Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5241 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הנ"ל איננו קרקע פוריה לשיפורים.

מה ברצונך לשפר?

מהו התקציב?

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

דינמי של כמה? 50 אלף שקל? 5 אלף שקל?

זה לא רכב עם פוטנציאל לשיפורים וחבל להרוס אותו עם שינויים כל עוד הוא באחריות החברה עדיין

אני רק יכול להגיד לך שבסכום השני שנקבתי אין הרבה מה לעשות עם הרכב הזה :roll:

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם

מבחינה חוקית, אתה לא יכול לרתך כלוב התהפכות כמו שיש ברכבים שמשתתפים ב-WRC.

אבל יש דברים שאתה כן יכול לעשות וישמרו עליך במקרה של תאונה חלילה.

- להרכיב את הצמיגים הכי אוחזים שניתן במסגרת התקציב.

- להפטר ממראה פנורמית (אלא אם אתה מחוייב להשתמש בה וזה כתוב לך ברישיון).

- להמנע מכיסויים למושבים/דאשבורד, במקרה של תאונה הם יימנעו מכרית האוויר לבצע את התפקיד שלה כמו שצריך, ויעופו לך לפנים, ויש סכנת דליקה (הריפוד המקורי חסין אש).

- יש ברכב תאים, רצוי שכל דבר יהיה בתא כדי שהוא לא יעוף לכיוון הגוף/ראש/פנים שלך בתאונה/מקרה חירום.

- ניתן גם לבצע שדרוג רפידות ונוזל בלמים (במוסך שמתמחה בנושא), אבל כנראה שתאבד את האחריות.

- לכוון כיסאות בצורה נכונה כדי למקסם שליטה ברכב ולמזער נזקים בתאונה.

התייחסתי פה לבטיחות פאסיבית בעיקר.

בתחום הבטיחות האקטיבית יש לך את ה-ABS וה-ESP שבאו עם הרכב, וצריך לשמור על תקינות ההגה, מגבים, אורות.

 

נקודה אחרונה: השיפור הכי טוב לרכב הוא הנהג.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...