מותר לשטוף בצינור את כל החלקים שנמצאים מתחת למכסה מנוע?

[בנדח]

מותר לשטוף בצינור את כל החלקים שנמצאים מתחת למכסה מנוע?

זה פוגע ?

יש סיכוי לנזק?

[zvit]

עדיף להמנע

 

במיוחד אם יש לך מתחת למכסה המנוע - מערכות מיגון / מחשבים שונים.

 

אילו נוטים לצאת מאיפוס לאחר שטיפה בצינור...

[fixxxer]

בעקרון לא אמור להיות שום נזק, אבל עקב התקנות חשמל לא מקצועיות ולא מקוריות שעושים בארץ זה יכול לעשות קצת בעיות ואם כבר משפריצים מים, אז רק על מנוע קר, כי חלקי מתכת חמים מאוד הבאים במגע עם מים קרים יכולים להיסדק. לי זה לא עשה בעיות כי לי אין שום דבר חשמלי, אפילו מזגן אין באסטרה שלי, שתחיה. מצד שני צינור מים לא יוריד שום דבר חוץ מאבק. שאריות הדלק והשמן ישארו, אז עשיף להמנע מלהשפריץ מים.

 

יותר אפקטיבי ופחות מסוכן לנקות עם סמרטוט לח מבלי שום חומר ניקוי וכתוספת אפשר לנקות את חלקי הפלסטיק עם ספרי ניקוי של הדש בורד, הוא מנקה ומבריק את כל חלקי הפלסטיק ויראה ממש כמו חדש.

[fiat127]

אני גם שטפתי את המנוע של הפיאט המדהימה שלי עם צינור מים ולא קרה כלום אני אפילו שוטף אותו כמה פעמים בחודש כדי להוריד את כל החרא שיש לי שם(ניסיתי הרבה והמנוע גם לא יורד חחח... ) אבל הכי טוב זה לישטוף עם קיטור בלחץ כמה שיותר גבוה אם אתה רוצה מנוע נקי.

[crock]

1. אם כבר אז באופן ברור רק כשהרכב קר ולא עובד !! ( לא מונע )

2. מים ומחשבים / מגעים של חשמל זה לא מתכון לשמחה גדולה

-- אם תתחיל לך קורוזיה במגעים חשופים למשל של חיישנים זה לא סימפטי ומעצבן עד שמוצאים, תחשוב שלא סתם דווקא נזק מים לא מוגדר באחריות כמעט של שום דבר ( למשל סלולריים )

3. למה ???

4. במקור יש חומרים מיוחדים לשטיפת מנוע - גם קיטור עושה צרות ואפילו יותר ממים לפעמים ( הוא נידחף למקומות יותר מוגנים ממים )

5. למה ???????

6. קח בחשבון אם אתה עושה את זה בלי לחץ גבוה של מים - יכול לכופף רדיאטור ( כן כן )

יכול לקרוע חוטים וכד' , כמו כן יבש טוב מפלג / פלאגים וכד' לפני נסיעה ושים לב שאתה לא נוסע על פלאג פחות שלא להוסיף נזק

זה מה שעולה לי בראש כרגע

מקווה שעזר

עפר.

( נ.ב.

למה לשטוף ?

)

[F_B_I]

במכוניות החדשות יותר לא רוצה להגיד שנה כי זה לא גורף וזה תלוי בדגם הספציפי של האוטו.

אבל בכללי באזור תחילת שנות ה90 הגיעו מחשבים במכוניות, ולמחשבים האלו מחוברים חישנים,וביניהם יש הרבה חשמל ואלקטרוניקה ואני לא צריך להגיד מה קורה שכל זה בא במגע עם מים.

וגם במכוניות ליפני זה יש את האופציה שמים יגיעו לאזור הפלאגים וזה אומנם לא נזק בילתי הפיך אבל לא חבל?

 

ובקיצור לא מומלץ

[speedseeker]

מה עם לחץ אוויר?

איפה אפשר לעשות את זה כמה זה עולה?

מאור.

[QuickSilver]

אני גם שטפתי את המנוע של הפיאט המדהימה שלי עם צינור מים ולא קרה כלום אני אפילו שוטף אותו כמה פעמים בחודש כדי להוריד את כל החרא שיש לי שם(ניסיתי הרבה והמנוע גם לא יורד חחח... ) אבל הכי טוב זה לישטוף עם קיטור בלחץ כמה שיותר גבוה אם אתה רוצה מנוע נקי.

 

עפ"י הידוע לי בפיאט המדהימה שלך אין חשמל תחת מכסה המנוע , לפחות לא הכמות שיש במערכות הזרקה , מערכות קרבורציה פחות מורכבות ולכן מים עלולים להזיק פחות ואין סיכוי לקצרים .

 

אני הייתי מציע להשתמש בחומר יעודי לניקוי תא המנוע ולבצע את הניקוי בזהירות ע"י סמרטוט הספוג בחומר .

 

או ...

 

לשלוף את המנוע מהרכב , לנקות ולהחזיר .

[fiat127]

למה לשט יגיד לנו קודם כל איזה אוטו ואיזה שנה ואז יהיה לנו יותר קל ליעץ לו

[ohad zini]

יש לי סובארו די. אל שנת 88 (נא לא לצחוק)

אני יכול לפתוח תמכסה מנוע ולשטוף את כול השמן והלכלוך עם זרם מים חזק?!

[QuickSilver]

לא כדאי , זה סובארו ... אבל יש גבול לאמינות .

 

וחבל שתתחיל חלודה איפה שלא צריך , תנסה לנקות את האיזורים המלוכלכים עם ספרי קרבורטורים .

[joker2k]

במוסך של פיאט ראיתי אחרי טיפול דיי מלוכלך שניקו את המנוע וכל החלקים עם לחץ מים.

 

והפונטו היתה שנת 2002 מדגם HGT . והיו בה לא מעט מערכות חשמל.. מה כן , לא נגרם שום נזק ואני שראיתי את הנעשה אמרתי לעצמי "אני הולך לחזור לכאן עוד יום"... זה לא קרה

[KICKER]

זה שלא נגרם נזק ברכב אחד בעקבות שטיפה בקיטור זה לא אומר ששום דבר לא יקרה ברכב אחר....

הדבר לא מומלץ ע"י יצרני הרכב..

[fixxxer]

לא כדאי , זה סובארו ... אבל יש גבול לאמינות .

 

וחבל שתתחיל חלודה איפה שלא צריך , תנסה לנקות את האיזורים המלוכלכים עם ספרי קרבורטורים .

 

לא ניראה לי שכדאי עם ספריי קרבורטורים, כי הוא מזיק לחלקי פלסטיק וגומי וגם הוא חומר דליק. (על האריזה של הספריי כתוב בפרוש להיזהר לא לבוא במגע עם גומי).

[fiat127]

למה לך להתאמץ כל כך הרבה פנה אל המוסך של סובארו הקרוב לביתך ותשאל שם למה לך לישבור ת'ראש?!?!?!?!