Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5223 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בפיאסטה 97, ידנית, 1300.

 

בזמן החלפת ההילוכים, הגז (הטורים נשארים קבועים והדוושה עולה למעלה בחזרה) ורק לאחר כמה שניות זה חוזר לטורים הרגילים.

 

כאשר אני נוסע במהירות של 50-60 קמ"ש, ואני עוזב את דוושת הגז, בשעון המהירות המחוג לא יורד, ורק לאחר שאני לוחץ על דוושת הבלם, המהירות יורדת.

 

(בזמן עצירת הרכב, ההילוך בניוטרל, הטורים יציבים)

 

מישהו יודע אולי מה הסיבה לזה??

 

תודה.

פורסם

עד כמה שזכור לי, יש לא מעט דיווחים על בעיות במנוע הצעדים בפיאסטה.

הייתי בודק את האפשרות הזאת קודם.

בהצלחה

כבר חתמתי...

פורסם

חפש שירשורים שלי בנושא

הסברתי איך מאפסים את חיישן המהירות

 

אם משהו לא מובן, תשאל

 

 

יניב

פורד מונדאו סטיישן 2011

פורד פוקוס 5 דלתות 1.6 2008

פורד פיאסטה 2000, כבר לא רכב כל כך פשוט...- נמכרה:cry: אבל עדיין עונה על שאלות

×
×
  • תוכן חדש...