נזילה ממצנן השמן של תיבת ההילוכים. פולקסווגן גולף 1.6 2002

[namimi]

בבעלותי גולף 1600 שנת 2002,

גיליתי היום שיש נזילה מהבורג שמחבר את מצנן השמן, תמונה מצורפת.

משהוא יודע מה המשמעות? האם הלך המצנן או שרק האטמים נסדקו?

אם זה רק איטום, האם צריך להוסיף שמן גיר או להחליף אותו כליל

תודה

[מאור30]

לי זה ניראה כבעייה של אטימה בלבד אך המתן לתגובות נוספות.

[teyal]

אם אתה מעוניין, להאריך את חיי הגיר ולמנוע תקלות עתידיות.

עליך, להיפטר מהמצנן הזה במהירות האפשרית.

ולהתקין במקומו, מצנן חיצוני בצע חיפוש דובר על כך רבות בפורום.

[namimi]

תודה, אכן קראתי רבות בנושא, אך אם זה רק איטום נראה לי אקט קיצוני להחליף מצנן.

[מרק10]

בתמונה שצירפת ניתן לראות את בורג הבנג'ו של מחליף החום (קולר) של התיבה האוטומטית.

 

אכן לבורג קיים אטם שיש להחליף במידה ומפרקים את הקולר. אם הנזילה מהאטם אכן אפשר להחליפו.

 

השאלה הנשאלת האם באמת השמן נוזל מהאטם של הבורג או פשוט שמן מטפטף ממקום אחר ומתנקז באיזור הבורג.

 

צבע הנוזל ההידראולי של התיבה הינו בצבע אדום כאשר הנוזל חדש.

 

הצעות

 

גש למוסך לבדוק את מפלס שמן הגיר ולאיבחון מקור הנזילה בצורה מקצועית.

 

אם אתה מאיזור גוש דן קפוץ לחבר הפורום מוסך רון.

 

לנוחויותך הוספתי שרטוט עם הסבר קצר.

[namimi]

כשהמנוע פועל רואים בבירור שהשמן יוצא מסביב לבורג, כך שנשללת האפשרות לטפטוף ממקור אחר.

נראה לי שאני מסוגל להחליף אטמים, אבל בדיקת מפלס השמן בגיר הזה היא בעיייתית.

יש המלצה למוסך אמין באזור רעננה?

[מרק10]

גש למוסך בהקדם ואל תחשוב על רק להחליף אטמים בעצמך מכיוון שייתכן מאוד שנוזל קירור מתערבב לך עם שמן הגיר לכן אתה חייב בדיקה מקצועית של מוסכניק שמכיר את הרכב.

[namimi]

איך בודקים אם נוזל הקירור מתערבב עם השמן?

[teyal]

תיקון למרק:נוזל הגיר המקורי בתיבה הזו צהוב גם כאשר הוא חדש.

ולפותח השרשור: עליך לבדוק מיידית כי מי הקרור נקיים ללא סימני שמן

במקרה של פריצת הקולר שמן חודר קודם כל למים.

בדיקת מפלס שמן גיר ברכב הזה, מתבצעת בעזרת פקק הריקון.

כאשר טמפ' השמן 40-45 מעלות, לצורך כך, נדרש סורק תקלות.

[namimi]

ביררתי היום כמה עולה מצנן כזה בצמפיון, החצופים רוצים 1380 ש"ח לפני מע"מ...

ז"א שאם אלך למוסך מורשה, ויתברר שצריך להחליף מצנן, לא אצא בפחות מאלפיים ש"ח.

לא יאמן

[מוסך רון]

הדליפה הזאת לא מחייבת החלפת מצנן ,אלא אם כן אתה מעוניין לשדרג למצנן

חיצוני -שמן/אויר וזה מאד מומלץ .

אם לא אז כל שעליך לעשות זה להחליף את האטמים שעל הברגים שמחברים

את המצנן לגוף תיבת ההילוכים ,אתה פותח את הברגים ,מחליף את הגומיות וסוגר .

הגומיות האלו מיוחדות וניתן לקנות אותם במוסכי צמפיון השונים .

סט של 4 עולה כ 100 שח .

[namimi]

תודה!

[namimi]

עדכון:

קניתי אטמים חדשים, 47 ש"ח, החלפתי את הישנים שהיו יבשים לגמרי, והנזילה תוקנה

נשאר עכשיו "רק" לבדוק את מפלס השמן ולהשלים את החסר.

תודה למגיבים.