רכב שנת 2003 אחרי שיפוץ מנוע וגיר - לקנות או לא?

[יעל yael]

מחפשת לקנות רכב עד 15000ש"ח, כלומר שנת 2001-2004, תלוי בחברה. ראיתי אחד שכתב שהרכב אחרי מנוע חדש וגיר חדש ואני לא בטוחה אם זה אומר שזה טוב כי זה חדש, או מרמז על בעיות ברכב...מה אתם אומרים?

[2Sony]

תמשיכי לחפש, לא חסר רכבים בשנתונים האלה.

לפי דעתי לא כדאי להתעסק עם רכב כזה, את גם לא בדיוק יכולה לדעת מה טיב ה"שיפוץ" שעשו.

יש לי חבר שקנה יונדאי גטס 2005 ב13,000 ש"ח, יד שלישית 140,000 ק"מ במצב מצויין.

[ניקו פ.]

כעקרון מנוע וגיר חדשים זה טוב. השאלה היא האם הורכבו במקום מקצועי עם קבלות על התיקון? אם תראי שמדובבר בהחלפת מנוע וגיר ממוסך מרכזי, אז אפשר לבדוק את הרכב. פשוט יש לעשות בדיקה מעמיקה, מתי הוחלף? לחדש או משומש? מה הסיבה להחלפה? וכו'...

איזה רכב את מחפשת? לאילו שימושים? מה הדרישות?

[orenweb]

לא סתם מחליפים מנוע וגיר.

 

אם המנוע והגיר באמת חדשים ולא משומשים או משופצים זה דווקא יכול להיות יתרון גדול, אבל מצד שני אם המנוע והגיר הגיעו לסוף חייהם יכול להיות שמדובר ברכב שעבר כבר איזה 300-400 אלף ק"מ ואז המנוע והגיר אומנם יהיו חדשים אבל כל שאר הרכב יהיה במצב סופני.

 

בכל מקרה לשים מנוע וגיר חדשים מהניילון ברכב ששוה בקושי 15K ש"ח לא נשמע לי מעשה הגיוני כלכך.

[Buki]

בפעם המיליון: אין מצב, אין שום מצב ולא יתכן שהורכבו ברכב מודל 2003 מנוע וגיר חדשים "מהשקית". אין בכלל מה לבדוק זאת.

מנוע וגיר חדשים עולים הרבה יותר מהרכב כולו.

 

 

המקרים היחידים בהם מרכיבים מנועים וגירים חדשים זה כשהתיקון מתבצע במסגרת אחריות יצרן, ללא תשלום מצד הלקוח. וכמובן כשהרכב עד 3 שנים על הכביש.

 

בכל שאר המקרים ללא יוצא מן הכלל מדובר במכלולים משומשים כמו שהם או משומשים משופצים.

 

 

 

יתרון - אין שום יתרון על רכב עם מנוע וגיר מקוריים.

 

חסרונת דווקא כן יכולים להיות, כי אף פעם לא ניתן לדעת מאיפה הגיעו המכלולים, כמה עברו, ומה היה טיב וסוג השיפוץ (אם היה).