האם יש הבדלים במנועי 1.5 DCI בין המגאן 2 לדגמים שאחרי?

[lesles]

המנוע של הפלאונס מוציא 115 כ"ס

אותו מנוע יש בקליאו הישנה היה מוציא 60 כ"ס

מה ההבדל ? הבלוק אותו בלוק אבל השינויים הם במערכת ההזרקה סוג המרססים הלחצים ומגדש הטורבו

 

אם נניח אני מחליף אצלי רק את הטורבו, לטורבו של DCI חדשה יותר, האם זה יוסיף כוח משמעותית? האם זה יתאים בכלל ללא תוספות נוספות?

[matansab]

אף פעם לא נתקלתי במצב בו אני מנסה להאיץ עוד ולא מצליח, אז לא חשבתי על מה שאתה אומר. ואכן נשמע אופטימלי והגיוני.

אבל מה קורה כאשר לאותו רכב יש כמה גרסאות מנוע, האם יש אותו מספר גרסאות גם לגיר? אני מניח שלא.

אם כך, האופטימליות נופלת בין הכיסאות כדי לחסוך בעלויות.

[Buki]

כן, בהחלט גירסאות מנוע חזקות יותר לרוב מגיעות עם גיר בעלי יחסי העברה ארוכים יותר, או גיר זהה אבל יחס העברה סופי בדיפרנציאל ארוך יותר.

[דור--]

תודה על התשובה המפורטת!

אבל עדיין משהו לא ברור לי:

אני די בטוח שמצב שתיארתי נכון גם לגבי גולף SDI. אם היה הילוך שישי עם יחס ארוך יותר משמעותית מחמישי, המנוע (החלש יחסית) לא היה מצליח לצבור סל"ד ונעצר עוד לפני 150 קמ"ש.

 

לפי מה שהבנתי, תפוקת ההספק מהמנוע דומה לפונקציית פרבולה 'בוכה' . כלומר ההספק מתגבר ככל שהסל"ד עולה אך עד לנק' מסויימת שממנה למרות העלייה בסל"ד - יש ירידה בהספק המנוע.

לכן לכאורה אם היה לי הילוך שישי, הסל"ד היה יורד מהקו האדום לסל"ד נמוך יותר (נניח מ5K סל"ד ל3.5K) והיה מגיע לאזור נק' שיא ההספק, ואז היה ניתן להמשיך ולצבור מהירות.

השאלה שלי היא ברמה העקרונית ולא לגבי המנוע הזה שהוא אכן חלש יחסית ומתאים בהחלט להתנהלות יומיומית אך לא ליומרות ספורטיביות.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2014 על ידי דור--

[Buki]

זה פשוט, במהירות 180 קמ"ש התנגדות האוויר גדולה בהרבה מאשר במהירות 150, וגם אם מנוע פועל בסל"ד הכי יעל שלו, הוא צריך להתמודד עם יחס העברה גבוה של הילוך 6 (כלומר מומנט שמגיע לגלגלים קטן) והוא פשוט לא יצליח להתגבר על התנגדות האוויר, ויפסיק לצבור סל"ד ולהאיץ באיזשהו שלב, לפני שיגיע לשיא ההספק.

 

דוגמה קטנה שממחישה עד כמה התנגדות האוויר משפיעה - בשביל להגיע ל 100 קמ"ש לא צריך יותר מ 40 כ"ס.

 

בשביל להגיע ל 200 קמ"ש צריך 130 - 140 כ"ס. בשביל להגיע ל 250 קמ"ש צריך כבר 250-300 כ"ס.

[דור--]

O.K

בוקי תודה

[dorsht]

זה 115 כ"ס

רוצה להמשיך להתווכח סתם?

http://www.renault.co.il/cars/meganeHatchback/specifications.html

110 כ"ס, תפסיק להתווכח לפני שאתה בודק.