיהיה לי רכב עם המערכת המקוללת הזו אני תולש את הכפתור עם כל השורשים והכבלים שקשורים אליו).

 

2. כופים עליך רכב ישן ומשומש? WTF? מקווה שלפחות זה ללא שווי שימוש והשתתפות כל שהיא מצידך.

 

אני סבלתי ממערכת הS&S מאוד על אאודי A3 חדשה עם 16 מייל באוקטובר 2016 השנה שאגב ממש ממש עברה מתיחת פנים.

[discoTD5]

אין שום דבר קלאסי בעיצוב של הסקודה, או עיצוב שהוא timeless אלא אם הכוונה ב timeless היא שהרכב נראה כאילו הוא בן 15. אז כן. יותר מזה, אין שום דבר מעולם הרגש בסקודה הזו. היא לא מדברת לרגש ולא אמורה לעשות את זה. אם היא היתה VRS יש מצב הייתי סולח על כל יתר החסרונות שלה, וגם על הכיעור הכולל. אבל היא לא.

[bagira]

הוא שאמרתי, שיעמומון מוטורי. קניתי פעם ברגע של אי שפיות זמנית, פולו קלאסיק ידנית, 1600 (100 כ"ס). אחרי שבוע היא פורסמה למכירה.

[discoTD5]

ואחרי שנתיים נמכרה?

[tzvipper]

אלא אם הכוונה ב timeless היא שהרכב נראה כאילו הוא בן 15.

זאת בדיוק הכוונה. זה לא מזראטי שהיום אומרים וואו וגם בעוד 15 שנה יגידו וואו. זה עיצוב שניראה כמו בן 15 וככה יראה גם בעוד 15 שנים הבאות. העיצוב הזה יעורר אותן תגובות גם בעתיד.

אני לא חושב שזה עיצוב מכוער, מולטיפלה זה עיצוב מכוער. פה פשוט עיצוב לא יפה, אבל סולידי.

[רועי5]

1. מולטיפלה היא לא "עיצוב מכוער", אלא אם כן המינוח הזה מקביל אצלך למינוח "חריג". והיא אגב דוגמה פנטסטית, אולי הטובה מסוגה, לעיצוב שהוא "נטול זמן".

2. מסארטי הנוכחיות גם היום לא זכאיות לתרועות "וואוו", קל וחומר בעתיד. תרועות כאלו שייכות ובצדק לעיצובים המדהימים שלהם משנות החמישים והשישים למאה העשרים, בעידן המודרני לקאווטרופורטה הקודמת, קצת פחות לדגמי הספורט המקבילים.