רכב חדש חסכוני ומפנק או להשאר עם הקיים?

[technet]

אני נמצא בימים האחרונים בהתלבטות גדולה.

אני נוסע כ40 אלף קמ בשנה עם סגנון נסיעה משתנה ועם הרבה כניסות ויציאות מהרכב בתוך העיר ומחוצה לה.

כיום אני יש לי סיטרואן סי4 דיזל 2011 עם צריכת דלק של כ1/17 בנהיגה סטנדרטית מעורבת , סולר עולה לי כ5 ש״ח בנזין יעלה 5.90.

הרכב שלי מפנק מאוד בגירסת pk עם כ130 ומראה אמינות כללית טובה.

אבל אם אמשיך להשתמש בו כמו היום הוא לא ישרוד עם האמינות הזאת לנצח והקליומטרז יוריד אותו בתוך 3 שנים לשווי אפסי בחישוב עם תיקונים שיצצו .

הרכב מטופל בפדנטיות!

אני שוקל למכור לקחת רכב חסכוני חדש כגון קשקאי דיזל או סונטה היברידית עם צריכת דלק כמו שלי ובעצם לשלם את ירידת הערך של כ65 אלף לאורך 3 שנים.

מתחבט בין קיה סיד סטיישן דיזל סונטה היברידית לחכות לפריוס החדשה שתגיע עוד חודשיים.

אני צריך רכב מפנק עם בג'אז כמו הסי4 שהוא גדול יחסית לגודל הרכב, בנזין טורבו קטן יהיה בזבזני.

הרכב שלי במחירון משוקלל 65 חדש 170

ירידת ערך תהיה דומה לשווי הרכב שלי היום שגם ככה יהיה שווה אפס

[shugiflex]

אם השיקול שלך כלכלי בלבד עדיף לך להשאר עם הרכב הנוכחי.

[or6699]

עם נסיעה כזאת שנתית, לא הייתי ממליץ לקנות רכב חדש, תאבד עליו הרבה מהערך.

במיוחד שלא גיפונים, ממליץ לך לקנות רכב יד שנייה.

[technet]

ומה לגבי הבלאי על הקיים והזמן בילוי במוסכים וחוסר האמינות המובנית בסיטואציה כזאת, אני עצמאי וזמן שווה כסף

[Nemesis]

נתקלתי בשני רכבי דיזל כמו שלך, אחד ב-55 אחד ב-49.

נניח שלך ימכר ב-55, ונניח עלה על הכביש ביוני 2011.

 

התוצאה היא ירידת ערך שנתית של 24,650 ש"ח.

נניח ואתה מחזיק את שלך עוד 3 שנים ותקבל בסוף 10,000 ש"ח.

התוצאה היא ירידת ערך של 15,000 ש"ח.

[technet]

שלי יד שניה והראשונה פרטית עליה לכביש נובמבר 11.

וצריך לקחת בחשבון תקלות שקורות בקמ כזה של בין 10-20 אלף לא כולל טיפולים ובלאי כמו צמיגים ומצבר

[technet]

שגיאת כתיב נוראית בכותרת עקב אוטו קורקט של האייפון!

מנהלים אשמח לתיקון טעות מביכה שכזאת .

[Nemesis]

אם כך המצב יותר גרוע. אם תמכור ב-55, ירידת הערך שספגת היא 27,000 בשנה, לעומת כ-15,000 בשנה אם תחזיק אותו בהמשך.

[technet]

איך הגעת לחישובי ירידת הערך שציינת?

[Nemesis]

אם חדש עולה 170, והיום אתה יכול למכור ב 55, אז במשך 4.25 שנים שהשתמשו ברכב הוא הפסיד 115,000/4.25 שהם 27,000 ש״ח בממוצע בשנה.

אם היום הוא שווה 55, ובעוד שלוש שנים תמכור אותו ב 10, ירידת הערך תהיה 45,000/3 שהם 15,000 ש״ח בשנה.

[zvit]

החישוב לא נכון כי הוא רכש את הרכב כמשומש. אם בכל זאת תחליט לרכוש סונטה הברידית הייתי רוכש אחת מליסינג 0 ק"מ - כי כשתמכור זה כבר לא ישנה.

[Nemesis]

ברור, אבל הוא שוקל לקנות חדש. רק מראה את היחס בין ירידת ערך של חדש לבין משומש.

[technet]

החדש מיבואן ימכר לי במחיר של 0 קמ

הרכב הקיים אצלי שנתיים ועשה אצלי 80 אלף

[zvit]

השאלה היא אם לא כדאי לך לנסוע עוד שנתיים ברכב הזה ואחר כך לרכוש סונטה משומשת במחיר שיגלם את ירידת הערך של הסיטרואן - ויותר...

[razi_pazi]

להחליך רכב אמין ברכב חדש זה הגיוני אם רוצים להתפנק ולהתחדש. אבל זה בודאי לא מהלך שחוסך כסף.

 

זמן אכן שווה כסף אבל לא צריך יותר מדי לדאוג. יש לרכב עוד שנתיים שלוש טובות בכיף