Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא חריגה?

עברתי מפוקוס לאוקטביה,הבדל תהומי.

(וכן,הוחלפו כל הרכיבים הרלוונטיים מספר פעמים ועדכנו גרסאות אין ספור פעמים,לא עזר)

 

נהגתי במספר פוקוס רובוטיות ובמספר רב מאוד של DSG. בשני המקרים יש מכוניות בהן התיבה עבדה חלק לחלוטין (בפורד וב-VAG) ובשני המקרים היו מכוניות בהן התיבה לא הייתה חלקה במקומות מסוימים. היו הבדלים גם בין פוקוס לבין עצמן, בין גולף לבין עצמן ובין אוקטביה לבין עצמן וכד', אפילו בגרסאות עם אותה תיבה ומנוע. המסקנה שלי - צריך מזל עם התיבה הזו, לפעמים היא מתפקדת טוב ולפעמים לא - בלי קשר למכונית בה היא מותקנת או ליצרנית.

פורסם

מקבל את שכתבת אולם כפי שכתבתי בעבר,אצלנו בחברה עברו באופן גורף מפוקוסים עקב פעולה אגרסיבית של הגיר לאוקטביות/איביזות ומאז(טפו טפו) יש שקט בגזרה(אני עומד על 70kkm ונוהג יחסית קשוח והעסק מתפקד)

לא ממליץ לקחת צ׳אנס עם פוקוס.

 

תומר

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

"היום הוא המחר שאתמול דאגתם בגללו כל כך"

×
×
  • תוכן חדש...