סקודה פאביה 1.2 TSI או פורד פיאסטה 1.6 powershift? שניהם באותו מחיר חדשות 95K

[megatron08]

אני מתלבט בין סקודה פאביה 1.2 TSI גיר DSG לבין פורד פיאסטה 1.6 גיר powershift .

בסקודה פאביה הTSI מנוע יותר חדיש ואולי יותר חסכוני, תא מטען מעט יותר גדול לדעתי וגם קצת יותר מרווח. גם נותנים מולטימדיה במבצע.

בפיאסטה הנהיגה אולי קצת יותר מהנה, הגיר? מרגישה יציבה מאוד בכביש. בסקודה לא נהגתי עדיין.

 

מדובר ברכב שני במשפחה, נסיעות עירוניות בעיקר 80-90 אחוז, נסיעות קצרות ללא פקקים. צריך שיהיה מקום לעגלה בתא המטען.

אבזור כמובן יהיה נחמד כמה שיותר עשיר - לפאביה יש אפשרות לתוספת אבזור (ELEGANCE) בתוספת של 5K שח.

 

לסקודה שנתיים אחריות, לפורד שלוש - יש אפשרות לרכוש את הפורד דרך איילון ב-90K שח עם שנתיים אחריות.

 

רעיונות? זה בערך התקציב, או פחות ממנו..

[אלעד]

בלי לחשוב פעמיים - סקודה. תיבת ה-DSG משמעותית רהוטה ונעימה מתיבת הפאוורשיפט המחורבנת, וכנראה גם פחות בעייתית ממנה. בנוסף, בידוד הרעשים בסקודה עדיף משמעותית מזה הקיים בפיאסטה.

קח בחשבון שהפיאסטה בעלת כושר שיכוך מהמורות נמוך והנסיעה בה, בעיקר בעיר, פשוט לא נעימה.

לשתי המכוניות יש מנועים בעלי הספק זהה, אלא שמנוע ה-TSI נהנה מרצועת כוח נדיבה ביותר, מה שגורם לו להרגיש חי ואתלטי, ביחוד כשמשווים אותו למנוע גמלוני משהו כמו המנוע של פורד.

 

ככל שזה תלוי בי, אין כאן בכלל התלבטות.

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2014 על ידי אלעד

[shimib1977]

כל מה שאלעד כתב - להפך. יש לו משום מה אובססיה שלילית לגבי הפיאסטה ואין לי מושג מה המניעים שלו לכתוב רצף של שקרים גסים ומנותקים מהמציאות בכזו אובססיה. בקיצור: גיבוב של שטויות שאין להן מקום פה. תקרא את כל מבחני הרכב ותבין שכל מה שהוא כתב זה בדיוק הפוך.

לי יש פיאסטה כזו ואני מרוצה מאוד. זריז מאוד, נראה טוב, נוח, בטיחותי, מאובזר, איכות חומרים גבוהה, יציב מאוד על הכביש ומהנה מאוד לנהיגה. לגיר הרובוטי, גם בפאביה וגם בפיאסטה צריך להסתגל. בסך הכל שניהם מתקדמים ועובדים טוב, אך לא חפים מתקלות. הפאביה פחות בטיחותית, מיושנת מאוד ועומדת לפני החלפה. לפחות לדעתי, אין לך מקום להתלבטות בכלל, בטח במחיר הזה. תבדוק אופציות נוספות כמו קליאו למרות שהיא יקרה משמעותית, פיג'ו 208 וסיאט איביזה. הפאביה כבר מחוץ למשחק בשוק של היום, לפחות עד שתנחת החדשה.

[ArikC]

מחזק את shimib,הבידוד רעשים בפיאסטה טוב משמעותית,ואף טוב יותר מרכבים כמו אוקטביה והפוקוס.

המנוע של הפאביה ירגיש נמרץ יותר,בזכות המומנט הגבוה יותר.

