Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4448 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד כמה שידוע לי, נושא הקרינה בתוך תא הנוסעים נבדק, ונמצא לא גבוה מהקרינה ברכב רגיל.

אני מניח שהסוללה נמצאת בתוך תא עם חיפוי עופרת וטיפלו באופן דומה בקיר האש בחזית הרכב.

אני בדקתי עם מד קרינה בתוך תא הנוסעים, תוך כדי נסיעה, ונמדדה קרינה נמוכה מאוד.

סתם לשם השוואה, בדקתי בבית ליד מנוע של מאוורר חשמלי בייתי 75W ושם נמדדה קרינה גבוהה בהרבה.

פורסם

אנשים שבוכים על קרינה בדרך כלל פשוט חושבים שכל כמות קרינה יכולה להפוך אותך למפלצת, ושככל שהכמות עולה, הסיכוי עולה. מיותר לציין שזה בכלל לא איך שזה עובד או מה שקורה.

 

ואז אותו בחור שקנה רכב בנזין רגיל במקום רכב היברידי או חשמלי בגלל הקרינה הולך ומסניף את האגזוז, טוחן המבורגרים כל יום, שותה קולה עם כל ארוחה, ומעשן לפחות חפיסה ביום.

פורסם
אנשים שבוכים על קרינה בדרך כלל פשוט חושבים שכל כמות קרינה יכולה להפוך אותך למפלצת, ושככל שהכמות עולה, הסיכוי עולה. מיותר לציין שזה בכלל לא איך שזה עובד או מה שקורה.

 

ואז אותו בחור שקנה רכב בנזין רגיל במקום רכב היברידי או חשמלי בגלל הקרינה הולך ומסניף את האגזוז, טוחן המבורגרים כל יום, שותה קולה עם כל ארוחה, ומעשן לפחות חפיסה ביום.

 

 

בעולם ש 1 מ3 יחלה ב...אני הייתי נזהר.

×
×
  • תוכן חדש...