איך מזהים שנגמרים הבלמים לפני שמאוחר מדי?

[martines]

אף אחד לא הזכיר את הנוזל ההידראולי במערכת הבלימה. גם זו עלולה להיות נקודת כשל וברוב המוסכים שאני ביקרתי התעלמו מהנושא הזה לחלוטין עד שמכונאי קפדן במיוחד בדק ונבהל מהמצב של הנוזל.

[פריג'י]

עקרונית לא צריך להזכיר, כי אמורים להחליף כל שנתיים או כל 2 טיפולים כמו שעון, ובנוסף לבדוק בכל טיפול שבו לא מחליפים. אין כאן סיבה שיווצר כשל כל עוד עומדים בנוהל. ההחלפה צריכה להיות החלפה מלאה, ולא נתונה לשיקול דעת. חבל שבהרבה מוסכים בכלל לא מבינים את זה, עושים קומבינות שמי שלא מבין חושב שעשו ובעצם לא עשו (ריקון מהמיכל בלבד ושאר חירטוטים).

 

לבעל הרכב שרוצה לבדוק מה מצב הבלמים - אין מה ואין איך לבדוק את הנוזל, רק את המפלס שלו.

[martines]

לבעל הרכב שרוצה לבדוק מה מצב הבלמים - אין מה ואין איך לבדוק את הנוזל, רק את המפלס שלו.

 

דווקא לא מזמן ראיתי שיש מכשיר אלקטרוני שבודק את הנוזל והוא אפילו לא יקר. הזמנתי ועכשיו עם השביתה בדואר הוא כנראה יגיע יחד עם המשיח.

[אביב29]

תביא קישור למוצר , אני רוצה כזה

[martines]

זה מה שהזמנתי :

http://www.ebay.com/itm/121411100649?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[פריג'י]

תודה על העדכון

אותי מעניין איך הכיול של זה, ועד כמה הוא אמין, אבל בהחלט נשמע כמו מוצר שרצוי שיהיה (בעוד שמצד שני רצוי להמעיט בפתיחת מיכל נוזל הבלם, במיוחד כאשר לח, ככה שלא כדאי לבדוק לעיתים יותר מדי תכופות).

[shahar0015]

הבעיה שאיכות הנוזל שונה באזור הקליפר לעומת כוסית הנוזל. ככה שהקריאה שתקבל לא מדויקת לדעתי.

[martines]

אבל מכיוון שהנוזל באיזור הכוסית חשוף לאויר האיכות שלו שם תהיה נמוכה יותר, שזה המצב הרצוי ... זה נותן מרווח ביטחון לגבי איכות הנוזל באיזור הקליפר.

[איתמר]

ולמה לא פשוט להחליף כל שנתיים?

 

איתמר

[shahar0015]

לא חושב שהחשיפה לאויר שקולה לחום הרב שנמצא בקליפר. לדעתי המכשיר מיותר ובאמת הכי פשוט להחליף כל שנתיים את כל הנוזל.

ובכל מקרה שמחליפים ברקסים לנקז מעט מהצינור.

[matansab]

צעצוע נחמד אבל מאוד מיותר.

כמו שאמר איתמר, פשוט מחליפים כל שנתיים וזהו.

במחיר של המכשיר אפשר לקנות כמעט כמעט 3 מיכלי חצי ליטר של נוזל בלמים איכותי (חצי ליטר נוזל DOT4 של ATE עלה לי 18 שקל ברכישה האחרונה)

בגלל החאפריות בארץ בעניין נוזל הבלמים, לדעתי כדאי להחליף בזמן רכישת הרכב בכל מקרה.

[martines]

אתה מחליף בעצמך ? אשמח לראות מדריך לעבודה הזו.

פעם אחרונה שהחלפתי את הנוזל במוסך זה עלה לי כ 400 שקל, ולקח למכונאי קרוב לשעה של עבודה נטו .... לא זוכר בדיוק.

אז אם הנוזל הזה יכול להחזיק כמה שנים בלי השפעה על התיפקוד, ועוד יש מכשיר שמאפשר לדעת מה המצב שלו , החיסכון ברור !

[איתמר]

אין שום נוזל בלמים שיכול להחזיק שנים רבות. רוב נוזלי הבלמים תקפים לשימוש עד שנתיים.

ל ATE יש כמה נוזלים שמוצהרים כבעלי אורך חיים של 3 שנים, לא נתקלתי בהמלצה ארוכה מזו.

 

איתמר

[matansab]

אתה מחליף בעצמך ? אשמח לראות מדריך לעבודה הזו.

פעם אחרונה שהחלפתי את הנוזל במוסך זה עלה לי כ 400 שקל, ולקח למכונאי קרוב לשעה של עבודה נטו .... לא זוכר בדיוק.

אז אם הנוזל הזה יכול להחזיק כמה שנים בלי השפעה על התיפקוד, ועוד יש מכשיר שמאפשר לדעת מה המצב שלו , החיסכון ברור !

 

החלפתי בעצמי לפונטו שלי. למיטב זכרוני לקח פחות משעה ביחד עם חבר.

מדריכים יש ביוטיוב, והרבה דיונים בפורום על העניין.

[asafasaf]

בהמשך למתן, יש סרטון מצוין של ETCG עם הרבה טיפים טובים:

 

 

 

צר לי אבל אם לקח למכונאי שיש לו ליפט וכלי אוויר בסביבות שעה לבצע את זה, אז תחליף מוסך.

 

לי זה לקח שעה כי יש לי רק 2 בוקים וכל פעם צריך לשחק איתם ולהעביר אותם בין הגלגלים.

עריכה אחרונה ב-11 לספטמבר, 2014 על ידי asafasaf