Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

בבעלותי דייטסו שרייד 1000 סמ"ק מודל 86

(צורה מרובעת)

לפני מספר חודשים החל הרכב להתחמם.בגלל ההתחממויות היה צורך לבצע שיפוץ ראש המנוע.

לאחר שיפוץ ראש המנוע,הצלחתי להשיג יוניט מאורר מקורי,המפעיל את המאורר ב-88 מעלות חום,אך שמתי לב

שמד החום עולה עד מעט מעל לחצי,ולוקח זמן דיי רב מהרגע שהמאורר מתחיל להסתובב ועד שמד החום

יורד חזרה לחצי.ביצעתי ניקוי רדיאטור,ופקק הרדיאטור תקין. מה יכולה להיות הבעיה?

או שאולי מד החום בדגם זה אמור לעבור את החצי?

פורסם

מים ירוקים, ואני בודק מיים כל הזמן. כבר הפכתי למומחה בעניין.

כרגע המאורר עובד קבוע, כיוון שאני חושש שההתחממות מוגזמת (לכן גם צריכת

הדלק גבוהה יחסית)

פורסם

אתה מאיזור המרכז?

אם כן, אני אשלח אותך למומחים בעניין, כי אתה לא יכול להמשיך לנסוע ככה, אתה תגמור את המנוע, חבל.

גם לאמא שלי יש דייהטסו שרייד (רק שהיא שנת 90), וגם לה פעם התחיל להתחמם האוטו, וכמעט הלך המנוע. בסוף בדקתי את הבעיה, וראיתי שהתפוצץ צינור קטן שמתחבר לפלאנג', ולכן המנוע לא קיבל מים. הלכתי למקום הזה והוא נתן לי צינור חדש (בחינם :turn-l: ) לפי מידה כמובן שאני צריך, חזרתי הביתה וחיברתי אותו והבעיה הסתדרה בחינם במקום 4,000 ש"ח (מנוע). לכן אני אומר, לך לבעל מקצוע שיבדוק את זה. אם אתה מהאיזור, אשמח לתת לך את הטלפון.

ד"א- האוטו שלך אוכל שמן?

IDO.G

 

"חייך, הכל לרעה"!!! :-P

פורסם
שלום.

האם אתה מוסיף מים?

 

שאלתי אותו כבר, הוא אמר שלא.

 

יש מצב שאתה מגיע לאט לאט עם הרכב לרחובות?

IDO.G

 

"חייך, הכל לרעה"!!! :-P

פורסם

שתבין אחי,סידרתי שהמאוורר יעבוד קבוע ולכן המחוג לא מתקרב לחצי אבל אני נוסע על

מנוע קר. הבעיה היא כאשר אני מעביר את חוט המאוורר ליוניט שלו,כמו שאמור להיות.

אז הרכב מתחמם מעבר למה שצריך,למרות שהיוניט מקורי.

פורסם

בדוק תקינות טרמוסטט!

בדוק בנוסף באם יוניט חום לא גורמת לזיוף,מד חום שמראה חצי ואז מאוורר

נכנס לפעולה נחשב תקין!

בברכה צביקה

צביקה קרבורטורים נתניה

054-4861318

עבודה-09-8332213

פורסם

אולי אתה צריך קצת לקייל את הטמפ' שבו נכנס המאורר לפעולה? הייתה לי בעייה דומה בפונטו והמוסכניק שלי סידר לי את זה , נכנס ב 3/4 במקום ב 1/2.

פורסם

באם ברכב אין טרמוסטט יש להרכיב טרמוסטט, אבל..לא לפני בדיקת

חום מנועעל ידי הכנסת שעון חום ישירות לרדיאטור על מנת לבדוק

באם היוניט חום לא מזייף.

במידה ויתברר שהיוניט חום מזייף יש להחליפו ואז להוסיף את

הטרמוסטט.

הערה חשובה: דיאטסו שרייד ידוע ברגישותו להתחממויות,

התחממיות יתר של שרייד מקצרת את חייו של המנוע

וגורמת לעליה בתצרוכת השמן!

בברכה צביקה

צביקה קרבורטורים נתניה

054-4861318

עבודה-09-8332213

פורסם

באם ברכב אין טרמוסטט יש להרכיב טרמוסטט, אבל..לא לפני בדיקת

חום מנועעל ידי הכנסת שעון חום ישירות לרדיאטור על מנת לבדוק

באם היוניט חום לא מזייף.

במידה ויתברר שהיוניט חום מזייף יש להחליפו ואז להוסיף את

הטרמוסטט.

הערה חשובה: דיאטסו שרייד ידוע ברגישותו להתחממויות,

התחממיות יתר של שרייד מקצרת את חייו של המנוע

וגורמת לעליה בתצרוכת השמן!

בברכה צביקה

צביקה קרבורטורים נתניה

054-4861318

עבודה-09-8332213

פורסם
שלום.

האם אתה מוסיף מים?

 

שאלתי אותו כבר, הוא אמר שלא.

 

יש מצב שאתה מגיע לאט לאט עם הרכב לרחובות?

 

 

שלום.

אני יודע ששאלתה אותו .רק שהבחור לא אמר עים הוא מוסיף מים

הוא רק אמר שהוא בודק!!!

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...