Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5813 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

היום בבוקר באתי לפתוח את האוטו מהכפתור בשלט (העגול הסטנדרטי של קוברה) האוטו השמיע רבע צפצוף (כאילו נגמרה לו הסוללה) וזה לא פתח את האוטו. לאחר מכן כבר לא הגיב כלל.

יש לציין שהאוטו מניע על הסיבוב הראשון, ואין בעיית מצבר (בדקתי גם את האזעקה בזמן שהאוטו מונע) כמובן שפתחתי את האוטו ידנית ונסעתי, בעיקבות כך שמתי לב לעוד דבר, עד היום האזעקה פתחה את כל הדלתות מלבד אחת, מה שגרם לי לחשוב בהמנוע הספציפי בדלת הזאת עייף, אבל היום כשפתחתי עם המפתח ראיתי שזה פותח וסוגר את המנעול שכביכול "עייף".

איך אני בודק מה קורה עם האזעקה וממה נובעות שתי התופעות?

* אם זה עוזר , כבר קרה לפני כשבועיים זיוף כזה של האזעקה, וזה קרה אחרי שנעשה תיקון באגזוז ע"י ריתוך.

 

עוד שאלה לא קשורה, האם זה בסדר לפרק ווסת דלק ולנקות אותו עם ספריי קרבורטור, או שזה יכול להזיק?

 

תודה רבה מראש

×
×
  • תוכן חדש...