אלפא סוד בישראל?

[amiger]

אם זו אותה אחת אז מדובר על 1.3 שנת 78 יד ראשונה עם כלום ק"מ שעברה לה מאב שלא ממש נסע בה לבן שלא ממש נוסע בה.

[אדלרון]

נשמע כמו הסוד שעקפה אותי לפני כמה חודשים בכביש 4 , דילגה לה בחינניות בין מכוניות כאיילה עד שנעלמה

[Fitch]

לדעתי זו האחת שמפורסמת ביד 2. אם כן אז היא נראית ממש טוב.

ב81 אגב הן עדיין נמכרו במשורה. 82-83 היו שנות הפריצה שלהן.

 

לא ראיתי שום סוד כזו ביד1.

[amiger]

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=6&SubModelID=37&FromYear=1981&UntilYear=1981&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

[CLIPPER159]

בהודעה מספר 15 יש D300 מאחורה לא?

[Fitch]

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=6&SubModelID=37&FromYear=1981&UntilYear=1981&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

 

אממ, יכול להיות.

לדעתי איתי-הסמוראי מכיר אותה (אם הזיכרון הקלוקל שלי עוד עובד לבחור קראו שי).

[itaysamurai]

קוראים לו איתי (בלי סמוראי, ככה, נטו) והסוד שלו באותו צבע כמו שלי ולתקופה מסויימת היו גם אותם ג'אנטים,

מה שגרם ללא מעט בילבולים בינינו (בשוק המצומצם גם ככה).

בתמונות שפורסמו פעם נראית סוד יפה, אבל יותר מזה אני לא יודע.

[Shy_C5]

בדקתי אותה.... היא דיי רקובה (נכון ללפני שנתיים) המנוע עלול ליפול בכל רגע

[אדלרון]

מהן נקודות התורפה בהן צריכים לחפש חלודה ?

[itaysamurai]

הקריטיים - תא המנוע הוא נק' מאוד רגישה. לבדוק בהקפדה גם את ספי הדלתות והמסגרות.

כל השאר, כנפיים, דלתות, ספי חלונות - סטנדרטי פלוס מינוס (בדגמים המאוחרים משמעותית פחות).

[pasparto]

הכי קריטי "קיר האש" ההפרדה בין תא המנוע לתא הנוסעים.

[תמיר כץ]

כאחד שהשתחרר מהצבא בשנת 81 , זו הייתה התקופה שלי , בה פרצו לשוק האלפא סוד

המכונית הזאת הייתה יפה בטרוף - ועד היום לדעתי יש לה את ההופעה הזו

היה לה טמפרמנט איטלקי מובהק , ורעש אגזוזט יחודי . זו הייתה המשפחתית היחידה

בעלת מעצורי דיסק בכל ארבעת הגלגלים - דבר שהוסיף נופך ספורטיבי ויוקרה למכונית.

גם המכונית עצמה נחשבה לזריזה ולמהירה בקטגוריה שלה . למרות מנוע ה 1.2 ליטר שלה

המחיר היה בהתאם , ולכן מעטים נקנו ממנה . וכאן מתחילים חסרונותיה : אמינות מוטלת בספק, ומחיר

חלפים ותיקונים היה גבוהה . ונטיתה להחליד יותר מהר .

הרב שלנו לא מדייק

מדיניות המיסוי המטופשת הזאת באה משרי פורום בניצוחו של שר האוצר דאז יורם ארידור. שאמרה

להעלות בצורה דראסטית את המיסוי לרכבי 1600 סמ"ק ומעלה, כך שלא ישתלם לרכוש אותם, ולהשאיר

על כנו את המיסוי לרכבים עד 1300 סמ"ק למה? תשאלו אותם . עניין של יוקרה שלא מגיעה לאזרחים

כלומר: אלה שיכולים להרשות לעצמם רכב 1600 - שישלמו על כך הרבה יותר , וכך יעבור מן מס פרוגרסיבי

דרך שוק מכירת המכוניות - אל קופת המדינה . הבנתם את זה ?

סובארו נצלה את המומנטום שלה וייצרה באופן מיוחד מנועי 1300 למכוניות שלה - למכירה בארץ הקודש

 

חבל שלא נשארו יותר ממנה בכבישי הארץ

[ישה]

תמיר

 

הרב פרחי כמו ברוב המקרים הקשורים בהיסטוריה מדייק.

תקרא כאןhttp://he.wikipedia.org/wiki/%D7%99%D7%95%D7%A8%D7%9D_%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A8

[dorki]

בין השנים 81' ל 83' נימכרו כאן לא מעט סודים, בעיקר עקב העובדה שנפח המנוע שלה, 1.2, נהנה מהטבת המס שהיתה נהוגה באותה תקופה.

כחדשה, הסוד היתה מכונית זולה למדי ולא עלתה הרבה יותר מסובארו 1.3.

למרות שלדגם ה 1.2 היו ביצועים בינוניים למדי, היא עדיין היתה, יחד עם האופל קאדט 1.3S, אחת המכוניות הזריזות ביותר בקבוצת המיסוי המעוותת הזו.

דגמי ה 1.35 כמעט ולא נימכרו, הן פשוט היו יקרים ללא פרופורציה, וחבל, לדגם ה 1.35 היו ביצועים טובים בהרבה וגם במונחי ימינו היא נחשבת למכונית זריזה.

 

נכון ו(כמעט) מדויק לגמרי.

 

היה חריג אחד - והוא הפיאט ריטמו עם מנוע 1301 סמ"ק שנהנה אף הוא מאותה הטבת מס, למרות הסמ"ק העודף שהפך אותו לרכב של עשירים...

[אורן]

קישור לחובב סודים "נורמלי"

http://alfasud.alfisti.net/asus38e.html