המגיפה ממשיכה להפיל קורבנות (או: התחדשתי בקקטוס)

[Night Driver]

הקקטוס בסך הכל הוא תחבורה בסיסית ופונקציונאלית במחיר זול.

 

הוא לא בא להתחרות ברכבים מאובזרים אלא בדאצ'יה כשהפשרות הן יותר באבזור ופחות בגימור.

 

נכון לעכשיו המכירות הגבוהות יחסית לרכב נישה נובעות לא מעט מאופנה (כמו שהיה עם הולוסטר כשהגיע). מה יהיה בעתיד אף אחד לא יודע וזה תלוי לא מעט בגירסאות המיין סטרים (האוטומטיות) מבחינת אבזור ומחיר.

[מרק10]

הקקטוס בסך הכל הוא תחבורה בסיסית ופונקציונאלית במחיר זול.

למה את מתכוון כלי תחבורה בסיסי ופונקציונלי ?

[Night Driver]

הוא עם אבזור דל וללא שום פינוק אבל עושה את מה שהוא צריך לעשות בצורה יעילה (נותן תחושת מרחב יותר ממה שיש בו, נוח וחסכוני).

[מרק10]

1. מזגן יש.

2. מערכת מולטימדיה+בלוטוס יש.

3. חלונות חשמליים יש רק 2.

4. נוסע קדימה וגם ברוורס.

 

מה צריך יותר מזה ?

 

מסג'יסטית -אין.

[Night Driver]

זו ההגדרה לבסיסי שעושה את העבודה.

[Doc Slow]

יש מושבים נוחים מהמקובל, מערכת סאונד עם פונקציונליות גבוהה מקורית (אפילו קוראת FLAC, הידד!), חישוקים קלים 16 אינץ', גרסת הבנזין הבכירה נותנת בראש לכל משפחתית 1.6 (וגם ל-TSI הבסיסיים), גרסת הדיזל נותנת בראש ל-OPEC, יש בועות פלסטיק למניעת בכי (דפיקות בדלתות).

 

זה כבר יותר מבסיסי.

[חן פרחי]

והיא זולה ויצירתית, בדיוק כמו שסיטרואן צריכה להיות.

סיטראן אמיתית צריכה להיות או זולה ויצירתית או אוונגרדית, גם אם היה מדובר במכוניות עממיות כמו ה GSA או ה BX.

[menir1]

והיא גם נוסעת ממש נחמד.

[falou]

הקקטוס בסך הכל הוא תחבורה בסיסית ופונקציונאלית במחיר זול.

 

הוא לא בא להתחרות ברכבים מאובזרים אלא בדאצ'יה כשהפשרות הן יותר באבזור ופחות בגימור.

 

 

רק בארץ הוא זול. בחו"ל הוא עולה כמו המתחרים שלו, הקפצ'ור, הג'וק וכו'.

הוא לא דומה לדאצ'יה בכלום, לא בגימור ולא בטכנולוגיה.

 

הוא עם אבזור דל וללא שום פינוק אבל עושה את מה שהוא צריך לעשות בצורה יעילה (נותן תחושת מרחב יותר ממה שיש בו, נוח וחסכוני).

 

יש לו אבזור כנהוג בקטגוריה, להוציא גיר אוטומטי.

 

http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/vitara/91403/suzuki-vitara-vs-citroen-c4-cactus-renault-captur

 

_______________

 

אני מבין שהחלטת לפתוח חזית לוביסנקי/קקטוס (אולי משעמם לך בשבת, לא יודע), אבל אין לנו זמן לטרולים מזבלים שסתם מקפיצים שרשורים עם שטויות - אז חדל.

 

כבר כתבו כל מה שיש לכתוב, אז להפסיק להקפיץ את שרשורי הקקטוס עם שטויות לא רלוונטיות.

 

תנו לשרשור להתעדכן עם מידע רלוונטי וחדש.

[Night Driver]

לא כל מי שלא מסכים איתך פותח חזית. ולא כל מי שחושב אחרת ממך מדבר שטויות. אם תקרא מה שכתבתי תראה שאין שם חזית ושום דבר. כתבתי שהוא עושה את מה שהוא נועד לעשות ביעילות.

 

אני לא חי מתחום הרכב ולא מקבל טובות הנאה מאף אחד בתחום ואני חופשי להגיד את דעתי גם אם היא שונה משלך או משל כל אחד אחר.אם להגיד דיעה שונה משלך זו עבירה על חוקי הפורום או זיבול תוסיפי את זה לכללי הפורום כי לא זכור לי שזה מופיע שם.

