Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נהג נמוך


NatashaCar
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נהגים נמוכים צריכים להקפיד על רכישת רכב מתאים בעל שדה ראיה טוב ותנוחת נהיגה טובה, המושגת בעיקר על ידי מושב מתכוונן לגובה, הגה טלסקופי ומכסה מנוע נמוך וסגלגל. גם מערכת סייען בלימה BAS חשובה למקרה שבו יש צורך בבלימה חזקה וקצת קשה להשיג אותה בגלל מגבלות גובה.

 

בנוסף, ניתן לעשות שימוש בבוסטר מתאים (בשום אופן לא בכרית!) ובפלטות על הדוושות אם צריך. כמו כן, יש לשנות את ההרגלים הכרוכים בתפעול ההגה וכן גם בניווט הרכב בתמרונים מדוייקים. הרעיון העיקרי בתמרונים מעיין אלו הוא להיות אטי וזהיר, להיעזר באמצעי עזר (חיישנים, אנטנות וכדומה) ואם צריך אז גם להיעזר במבט החוצה דרך החלון, הישענות קדימה ואפילו יציאה מהרכב או הכוונה מבחוץ.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

או שאפשר לא לשפוך כסף על דברים מיותרים וללמוד איך נראית ההשתקפות של הפנסים (כן כן, אפשר לנסוע עם אורות גם ביום) על עצמים קרובים יותר וקרובים פחות וככה להמנע מלשפשף רכבים אחרים.

 

*נאמר אחרי 8 שנים של נהיגה ואפס תאונות חנייה

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם

ואוו, זה גאוני! להשים כריות שכל הדרך היא תתנדנד ולא תצליח לשבת כמו שצריך, לא תגיע לדוושות כמו שצריך ובזמן תאונה היא והכריות ביחד יחליקו מתחת לחגורה ויהפכו לחביטה. אדיר!

 

רק בוסטר ייעודי! בשום אופן לא כרית!!

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...