המסלול החדש של דן קארטינג בחוצות המפרץ נפתח היום.

[UniqueZ]

להלן חוות דעת על המסלול של דן קארטינג בחוצות המפרץ:

 

 

הקארטים - הקארטים הינם חדשים. ככל הנראה, מדובר במנוע 4 הפעימות המסורתי המכיל 9 כ"ס. לטענת העובדים, משקל הקארט הוא כ-100 קילו. לקארטים קיימים אורות אחוריים הנדלקים בעת בלימה. בנוסף גם ישנה חגורה. על אף שהקארטים אינם פתוחים, לא היתה תחושה של חוסר בכוח, לפחות בקארט בו אני נהגתי, לעומת התחושה שהתקבלה בעת ביקורי במסלול הוותיק הממוקם ליד קניון עזריאלי בחיפה (קיים קישור לשרשור חוות דעת על אותו מסלול בתגובה הראשונה). לדברי אחד העובדים, הסיבה לכך טמונה בעובדה שהקארטים הוותיקים ששירתו אותם עד כה, היו ישנים והמנועים נשחקו עם הזמן ולכן ביצועיהם נפגעו. על כך נשאלה השאלה: "אם ידעתם שהביצועים נפגעו, מדוע לא החלטתם לפתוח את הקארטים לפחות באופן חלקי על מנת לצמצם את הנזק לביצועים שנגרם כתוצאה מהבלאי למנועים?", לא קבלתי תשובה.

 

המסלול - המסלול סלול באספלט ופתוח תחת כיפת השמיים. הנהיגה במסלול, שלא חסרים בו פיתולים, סיבובים ואף קטעים נחמדים של "ישורות" היא מהנה בהחלט, אך אם ישנם נהגים נוספים על המסלול חוץ מכם, ככל הנראה, המסיבה תגמר די מהר והסיבה לכך טמונה ברוחבו של המסלול. לאורך כל המסלול, לא תמצאו כמעט מקטעים שבהם יוכלו לשהות שני קארטים אחד ליד השני בעת ובעונה אחת. המסלול הוא צר, והתוצאה, אם נתקעתם אחרי מישהו שהייתם יכולים לעקוף בקלות במסלול רחב, ככל הנראה תאלצו להשאר לו על הזנב די הרבה זמן, כנראה לפחות כמה עקפות, לא כי מדובר בנהג טוב, אלא כי פשוט המסלול לא מספיק רחב כדי לבצע עקיפות. למעשה, אם הנהג שלפניכם לא יתקע בצידי הדרך באיזשהו שלב, יש סיכוי שתשארו אחריו עד לסוף המקצה. הדבר מסתכל מאד וכתוצאה מזה, צפוי לחזור על עצמו תרחיש שיתכן שיתברר כנפוץ בהמשך, שבו נהג ינגח נהג אחר רק במטרה לעקוף אותו והדבר יפגע בספורטיביות ובמקצועיות של המירוץ.

 

המחיר - המחיר הועלה מ-55 ש"ח למקצה של 10 דקות ל-59 ש"ח עבור אותו זמן.

 

טיפים

- ככל הנראה, ללקוחות לאומי קארד קיימות הנחות משמעותיות במקום, למשל 1+1 וכמו כן הנחה על ה-"קורס נהיגה מקצועית" שהם מציעים. כדאי לבדוק.

- אם אתם מעוניינים להתחיל מקצה ונאלצים לחכות כי המסלול תפוס, נצלו את הזמן והסתכלו על המתחרים השונים וכמה מהר הם מאיצים בישורות. חפשו את הקארט שלכורה הכי מהיר ו-"סמנו" אותו עבורכם. בהחלטה איזה קארט לסמן, קחו בחשבון שישנם גם הבדלים בין הנהגים מבחינת משקלם, דבר שעלול להשפיע באופן כלשהו על זריזות הקארט. אם אתם מגיעים למסלול ואף אחד לא מתחרה לפניכם באותו הרגע, גשו למסך התוצאות וחפשו את הקארט עם התוצאה הכי מהירה. הדבר יגדיל את הסיכויים שלא תיפלו על קארט בעייתי וזו עצה שכדאי לממש ברוב המסלולים אליהם תגיעו בארץ.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2015 על ידי UniqueZ