רדיאטור חימום פועל גם כשלא הדלקתי ,בקורולה

[ptukhi]

אצל מי אתם ממליצים לי לתקן בגוש דן? מה אופי הבעיה?

תודה

[DORONC]

אצל מי אתם ממליצים לי לתקן בגוש דן? מה אופי הבעיה?

תודה

פרט את הבעיה , האם כאשר הרכב בנסיעה מורגש אויר חם שנכנס ?

אם כן , האוורור נמצא על מצב חיצוני ולא סירקולציה פנימית.

[Shakim]

כן, תבדוק את מצב הכנסת האוויר. היה לי אותו דבר, לקח כמה דקות להבין, אחרי ששיניתי, האוויר החם הפסיק להכנס.

[ptukhi]

זה דבר ראשון שבדקתי, אך לא נמצא על סרקולציה חיצונית

[עזרה]

איזה שנה הקורולה שלך?

כנראה שהבורר נתקע ויש להחליפו.

לקבלת דיאגנוסטיקה יותר מדויקת פנה אל מוסך זיסו אשר יושבים ברחוב הראש 2 פינת סלמה בת"א.

[ptukhi]

איזה שנה הקורולה שלך?

כנראה שהבורר נתקע ויש להחליפו.

לקבלת דיאגנוסטיקה יותר מדויקת פנה אל מוסך זיסו אשר יושבים ברחוב הראש 2 פינת סלמה בת"א.

שנת 1999, כמה עולה להחליף בורר?

[איתמר]

צריך לבדוק מה קרה, אולי זה בכלל לא הבורר כי אם מניפה תקועה או סה"כ כבל שהשתחרר.

האם בעת העברת הבורר בין סירקולציה פנימית לאוויר מבחוץ יש הבדל בעוצמת הרוח?

 

איתמר.

[ptukhi]

צריך לבדוק מה קרה, אולי זה בכלל לא הבורר כי אם מניפה תקועה או סה"כ כבל שהשתחרר.

האם בעת העברת הבורר בין סירקולציה פנימית לאוויר מבחוץ יש הבדל בעוצמת הרוח?

 

איתמר.

אז ככה, אני שמתי לב שכאשר אני מדליק את כפתור רמת המיזוג , נדלק גם הכפתור בצד ימין A/C אוטומטית, וכאשר אני מחזיר את הכפתור חזרה כבה כפתור ה A/C,התחלתי להקפיד לכבות את הכפתור לפני כיבוי הבורר ואז לא נדלק לי המזגן אוטומטית ואין לי בעיה עם הרדיאטור, אז היכן הבעיה?

[איתמר]

נראה לי שאתה מבלבל כמה נושאים שונים.

אתה יודע איך נראה המתג שבורר בין סירקולציה פנימית לאוויר חיצוני?

[ptukhi]

נראה לי שאתה מבלבל כמה נושאים שונים.

אתה יודע איך נראה המתג שבורר בין סירקולציה פנימית לאוויר חיצוני?

 

לא התבלבלתי המתג הנ"ל תקין לחלוטין.גם כאשר מתג הבורר סגור נכנס אויר חם של חימום אך כאשר הרדיאטור כבוי לא נכנס שום אויר לרכב במצב של הזזה לסגירת אויר מבחוץ, כאשר הכפתור נמצא בצד ימין יש זרימה של אויר מבחוץ

[umardekar]

אני מנסה להבין את תוכן ההודעות שלך וקצת מתקשה.

שים לב כאשר בורר הסירקולציה נמצא בצד השמאלי ולא הימני (מעל הלחצנים של המזגן ומתחת לפתחי האיוורור באמצע הקונסולה)

כמו כן הקפד לכבות את כפתור ה-A\C לפני כיבוי המזגן , כמו כן כאשר הינך מפעיל חימום אינך נדרש ללחוץ על כפתור זה, אך ורק בעת קירור נדרשת לחיצה על מנת להפעיל את המדחס.

כמו כן בדוק שמצב שבורר החום קור נמצא באמצע בידיוק (סימון כלפי מעלה)

כמו כן, אם ברצונך לבדוק אם הבוררים של מזגן וחימום קירור "נטחנו" פשוט שלוף אותו.

[ptukhi]

אני מנסה להבין את תוכן ההודעות שלך וקצת מתקשה.

שים לב כאשר בורר הסירקולציה נמצא בצד השמאלי ולא הימני (מעל הלחצנים של המזגן ומתחת לפתחי האיוורור באמצע הקונסולה)

כמו כן הקפד לכבות את כפתור ה-A\C לפני כיבוי המזגן , כמו כן כאשר הינך מפעיל חימום אינך נדרש ללחוץ על כפתור זה, אך ורק בעת קירור נדרשת לחיצה על מנת להפעיל את המדחס.

כמו כן בדוק שמצב שבורר החום קור נמצא באמצע בידיוק (סימון כלפי מעלה)

כמו כן, אם ברצונך לבדוק אם הבוררים של מזגן וחימום קירור "נטחנו" פשוט שלוף אותו.

1.אכן בורר הסירקולציה נמצא בצד השמאלי

2.כפתור ה A/C נדלק לי אוטומטית יחד עם המזגן (חימום וקירור) לאחרונה שמתי לב שכאשר אני מכבה לפני כיבוי המזגן לא נדלק לי הכפתור אוטומטית בקירור.,יכול להיות שאם איני מכבה את הכפתור המזגן ממשיך לעבוד אפילו שהכפתור של הדלקת המזגנים בחימום נמצא ב OFF?.

3.מה פרוש בורר החום והקור נמצא באמצע בדיוק? הרי תלוי בעוצמה שאני רוצה.

4.איך "שולפים"?

5. תודה!