 

עם כל הכבוד חלונות אחוריים שלא נפתחים ושאין אפילו ידיות אחיזה וחלונות קדמיים אוטומטיים זה ממש לא אבזור רגיל אלא אבזור דל.

 

עריכה: כדי להרגיע אותך רק שתדע שאחרי שרכב שלנו הישבת נשקלה גם קקטוס דיזל כמחליפה אבל נפסלה לא על ידי אלא על ידי הנהג המיועד.

[falou]

כתבת שטויות כי אין בין הקקטוס לדאצ'יה דבר. זו לא אותה רמת מחיר/אבזור וגימור.

זולה הקקטוס רק בארץ.

החלונות האחוריים זו לא בחירת אבזור, זו בחירת... לא יודע, סטייל. תקזז את זה כנגד הבאמפרים (שאין לאף מכונית).

מה שמשאיר אותנו עם העניין המרכזי של חלון "אוטומט". אכן ביג-פאקינג-דיל... במכונית עם קרוז קונטרול/לימיטר, שליטה מההגה, מולטימדיה, חישוקי סגסוגת, גימור פנים ברמה הגבוהה יותר של הרכב, DRL, ועוד.

 

מבחינת אבזור, כמו האחרות בקטגוריה של המיני + זנב (סוזוקי קרוסאובר, 2008 ושות') וכמו כל משפחתית בסביבת המחיר הזו.

ואלו אכן המכוניות שמשווים אליהם את הקקטוס ושאיתן היא מתחרה בחו"ל.

 

לכן לכתוב שהקקטוס מתחרה בדאצ'יה, זה לכתוב שטויות.

הסטפאווי זולה משמעותית, ורק באוטומט מגרדת את הקקטוס הזולה מלמטה.

הדאסטר זו כבר רכב "עבודה" פרופר, מקטגוריה אחרת ועם שימושים/יתרונות/חסרונות אחרים.

שתיהן בסיסיות בגימור וגם באבזור.

הקקטוס לא.

(לא יותר מהמתחרות).

 

עכשיו, כבר טחנו את הקקטוס מכל הכיוונים. אני משאיר את השרשור הזה פעיל כדי לשמוע עדכונים, לא לכתוב שוב ושוב ושוב את אותן עובדות ודעות ידועות.

[Night Driver]

לא משנה אם מדובר בהחלטה עיצובית או שמישהו שכח לשים ידיות זה עדיין אבזור חסר. אני גם לא חושב שהיא מתחרה במיני אלא בסופר מיני ואפילו בין הסופר מיני לקומפקטיות (אני שופט לפי מרחב מחיה ויכולת לאכלס נוסעים) ולכן היא יותר קרובה לדאסטר (גם במחיר). רוב האנשים מגדירים תקציב ומחפשים א.ההכי מתאים שנכנס בתקציב ולא קטגוריה וממנה גוזרים תקציב.

 

עריכה: שים לב שבכוונה לא התיחסתי לזוטות כמו שעון חום וסלד או הגה לא מתכוון לעומק כי אלה באמת דברים שוליים מהסוג של nice to have. החלונות וידיות האחיזה היו הדיל ברייקר של הנהג המיועד אצלי.

עריכה אחרונה ב-6 לאוגוסט, 2016 על ידי Night Driver

[falou]

היא מתחרה בסופר מיני + זנב. נתתי גם דוגמאות מיהן.

אף אחת מהן לא מתחרה בדאסטר. לדאסטר אין תחרות במחיר שלו, אם מישהו צריך את הפונקציונאליות שהוא מציע (מרווח ומרכב חסון).

לטעון שמישהו ייבחר בין קקטוס לדאסטר זה אכן לדבר שטויות.

המכוניות לא עונות על אותם צרכים.

הן לא מקבילות לא בגימור ולא באבזור.

אם כן, אז שייקנה קקטוס, כי המכונית מאובזרת ומפנקת יותר, לעומת הדאסטר, שהיא אכן תחבורה בסיסית.

[NINJMNKY]

משרשור מקביל: "אם היה דאסטר דיזל חדש ב 100.0 אש"ח - כנראה שלא הייתי היום עם קקטוס."

 

כנראה ישנם אנשים, או לכל הפחות איש אחד בודד שבעיניו זה כן לגיטימי להתלבט בין קקטוס לדאסטר.

[OFF-RoaD]

ואם היה לנדקרוזר ב100 אש"ח הוא גם לא היה עם הדאסטר... משפט דבילי למדי, לטעמי.

 

Sent from my SM-N920C using Tapatalk