לגבי הDSG והPowershift,יוצא לי להתנייד יום יומי כמעט גם על פוקוס רובוטית וגם על רומסטר עם המנוע הנ"ל וDSG,בשתי התיבות יש גמגומים בהילוכים הראשונים(ראשון שני) בפוקוס זה טיפה יותר מורגש,לאחר מכן ההילוכים עוברים חלק בצורה זהה בשני הרכבים.

את שתי התיבות קל לבלבל,בעיקר בפקקים.

היתרונות של הפיאסטה על הפאביה הם בידוד רעשים טוב יותר,רמת גימור ואיכות חומרים טובה בהרבה.

על שני הרכבים כדאי שתעשה נסיעת מבחן.

אני לא יודע על סמך מה אלעד אומר שהpowershift יותר בעייתית,כנראה שההפך הוא הנכון,בכל אופן הייתי מעדיף את השירות של דלק על פני השירות של צ'מפיון בכל יום.

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2014 על ידי ArikC

[megatron08]

shimib1977, אם באיביזה עסקינן, מה דעתך על המבצע של 79,900 עבור הדגם ה"ערום", אבל עדיין אוטומטית 1.2 TSI, גיר DGS?

לדעתך יש אפשרות להוסיף עוד קצת ולקחת איביזה יותר מאובזרת? אני די אוהב כל מיני איבזורים פנימיים ( לא מענין אותי גג נפתח, גלגלי מגנזיום, אלא יותר מערכת מולטימדיה, מצלמת רוורס, בלוטוס , מראות נסגרות וכ'ו)

[yulianx]

האיביזה היא דיל טוב,אבל כאמור לא מאובזרת,אישית הייתי נמנע מהDSG,למרות שלדעתי היא גם נעימה יותר מהתיבה של הפורד.

בדקתם את הקליאו?

כמו כן יש ב0 ק"מ יד 1 את היודנאי 20:

http://www.motori.co.il/camp.php?id=105

אמנם היא פחות חזקה אך לפחות מאוד אמינה.

[Yossim]

שתי התיבות הילוכים של הרכבים הנ"ל ידועים לשמצה, הייתי מרחיב את האופציות

[shimib1977]

האיביזה היא אופציה ראויה. מכונית מאוד זריזה ושובבה. עם זאת, במבצע אתה מקבל אותה עירומה. כדי לקבל את הדגם המאובזר תצטרך להוסיף כמה אלפי שקלים טובים. אם הנסיעות שלך עירוניות למה שלא תיקח ספייס סטאר? רכב מאוד בסיסי ופשוט, אבל חסכוני ונעים לנסיעה בעיר. הוא גם מאוד מאובזר. מחוץ לעיר הוא פחות נוח, אבל אם רוב הנסיעות שלך בעיר אז זה לא נורא כ"כ. הקליאו מאוד מאובזרת ותוססת (נראית מיליון דולר), אבל פחות זריזה ביחס לפיאטסה ולאיביזה ואיכות חומרים לא מי יודע מה. אם אתה בקטע של חיסכון וללכת על בטוח - קח ספייס סטאר. אם אתה רוצה ליהנות מהנהיגה - קח פיאסטה.

[אוהד זכי]

אלעד היקר וגם לפות"ש,

 

אתה מוזמן להגיע לירושלים ולעשות סיבוב על הפיאסטה שלי, מבטיח לך שרעשי כביש ורעשי מנוע אתה לא תשמע, מוזיקה בכיף...זה כן.

לא מרגישים את הכביש {ביחס לרכב סופרמיני כמובן}, הבולמים שלו ממש נעימים.

מה שכן...גיר רובוטי שדורש הסתגלות.

בגדול הפיאסטה רכב מצוין, איכותי, חומרים איכותיים, ממש נעים לנסיעה.

הפאביה מתחלפת ממש בקרוב, הרכב נראה מיושן אבל נקודת זכות לפאביה שהרכב אכן נוח ואמין.

הגיר של שני הרכבים ידוע לשמצה אבל תמצא פה בפורום אנשים שאוהבים מאוד את הגיר של שניהם ותמצא פה כאלה שמקללים אותם.

