המרת רכב "רגיל" להיברידי בעזרת קיט המותקן על הגלגלים.

[talroze]

בספטמבר יצאה כתבה בחדשות ABC שהראתה פרופסור מכובד שחשב על מה שכולם חושבים רק שהוא גם מצא פיתרון להפיכת רכב רגיל לרכב היברידי.

הפתרון שלו היה להתקין 40 מנועים חשמליים בגלגלים האחוריים [היכן שהברקסים מותקנים]

לא צריך להחליף מכלולי מתלים\סוללות ועוד ,רק את מכלול הברקסים.

והפתרון ימכר במחיר של 3000$

 

למי שיש כח לראות את כל הכתבה:

http://news.yahoo.com/blogs/this-could-be-big-abc-news/kit-turns-car-hybrid-170717691.html

 

אם משהו יודע

האם ניתן לרכוש בעולם את הפתרון הזה ?

אם כן האם תהיה בעיה ברמה חוקית של נסיעה על כבישי ישראל\טסט שנתי ? [הרי ברמה העקרונית מדובר על התקנה בגלגלים האחוריים ולא בשינוי מנוע, תקנו אותי אם אני טועה]

 

אני מוכן לשלם כדי להפוך את הפיג'ו שלי להיברידית את מחיר השוק שלה היום ולו רק כדי להמשיך לנהוג בה בפקקים בלא לשלם על דלק יקר.

 

משהו מכיר אפשרות כזאת היום ?

[חנן-ג'יפולוג]

נניח, רק נניח, שהמערכת האוניברסלית הזו על שלב שהוא אחד מעבר לאב טיפוס תעבוד על הרכב שלך בלי שהיא תוכננה ספציפית אליו ובלי להוות מטרד משמעותי בנהיגה. (אין סיכוי לדעתי)

ונניח שהפוסט אב טיפוס הזה עובד אצלך ללא כל תקלה במשך שנים רבות (גם לזה אין סיכוי).

ונניח שהעברת לזה תקינה כדי לא ליפול במכון הרישוי ובביקורות מזדמנות.( נו, ברצינות)

ונניח שהעברת הדרכה לכוחות הבטחון כפי שדורש החוק כדי שלא יתפוצצו בעת ניסור הרכב במקרה של תאונה חס וחלילה.

ונניח שאתה בתנאים אופטימליים חוסך 30 אחוז דלק (אין סיכוי לדעתי למערכת add on כזו).

ומה עם עלות המשלוח? והמכס? אישור משרד התחבורה להכניס את זה לארץ?

 

בכמה זמן תכסה את עלות המערכת?

 

(סיימתי עכשיו סשן מבדקים על היברידי חדש. אני מכיר את הנושא על קצה המזלג)

 

בקיצור, קנה דיזל טוב בכסף הזה. יותר עדיף.

[kobi.idan2]

לדיזל טוב אין את היתרונות של ההיבריד בעיר.

[חנן-ג'יפולוג]

זה נכון אולי ביחס לרכב היברידי שהונדס ונבנה במפעל כיחידה אינטגרלית אחת. זה לא המקרה כאן.

[נהג רגוע]

הבעיה כאן שאתה לא יכול למנוע מהמנוע הרגיל להמשיך להסתובב, ואין לך שיפור של הסטרטר שלו כדי לבצע כיבוי והדלקה מהירה בכל עצירה. לכן החסכון יהיה קטן. גם לא ברור אם הפרופסור מתכוון ל פלאג אין הייבריד, כך שהחסכון שהם השיגו זה בגלל שטענו את הסוללה מהחשמל ואז בזמן הנסיעה רוב הכוח בא מהסוללה.

חלק מהחסכון ברכב היברידי כמו פריוס ואינסייט בא משימוש במנוע בנזין קטן יותר, או שמתוכנן לחסכון במקום כוח. בנוסף יש צמיגים נמוכי התנגדות וצורה אווירודינמית. כל הדברים האלה לא קיימים כאן.