Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחבר בכדי לעקוב  
Eddy

בהמשך לפרוקייט הבניות-איטום מסיבי-תמונות

שימו לב! השרשור הזה בן 3379 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

אחרי עבודת מחקר לא קטנה על תכונת ELSA כדי להבין איך מפרקים את הדלת בלאון ,הצלחתי תוך כדי עבודה לפרק את הדלת ללא אף פלסטיק או קליפס שבור:-P.

בדלתות עצמן שוררים תנאים ממש לא נוחים לאיטום או להתקנת הפודים לכן היה צריך לעשות איטום מסיבי ואילתור קל כדי לקבע את הבניות שלא יושבות כלל על ברזל הדלת.

כדי לקבע את הפודים לדלת השתמשתי בפלחים החתוכים מגריל של מורל פולס(אךך מורל לא חסכו בברזל בגריל) ברגע קבעתו עם ברגים ובדבקת איטום נוצר חיבור מאוד מאוד חזק.

 

החומר שהשתמשתי היה סקאן סקין פרו 20 יריעות מתוך 23 שהיו בבלאק הלכו רק לדלתות.

 

אדי.

IMG_0018.jpg

IMG_0019.jpg

IMG_0020.jpg

IMG_0024.jpg

IMG_0026.jpg

IMG_0029.jpg

IMG_0033.jpg

IMG_0055.jpg

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

עוד תמונות

IMG_0056.jpg

IMG_0059.jpg

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

איזה דלת איומה יש ללאון זה מזכיר לי כשלקחתי את הלאון שלי לישראל ומהרגע שהוא התחיל לעבוד

הוא לא הפסיק לקלל אותי את הספרדים ובעיקר אותי- בעיקרון הוא לא מפסיק לקלל אותי עד היום.

 

עבודת בנייה יפה ומרשימה, נראה מצויין, שאפו כל הכבוד!

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הייתה צריך לשמוע אותי מקלל ב3 שפות את הדלת הזאת.

היא פשוט סיוט ,אגב זה לא הספרדים אשמים אלה הגרמנים בדלתות ככה ברב הVAGיות.

 

תודה רבה.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אתה מתכוון שגם הגולף, הפסאט וכו' ככה ?! :shock:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ממש לא!

בג'טה של אבא שלי,כל המנגנון הרמה יושב על לוח פח בין הדלת החיצונית לדיפון.

אחת הדלתות אם לא ה...לבידוד.


בשיפוצים...

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לא יודע לגבי הפאסט אבל רב המערך הרכבים בנוי ככה.

ס-י-ו-ט,טוב אפשר להבין אותם הם לא בונים את המכוניות האלה בצפיה שלא יפתחו את פלסטיקי הדלתות כלל:?.

יש רק דבר אחד טוב בכול זה ,זה שמנגנון החלון יושב הסביבה האטומה ולא חשוף ללחות או לאבק ומים.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הג'טה אני יודע ראיתי אצל דודה שלי ברכב היא קיבלה אחת מהעבודה ישר פתחתי לראות מה הולך בפנים

אבל הג'טה יושבת על בודי ישן יחסית שלא הוחלף כ 3 שנים, בעוד הגולף שונתה לפני שנה וקצת,

הפסאט שונתה לפני חודש חודשיים וכנ"ל גם הפולו שקיבלה צורה חדשה לא מזמן.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אדי אני מאמין שזו הסיבה למיקום המנגנון שם כי אם זו לא הסיבה

אז זה סתם להתעלל בכל מי שירצה להתקין מערכת באוטו.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

עבודה יפה, גיליתי מי מוכר את היריעות האלה מקס ליד טיסן חיפה.

אז לפני שקפצי אליו נכנסתי לליאור כדי לבדוק כמה הוא ימכור לי ובסוף קניתי Dynamat extreme הוא עשה לי מחיר שלא יכולתי לסרב לו פשוט.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אדי אם אתה צריך עזרה אני מתנדב , בכל מקרה מה הפודים ככה דבוקים לדלת רק עם הבנדים האלה ? זה לא רוטט ורועד כשהרמקול מנגן ? אי אפשר למלא אותם באיזה קצף מתקשה כזה או משהו לא יודע ...

 

זה נראה כמו סרט רע הדלתות האלה מסלול מכשולים ,


לא לקח את התרופות שלו.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לא יודע לגבי הפאסט אבל רב המערך הרכבים בנוי ככה.

ס-י-ו-ט,טוב אפשר להבין אותם הם לא בונים את המכוניות האלה בצפיה שלא יפתחו את פלסטיקי הדלתות כלל:?.

יש רק דבר אחד טוב בכול זה ,זה שמנגנון החלון יושב הסביבה האטומה ולא חשוף ללחות או לאבק ומים.

 

 

 

גולף ושירוקו אחרת לגמרי מאשר הלאון והאיביזה.

 

אני זוכר שיוסי התקין לי את המערכת היתה אצלו גם לאון וכאשר הדיפון היה בחוץ לא הבנתי מה עבר לספרדים בראש.

אצלי בשירוקו אין שום דבר על הדיפון, הכל נמצא על הפח הפנימי!


Got To love It

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

סחתיין על הבידוד. כמה הערות:

1. תנסה לחבר את הפוד לדלת כמה שיותר חזק. אפשר גם ליצוק את כל החלל הזה בפיבר.

2. ה"שרוול" הזה שנוצר בין הרמקול לחלל הדלת הגדול מסרס את הביצועים שלו. בדוק אפשרויות "הרחבה", משמע, חיתוך של כל הצינור הפנימי הזה. במידה ולא אפשרי, תיצור פאזה לטבעת של הפוד מהצד הפנימי שלה, כדי שהאלמנט "ינשום" כמה שיותר, ותוריד מה שאפשר בדרך לחלל הגדול.

3. בדלתות של לאון- שכבה כפולה היא לא מילה גסה :) אתה יכול להרחיק לכת ולנסות ליצוק על חלק מהאזורים בהם הבידוד יושב "באוויר".


Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

תתחדש. לא פירקתם את המגנון של החלון מהדלת?

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 3379 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

התחבר בכדי לעקוב  

×
×
  • Create New...