תעשה נסיעת מבחן, אולי אפילו קח מהשכרה לכמה ימים את הרכבים ותראה אם מתאים לך או לא.

 

רק בבקשה, אל תתקרב לאיביזה. הרכב מגיע ערום, גיר dsg מקולל, ביחס לסופרמיני הוא ממש קטן מבפנים, מי שיושב מאחורה מסכן וגם במושב של הנהג אין הרבה מקום לרגליים, הרגשה קלסטרופובית קצת. מה שכן, הרכב זריז ונראה טוב {אבל זה סובייקטיבי}.

 

דרך אגב, אתה מוזמן לקרוא שרשור שפתחתי על הפיאסטה, סיקור קצרצר שהפך לשרשור די ארוך:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536801-%D7%A1%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-2014

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2014 על ידי אוהד זכי

[Murzilka]

לי יש פיאסטה כזו ואני מרוצה מאוד. זריז מאוד, נראה טוב, נוח, בטיחותי, מאובזר, איכות חומרים גבוהה, יציב מאוד על הכביש ומהנה מאוד לנהיגה.

יש לי שאלה שהיא קצת אוף טופיק, איזה רכב החלפת בפיאטסה המדוברת?

[zvit]

אוהד: נקודת התורפה של הפיאסטה 1.6 (וגם של הפוקוס) היא הגיר האוטומטי, ולכן השוואה לפיאסטה ידנית היא לא במקום.

 

אין לזלזל בדעתו של אלעד בשל העובדה שיש לו כמה עשרות אלפי קילומטרים בפיאסטה כזאת. יש ברשת מאות פוסטים מרחבי העולם שתומכים בדעתו כולם של בעלי פיאסטה עצבניים.

 

לעומתו ה-DSG של סקודה הרבה יותר מעודן, ומחלות הילדות שלו כבר אחריו.

 

אני דווקא הייתי הולך על הניסאן נוט החדשה הנמכרת במבצע "חבר" ב-103000 ש"ח ומגיעה מאובזרת מאוד.

 

גם את הסוניק מחומשת הדלתות המגיע עם מנוע חזק ואבזור מצויין לא הייתי פוסל.

 

 

מבין הסקודה והפיאסטה הייתי הולך על הסקודה.

[אוהד זכי]

חס וחלילה מזלזל בדעתו, להפך. בשביל זה אנחנו פה, להתדיין

כמובן שרשמתי את דעתי והיא שהפיאסטה היא אחת המכוניות הכי שקטות שנסעתי עליהן, ויש לא מעט.

שלחתי את הלינק שרשור של הפיאסטה לא בכדי לעשות השוואה בין הידנית לאוטו' אלא בכדי שפות"ש יקבל רעיון כולל על הפיאסטה.

אני יודע שמחלות ה-DSG כבר עברו אבל עדיין יש אנשים שמתלוננים עליו גם בפאביה.

 

ואתה צודק, הסוניק שלא חשבתי עליה, מה עם הסוניק סדאן?

 

דרך אגב, מה עם הפיאסטה 2012? אם אתה מוכן להתפשר על רכב יד שניה, הגיר שלו אוטו' ולא רובוטי.

[shimib1977]

Murzilka: הייתה לי קיה ריו אוטמטית מהדור האחרון

[razi_pazi]

לא מכיר את הרכבים הללו אבל על פי הנתונים היבשים לדעתי האיביזה הערומה ב 80 אלף זה הדיל הכי טוב בתחום הסופר מיני החדשות, אלא אם הקונה חובב אבזור.

להוסיף עוד כ 20 אחוז בשביל כמה אבזורים נראה לי לא סביר. אבל זה עניין אישי.

[pipinoadar]

במידה והגיר בפיאסטה זהה לפוקוס יש להתרחק כמו מאש.

81K קילומטר על פוקוס והתייאשתי מהגיר אולם יש אור בקצה המנהרה-החלפה מסיבית של כל הצי אצלנו.

 

תומר