מילוי מים במיכל עיבוי במוסך העוגן נתניה סיאט איביזה 2015

[dimblaster]

ביקרתי היום במוסך העוגן בנתניה לביצוע טיפול ראשון, הכל היה סביר מלבד שהמכונאי מילא מים רגילים בתוך מיכל העיבוי של נוזל הקירור למרות שהיה על מקסימום ולא היה צריך למלא כלום (מילא כחצי ס"מ למיכל העיבוי, כמובן ששאבתי את הכמות המיותרת החוצה, הערתי למנהל המוסך והוא טען שזה בסדר ולא יגרום נזק כי הנוזל מראש מהול במים

האם יכול להיגרם נזק מכמות כזאת?

עריכה אחרונה ב-1 לדצמבר, 2015 על ידי dimblaster

[asafasaf]

הוא רק גרם למהילה של נוזל הקירור. גם ככה הנוזל אצלך מהול במים.

 

לא נגרם נזק אך לא ברור מה עבר לו בראש באותו רגע.

 

עריכה: הגבתי לפני שערכת. מנהל המוסך צודק, אך לדעתי התמונה הזאת מסבירה הכי טוב את הסיפור:

 

עריכה אחרונה ב-1 לדצמבר, 2015 על ידי asafasaf

[dimblaster]

אסף תודה

[Buki]

לא קרה כלום.

 

נוזל קירור מגיע כתרכיז.

 

בהתאם לתנאי האקלים מוהלים אותו במים בין 40% ל 60%.

 

גם אחרי מהילה ב 60% מים הוא עדיין מבצע את העבודה.

 

נניח שאצלך ירד הריכוז באחוז או שניים, אין לזה משמעות.

 

 

באופן כללי כשיש מחסור קטן, עדיף אפילו להשלים עם מים מאשר עם נוזל קירור שונה ממה שיש במערכת.

[מאור30]

המהילה ממה שאני מכיר היא עם מיים מזוקקים לא?

[57mmStroke]

לא כל נוזל קירור יודע להתמודד עם יונים של OH מינוס שקיימים בשפע במים מזוקקים שנמצאים בתנועה, ועושים יופי של בלאגן בארגז גרעין, במיוחד לרכיבי אלומיניום.

יצרני נוזלי הקירור מגדירים במה למהול בדרך כלל.

[dimblaster]

תודה לכל העונים, הרגעתם אותי..

[אושריקו]

הוא רק גרם למהילה של נוזל הקירור. גם ככה הנוזל אצלך מהול במים.

 

לא נגרם נזק אך לא ברור מה עבר לו בראש באותו רגע.

 

עריכה: הגבתי לפני שערכת. מנהל המוסך צודק, אך לדעתי התמונה הזאת מסבירה הכי טוב את הסיפור:

 

[ATTACH=CONFIG]445226[/ATTACH]

 

אתה אדיר! .

 

אני לא מבין למה למלא מים רגילים כשהמים מלאים עד אין קיץ?

וחוץ מזה נוזלים מקוריים מגיעים כבר מוכנים לשימוש, לא?

 

בסוף עוד יסתבר שהמכונאי רצה למלא מים לוישרים...

[Buki]

וחוץ מזה נוזלים מקוריים מגיעים כבר מוכנים לשימוש, לא?

 

 

לא תמיד.

יש שמגיעים מוכנים לשימויש ויש שמגיעים כתרכיז אותו צריך למהול.