ה- Eclipse 7100 שלי הגיע סוף סוף, כעת, מה שנשאר- כיוונים, חיתוכים ומה שבאמצע.

[Vaizman]

אז לאחר המון המון זמן, טה דם.. הגיע המכשיר שלא חיכיתי כל כך הרבה!

מדובר ב- Eclipse 7100 הזקן ובעל השם הטוב.

 

מכיוון שהמערכת שלי עדיין בשלבים התחלתיים, נותרתי כעת עם הרכיבים הבאים:

כמובן שיחידת הראש החדשה והנחמדה שלי- Eclipse 7100 הנזכרת לה"ל.

מגבר 4 ערוצים- JL Audio 300/4 - 75 וואטים לערוץ שלפי דעתי נותן הספק מכובד הרבה יותר.

סט קומפוננט המחובר בחיבור פסיבי- Hertz HSK165 היי אנרג'י הנחמד.

מגבר מונובולוק צנוע מאוד- Lighting Audio b2.350.1 (כמובן שכמובן שזמני).

סאב וופר- Kicker CVR12' (שכנזכר גם הוא זמני) שנמצא לו בתוך תיבה אטומה מסיבית מאד לפי מידות היצרן.

 

חיווט 4G של רוקפורד נפרד למונובלוק ואילו חיווט של 4G נפרד לJL.

 

אז ככה, לאחר כל מיני נסיונות כיוון ממש לא קיבלתי את מה שרציתי לקבל.

יש כל כך הרבה אופציות במכשיר הזה ומה גם במגברים הללו שאני כבר לא יודע.

 

אז ככה.. ראשי נושאים שאשמח לקבל עליהם פירוט והמלצת חיתוך/מספור או כל דבר אחר:

במגברים:

Juice Boost (במונובלוק)

freq. Range - עם אפשרות ל- 1x או 10x

filter Slope - עם אפשרות ל- 12dB או 24dB

 

ביחידה החדשה:

X-Over לשלושה איברים בעל שלושה מצבים- חיתוך בהרצים, סלופ מ-pass ועד 24dB

Harmonizer - בעל שלושה מצבים- Off, Low, Hi

Non-F Setting (בעצם הסאב וופר)- Phase- Normal/Revers , Output- Stereo/Monaural

CSII- בעל שלושה אפשרויות- Off, Low, HI

Time Alignment - שאני יודע מה זה פחות או יותר אך אין לי שמץ של מושג כיצד להשתמש בזה.

S/A Sensenitivity.

 

אשמח לקבל עוד עיצות למינהם!

 

תודה רבה רבה!

[fleshbone]

יש לך אפשרות לעבור לאקטיבי! תעבור! כל היופי במכשיר הזה שהוא בעל 3WAY אקטיבי ונותן לך אפשרות טובה יותר לשלוט על האלמנטים.

מעבר לזה, הרכב מבודד? איזה רכב זה?

[Vaizman]

לצערי עוד לא הגיע זמני לאקטיבי, בנתיים עד שאעביר עוד 2 RCA לאורך הרכב אני מעוניין להפיק את הטוב ביותר מהממצאים בשטח.

הרכב הוא פיג'ו 206 שמבודד בחלקים קטנים מאוד.

[Number One]

היי גבר,

 

תתחדש ותהנה מהמכשיר, מכשיר לא רק טוב, הוא טוב מהטובים. היום הוא גם OLD SCHOOL, וגם ,HI AND. לכן תשמור עליו

 

לגבי הכיוון:

1.פאסיבי- במגברים צריך לכבות את קרוסים. אתה משתמש רק בקרוסים של מכשיר.(חוץ מקרוסים של הסט)

 

קרוסים- אני ממליץ לסט קדמי לחתוך ב-60 בסלופ של 6 DB, וסאב גם ב-60 בסלופ של 24/18 DB.

עוצמה- על 70/80% במערכת ו-20/30% במגברים.

איחורים/TA- זה תלויי הרבה ברכב, לכן ממליץ לשחק עם זה.

אקווליזר- זה תלויי הרבה בטעם.

 

2.אקטיבי- אותו דבר, רק בקרוסים של מכשיר (ללא קרוסים של הסט)

 

קרוס- אני לא יודע בדיוק מה נתונים וטווחים של אלמנטים, זה תלויי בטווח הרלוונטי שהם אמורים לנגן.

עוצמה- זה קצת סיפור. האינדיקציה צריכה להיות על טוויטרים. אותו סיפור כמו בפאסיבי (80-20), מתחיל רק מהטוויטרים, מוסיף וופרים, מכוון עם ווליום של מגבר, ואז סאב.

איחורים/TA, ואקווליזר- זה לכל אלמנט, לכן צריך הרבה עבודה ומחשבה

[ארזה]

ויצמן-תתחדש!מכשיר מעולה.

לגבי ההמלצות לאקטיבי-ממליץ בכל פה להשאר דווקא בפאסיבי ורק לאחר זמן מה כשתכיר את יכולות המכשיר עם הכיוונים ורמת הסאונד שיש לך עם הרכיבים,לעבור לאקטיבי.

ההבדלים עצומים.שווה להתאזר בסבלנות ולרכוש נסיון בפאסיבי.

שוב,תתחדש ותיהנה.

ליאור

[Vaizman]

אדגר, תודה רבה רבה!

אני אנסה את שהצעת, אחרי הכל אתה הוא זה עם הנסיון.

 

ליאור תודה גם לך

[canonball]

כאחד שגם קנה אקליפס לפני זמן לא רב אני יכול להגיד לך שעשית קנייה חכמה, תתחדש

 

ביחידה החדשה:

Harmonizer - אופצייה שנועדה למי ששומע קבצי MP3 בעצם משלימה תדרים גבוהים - תשחק עם זה ותראה מה אתה אוהב.

CSII- אופצייה במידה ואתה מחבר רמקולים אחוריים - חותכת מהם תדרים גבוהים ונמוכים רק בשביל מי שרוצה השלמה בסאונד מאחור.

Time Alignment - אם לא התעסקת עם זה עדיף שבאמת תיתן למישהו שמבין כי זה לא פשוט. בכל מקרה יש טראקים שנועדו למירכוז של הבמה

[Vaizman]

canonball- תודה רבה! קיבלתי את הרשמים פחות או יותר.

 

אשמח לקבל עוד פרטים ועצות לחיתוכים טובים ומתאימים לסט שלי.