אביב29

אורן אתה בטוח מכיר את הרכב יותר ממני .

http://nissanhelp.com/diy/obd_codes/p0421_mitsubishi.html

לא לרוץ להחליף ממיר, ראשית יש לבדוק את חיישני החמצן. http://www.obd-codes.com/p0421

יש צורך לבדוק את תקינות כל חלקי המתלה והצמיגים.

לא הצליחו להתחבר למחשב מנוע: פיג'ו ידועים במחלה-נתקים בתוך קופסת הפיוזים דבר שדורש את החלפת כל הקופסא ו\או במידה ומגיע מתח אל המחשב ,שליחת מחשב רכב למעבדה אתה צריך מומחה פגו שיודע לקרוא סכמות חשמל וגם להשתמש בהן . ברוך הבא למשפחת לובינסיקי הרכבים הטובים והמתקדמים בעולם. עריכה : יש צורך לבדוק גם ששקע 16 פין תקין ואין נתק בשקע עצמו או בדרך אליו וממנו.

בלאנטיס 10W40

החלפת נוזל בלמים עולה בערך 200-250 ש"ח

אם לדעתך יש לך גם ידיים טובות הייתי ממליץ על לימודי הנדסאי רכב. כרטיס כניסה נפלא

טיפול קטן כל מוסך ידע לבצע, לך לאחד שאתה סומך עליו וזהו.

בנוסף במידה והמזרקים דולפים , מפלס השמן יעלה ותריח ריח חזק של דלק בשמן(לא תמיד) ניתן לבדוק מזרקים בבדיקת עודפים פשוטה שלצערנו גם אותה יש מלא בעלי מקצוע שלא יודעים לנתח.

1+ לעידן, לא רואה סיבה מדוע לא לנתק, חצי דקה עבודה ושבועיים של שקט נפשי.

לא נגרם שום נזק , הפיח משפיע על המצערת אך הוא בכמות קטנה מאוד ואינו יכול לעשות שום נזק למנוע , בהנעה ראשונה הכל עף דרך שסתומי הפליטה. פות"ש חסכת לעצמך כמה מאות שקלים על חארטה של מוסכים, רבים מהם עושים בדיוק כמוך.

בנוגע לקודנית , נסה להניע ללא הקשת הקוד, הניע=לא פעיל.

תודה על התיקון.

צריך לקנות רכב עם בקרת שיוט, בהצלחה.