Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

התאורה של פנל המיזוג אויר (3 כפתורים: עוצמת מאוורר, עוצמת חום, ובחירת מקום יציאת אויר) לא נדלקת כאשר האורות דלוקים.

לעומת זאת התאורה של כפתור המזגן, וכפתור של הכנסת אויר מבחוץ כן דולקת.

 

מישהו יודע אם מדובר בפיוז (והיכן מיקומו) או בנורות עצמן?

 

תודה

פורסם
אהלן,

 

התאורה של פנל המיזוג אויר (3 כפתורים: עוצמת מאוורר, עוצמת חום, ובחירת מקום יציאת אויר) לא נדלקת כאשר האורות דלוקים.

לעומת זאת התאורה של כפתור המזגן, וכפתור של הכנסת אויר מבחוץ כן דולקת.

 

מישהו יודע אם מדובר בפיוז (והיכן מיקומו) או בנורות עצמן?

 

תודה

 

 

רוב הסיכויים שאלו הנורות עצמן , 1.2W

 

lb-w1_2w.jpg

 

הן מקבלות את אותה אספקת מתח של תאורת לוח השעונים. אם אין בעייה שם ,אלו הנורות בד"כ.

פורסם

לוח שעונים נדלק כולו.

 

מישהו יודע איך מפרקים את הפנל בפונטו? ניסיתי לפרק אותו (ברגים מלמטה ולמעלה ליד הפתחי איורור) אבל עדיין לא יצא.

לא רציתי למשוך בכוח כדי לא לשבור משהו.

פורסם
אהלן,

 

מישהו יודע אם מדובר בפיוז (והיכן מיקומו) או בנורות עצמן?

 

תודה

לפני שאתה מתחיל להסבתך, תבדוק בפיוזים.

זה ממש פשוט, לזהות פיוז שרוף.

 

צבי.

פורסם

השאלה היא איפה הפיוזים של זה נמצאים?

יש לי פיוזים תחת המכסה מנוע

וראיתי שיש גם בתוך תא הכפפות, בתא נסתר.

אלה שבתא הכפפות - היו 3 פיוזים גלויים אז בדקתי אותם והם בסדר

ויש שם עוד 2 קופסאות פלסטיק סגורות, שלא פתחתי. יכול להיות שיש בהן עוד פיוזים?

פורסם

הערה: אם כל אורות החנייה פועלים אז אין כל נתיך שרוף אלא נורות הפנל שרופות.

לפי תאורך יש במכוניתך מזגן מקורי של פיאט. יש להחליף את 2 הנורות הקטנות המאירות את פנל האורור,

אלו 2 נורות ללא בסיס 1.2W היוצאות במשיכה החוצה מתוך בסיסן ע"י 2 אצבעות או עם פלייר שפיצים שאתו תופסים, בעדינות, את זכוכית הנורה ומושכים (שים לב לכוון שיני הנורה). נורה חדשה הכנס בלחיצה עדינה לתוך הבסיס כששיני הנורה באותה זוית לפי הישנה שפורקה. הוראות החלפת הנורות:

משוך החוצה, לכוונך, את גלגל האמצעי של מתג המאורר הפנימי. מתחת לגלגל זה ישנו הבורג השלישי מרכזי שמחזיק הפנל, פרק אותו ע"י מפתח אלן מתאים. בחלקו התחתון של הפנל, פרק 2 ברגי אלן דומים והסר הפנל החוצה. כעת נראות לעיניך 2 הנורות הקטנות ותוכל להחליפן בעדינות.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

תודה רבה על ההסבר המפורט. אכן יש לי מזגן מקורי.

לא ידעתי שיש את הבורג מתחת למתג המאוורר, מזל שלא ניסיתי בכוח :)

 

אני אנסה מחר על הבוקר

פורסם

משכתי את הכפתור של האיוורור, ויצא לי רק הפלסטיק האפור שמכסה את הכפתור.

מישהו יודע איך אני מפרק את הכפתור עצמו? (זה עיגול לבן שמחובר במרכז שלו לבורר)

 

תודה

פורסם

האם יש כעת גישה אל הבורג ?

 

אני לא מכיר את הפונטו , אבל יכול להיות שלא כל הכפתור אמור לצאת במשיכה.

 

אם יש גישה ,פרק את הבורג והפנל אמור להשתחרר (כמובן , לא למשוך בכוח).

פורסם

עדיין אין גישה אל הבורג של הפנל.

במרכז של הכפתור הלבן יש משהו שמחבר אותו לבורר מהירויות מאוורר.

 

אני צריך איכשהוא לפתוח אותו, כדי להוציא את הכפתור הלבן.

פורסם

שלום רב,

במשיכה יצא לך הגלגל האפור הגדול המתלבש על גלגל גדול לבן (נכון?) ביושב על ציר מתג בורר מאורר פנימי. משוך אליך את הגלגל הלבן ואז ישאר חשוף רק ציר המתג שקצת מתחתיו ישנו הבורג המחזק את הפנל. את הגלגל הלבן משוך אליך בזהירות כי יש במרכזו בפנים פחית מתכת למרכוזו על הציר.

בברכה ובהצלחה - רפי לין :-)

פורסם

ניסיתי למשוך את הגלגל הלבן (אחרי שכבר הוצאתי את המכסה האפור) , הוא לא יוצא...

יש לו איזה פטנט שאיתו הוא תפוס?

פורסם

הצלחתי!!!

רפי בדיוק לפי ההסברים שלך, עם 2 מברגים בעדינות, יצא הפלסטיק הלבן.

פתחתי את שלושת הברגים, וכל הפנל התפרק כמו גדול.

 

הוצאתי את אחת הנורות (אכן שחורה ושרופה) מחר אני רץ לקנות בתקווה שעד הערב יהיה לי פאנל מאיר וזורח.

 

תודה רבה לכולם, ובמיוחד לרפי. תוצאות סופיות מחר בערב...

×
×
  • תוכן חדש...