נעילה מרכזית תקולה בדלת ימנית אחורית של סיאט קורדובה

[streicher_19]

שלום לכולם,

 

הרכב: סיאט קורדובה שנת 2000, 1.6 SIGNO, 173K

לאחרונה התפניתי לתיקון בעיה ישנה שהיתה קיימת גם כשרכשתי את הרכב- הדלת האחורית ימנית לא נפתחה. כשקניתי את הרכב ועשיתי טיפול (בטיפשותי) בצ'מפיון מוטורס בחיפה נאמר לי שצריך להחליף את "הכל" (כולל שאסי ומגבים?) וזה 1400 שקל כולל עבודה או לא כולל מעמ או משהו ערטילאי שכזה אז עזבתי את העניין. לפני כשנה וחצי כשגרתי בקיבוץ בשער הנגב, התיקון הופקד בידי המוסכניק של הקיבוץ שרק הפעיל כוח ופירק את המנגנון מבפנים, ככה שמשם לא הגיעה הישועה.

 

אז ניגשתי למשימה- פירקתי מבפנים את דיפון הדלת והצלחתי למרבה השמחה לחבר חזרה את חלקי מנגנון המנעול שאותו מוסכניק חובבן מקיבוץ ברור חיל פירק בכוח ועכשיו אפשר לפתוח ולסגור את הדלת תוך שימוש ידני בכפתור. הבעיה היא שבדיקה של המנגון החשמלי גילתה לי שהמחבר מנותק ונראה שבור ו"פצוע" לעומת המנגנון בדלת שמאל שאותה פירקתי כדי לראות איך זה אמור להיות. ניסיתי לחבר את הכבל למנגנון החשמלי אך זה לא הניב תוצאות.

 

אז אני מחפש עצות מומחים- כמה אמור לעלות מנגנון כזה? אפשר ורצוי משומש וכמה שיותר זול, רק שיעבוד. האוטו ישן ואני מנחש שמנוע חשמלי חדש של פולקסווגן יעלה לי כמו הביטוח השנתי..

בנוסף, זה משהו שאפשר לעשות לבד ? בהנחה שאני יכול להגיע לזה פיזית.

 

תודה לעונים.

[m_c_ofer]

תעתיק מס' קטלוגי מהמנוע התקול ותחפש באיביי. סביר להניח שמנוע דומה נמצא בעוד רכבים של הקונצרן כך שאולי תוכל אפילו לרכוש משומש ממגרש.

[morankr54]

לי יש בעיה דומה ברנו מגאן שלי, שנת 99. נמסר לי מהמוסך המורשה שזה יעלה 500 ש"ח לתיקון... וויתרתי לבינתיים.

אבל, אם אתה מחפש מוסך מורשה לרכבי צ'מפיונס, שלא שוחט את לקוחותיו בדרך קבע, יש את מוסך שליין, ליד מכון דוד (כביש עכו חיפה).

[streicher_19]

תודה על ההמלצה, אבל מבחינת מוסך אני מסודר- מכנית האוטו מטופל במוסך רון ואני סומך עליו יותר מכל מורשה יבואן בארץ. מה גם שאני כבר לא חיפאי, וגם מקבל עווית בצוואר וטעם מר בפה כל פעם שאני שומע את המילה "צ'מפיון" אז מבחינתי אף מוסך שלהם לא כשר.

בכל אופן, אני סטודנט, אז משתדל לטפל בעצמי בכל מיני תקלות חשמל בתוך הקבינה ולחסוך את עמלות המוסך בדברים הקטנים האלה אם אני יכול. ככה תיקנתי לבד את הידיות השבורות, את הנעילה המרכזית שבסך הכל היתה צריכה כמה התזות של WD40 על המנגנונים המכניים כדי לחזור לעבוד חלק, את הבקרת אקלים, טייפ ועוד כל מיני קטנות - אז היתי שמח לטפל בעצמי גם בעניין הנעילה של הדלת הסוררת.