אאוטלנדר או פורסטר חדש או אולי משהו אחר?

[outlander]

היום הייתי באיזור של סוכנות קיה והחלטתי לבדוק שוב את הספורטאג', כי כמה כאן המליצו עליו ואני בכלל לא התרשמתי. זה לא בשבילי כי אני צריך 7 מקומות, אבל סתם ככה נכנסתי ולא התרשמתי. אז חשבתי שעכשיו אחרי שאני כבר רגיל לאאוטלנדר, אסתכל אחרת על הקיה.

 

בקיצור נכנסתי והתחושות אותן תחושות. בדגם המפואר (!) לא היה צג מגע שזה כמעט סטנדרט ברכבים, ובאאוטלנדר שלי יש מערכת פשוט מושלמת, ההגה ועוד כמה פריטים היו מעוצבים בפשטות מיושנת ומעצבנת, והתחושה לא השתנתה. העיצוב החיצוני היה כמו פיקנטו על סטרואידים. כך מלפנים. מאחור המצב סבבה.

 

חוץ מזה אהבתי את ידיות הכרום מבחוץ, איכות ההרכבה שהיתה נראית בסדר גמור, משענות היד בתוך הרכב שעשו רושם מהודר, תאי איחסון ומושבים רכים. הגג נחמד אבל צריך לבדוק איך זה מרגיש בשמש.

 

ראיתי גם את הסורנטו, 100,000 יותר מהאאוטלנדר ופשוט לא שווה את הכסף. שוב פעם מערכת מולטימדיה עלובה ואיבזור עלוב, ולקינוח פתחי מיזוג ליושבים אחור, שזה אין באאוטלנדר. פתיחת המושב האמצעי היתה מסורבלת ומעצבנת במיוחד.

 

היה שם לקוח אחד שפיתיתי אותו להעיף מבט על האאוטלנדר שלי, הרגשתי כמו סוכן מיצובישי במבצע חסמבה. הלקוח פתח את הדלת ואמר "אוה, זה עולם אחר"

[רון_רון]

על טעם וריח אין מה להתווכח כמו שאומרים..

פרט ל:

הספורטג' מגיע עם מסך מגע ומולטימדיה כמובן. אתה צודק שברכבי התצוגה הטיפשים בקיה מוטורס לא השכילו להתקין.

[outlander]

אם כך מדובר בטיפשות גמורה של היבואן. הזוי לגמרי

[Noam Manela]

אין מה לעשות איך שלא תסתכלו על זה הרכב הכי כדאי לקניה בטווח מחיר הזה של 140 אלף ש"ח הוא הספורטאז.

השרשור הזה משווה רכבים שעולים עוד 40 אלף ש"ח כאילו זה הפרש קטן.

 

כמו כל דבר בחיים אנשים יכולים להתחבר לרכב וגם לשכנע את עצמם שהוא הכי טוב בגלל חשיבה סובייקטיבית, כמובן לכל רכב יש יתרונות וחסרונות.