Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה שמופיע בכותרת. +הוחלף רדיאטור וחגורת טיימינג, האם בכלל כדאי להתקרב לרכב כזה ? האם במכון בדיקה יכולים להגיד לי ב-100% אם המנוע תקין או לא ?

kobi.idan2 כתב:
גיר ידני או רגיל?

Seat Leon 2002 1.8 Manual . Subaru B4 2007 2.0 Manual . Kia Sportage 1997 2.0 Manual . Seat Leon 2002 1.6 Manual . Isuzu D-max 2006 3.0-TDI Manual . Skoda Oktavia 2012 1.4-TSI Manual

פורסם

אני מעדיף רכב שלא עשו לו שיפוץ ראש. שיפוץ ראש זה אומר שמנוע עבר טראומה של התחממות (אולי בוכנות התעוותו קצת?) או הזנחה על ידי מי ברז במקום נוזל קירור. שיפוץ ראש אומר שיכזור מעברים, תיקון סדקים (בדרך כלל מסביב לשסתומי פליטה) ועוד. ראש שעבר שיפוץ זה מקום חלש. תוסיף לזה שיחס דחיסה לא יהיה 100% מדוייק, כי גילחו קצת את הראש. מעבר לזה לך תדע מי שיפץ את הראש ועד כמה הוא מוכשר (יש מקצוענים בתחום, אבל לך תדע מי שיפץ)? אולי זאת סיבת המכירה?

 

ראש חדש במקום תקול - את זה אני מקבל בחיוב. החלפת מנוע - רוע במיעוטו אם הרכב במצב סביר.

 

מצד השני, אם זה גם ככה רכב בן 18-20 ב3000ש"ח, אז לא מסתכלים על דברים כאלה - העיקר שנוסע בכוחות עצמו.

רכב עד 10 שנים, אלא אם כן הוא סופר נדיר, למה לך לקחת אחד שהתעסקו איתו?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...