סיאט איביזה ספורט קופה ידנית חדשה ב-88,000 שקל

[The Who]

dkny2, אני מודה לך מאוד על התשובות, ואכן הזמנתי נסיעת מבחן.

 

תודה רבה!

[Life_SyStem]

עוד כמה שאלות-

 

מה הכוונה ל "מראות צד מתקפלות חשמלית" הבנתי שהמראות אינן מתקפלות בדגם זה.

מה זה "תאורת COMING HOME"

"פנסים קדמיים כפולים עם מסגרת כרום"

"פונקציית EASY ENTRY"

 

האם הרכב קיים במלאי ואפשר להזמין בכל הצבעים?

[orankohn]

בתור אחד שהזמין וערך מיני בירורים אלו הפרטים הידועים לי בקשר לשאלותיך . ברור שתשובות מוסמכות וסופיות תקבל בסוכנות.

 

מה הכוונה ל "מראות צד מתקפלות חשמלית" הבנתי שהמראות אינן מתקפלות בדגם זה.- לפי הפרוספקט והבטחה בע"פ של הסוכן

המראות בעלות פונקצייה זו.

 

מה זה "תאורת COMING HOME" זו דווקא לא נכללת באיבזור . הכוונה להפעלה מושהית של אלומת הפנסים הראשיים לאחר

עזיבת הרכב למשך כחצי דקה להארת הדרך הבייתה. (לא שימושי במיוחד ממילא...)

 

"פנסים קדמיים כפולים עם מסגרת כרום" - ראה בתמונות , יש דגם איביזה באיבזור נמוך - REFERENCE - ולו פנס קדמי בודד

H-4 ולא פנס כפול לאור נמוך וגבוה וסביבו מסגרת כרום.(כמו שיש באיבזורים גבוהים יותר).

 

"פונקציית EASY ENTRY" -הכוונה לידית בצד המושב הקדמי שבהרמתה ניתן להזיז בקלות ולכופף המושב הקידמי על מנת

להקל כניסה למושב האחורי. בסה"כ קיים בכל רכב מהסגנון הזה.

 

האם הרכב קיים במלאי ואפשר להזמין בכל הצבעים? -נותרו לא הרבה כנראה, ולא כל הצבעים נשארו. ברר בסוכנות.

[Guest אליאור1]

מישהו יודע מה עלות הביטוח המקיף לרכב הזה?

יכול להיות שבגלל שהוא ממותג "רכב ספורט" הביטוח יעלה יותר מרכב מקביל לקטגוריה?

[The Who]

מישהו יודע מה עלות הביטוח המקיף לרכב הזה?

יכול להיות שבגלל שהוא ממותג "רכב ספורט" הביטוח יעלה יותר מרכב מקביל לקטגוריה?

 

מצטרף לשאלה.

[evgeni432]

לא ידידי אני עשיתי לשלי 1600 ספורט 3 דלתות, אותו ביטוח כמו לסטיילנס (דרגת איבזור גבוהה אבל לא ספורטיבית) הסתכם ב 4500

[Guest אליאור1]

לא ידידי אני עשיתי לשלי 1600 ספורט 3 דלתות, אותו ביטוח כמו לסטיילנס (דרגת איבזור גבוהה אבל לא ספורטיבית) הסתכם ב 4500

 

רק על המקיף שילמת 4500 ש"ח ? או חובה+מקיף.....

[gtv11636]

לא ידידי אני עשיתי לשלי 1600 ספורט 3 דלתות, אותו ביטוח כמו לסטיילנס (דרגת איבזור גבוהה אבל לא ספורטיבית) הסתכם ב 4500

 

אפשר בבקשה לשאול מה דעתך ורשמיך מהרכב עד כה (כמה זמן אצלך?) האם DSG או גיר רגיל ?

[ayalp]

שלום לכולם,

 

אכן הנושא נטחן כאן הלוך ושוב (שבגינן הזמנתי אחת שחורה ) ואני ממתין בקוצר רוח להגעתה לארץ)...

אבל בכל זאת רציתי לשתף אתכם בחוויה שהייתה לי בשבוע שעבר.

 

הייתי בכריתים (יוון) למשך 5 ימים, ובהם שכרתי פולו 2008 1.4 85 כ"ס ידני שזה בדיוק המנוע שיש באיביזה הנ"ל.

זה גם פחות או יותר אותו הרכב (מבנה, משקל) אז החלטתי לנסות להתרשם

 

להלן חווית הנהיגה:

שני אנשים בוגרים + מטען ~ 30 קילו עם מזגן

עירוני

הרכב נע בחופשיות,יש יופי של כוח בהילוכים 1,2,3. יוצא בזריזות ברמזור. עלינו להרים בדרכים מפותלות (הילוכים 1-2) וההתנהגות הפתיעה אותי לטובה... מנוע לא פראייר בכלל.

 

בין עירוני

משייט בנוחות סביב ה 100 קמש. גם הנסיעה הבין עירונית רצופת עליות ומורדות, והמנוע מסתדר איתם בסדר.

הבעיה מתחילה כשאנחנו יוצאים לעקיפה סביב ה 100 קמש. הילוך 4 לא סיפק מספיק כוח לעקיפה (גם בסלד 3-4) ונדרשתי להוריד להילוך 3 (סלד 5 צפונה) וגם אז היה המווווווןןןן רעש ולא יותר מדי כוח לעקיפה. אולי אני קטנוני, אבל אני כשאני יוצא לעקיפה אני רוצה לעשות אותה זריז ומהר בלי יותר מדי התעסקות.

 

בסה"כ המנוע סביר למידותיו אך די רועש (מישהו רשם פה בהתלחלה שזה נותן חווית ספורט בסלד גבוה... לדעתי זה לעג לרש, כי המנוע הזה צוווח לא נוהם ).

שאף אחד (כולל אני) לא ישלה את עצמו שמדובר ברכב ספורט כי המנוע לא בנוי לזה (אלא אם תיבת ההילוכים באיביזה שונה ונותנת ביצועים טובים יותר - אבל אני בספק).

 

ועדיין... התמורה הטובה ביותר לכסף בשוק היום.

 

 

אשמח לקבל הערות\ מענות בעיקר מאנשים שמבינים קצת יותר במנוע \ או שעשו נסיעת מבחן אמיתית ויסודית באיביזה

 

 

איל.

[Yonatan V.Levin]

בעניין ביטוח:

 

בדקתי היום באלייד ביטוח ונאמר לי שמקיף לכל נהג מעל גיל 24 יעלה סביב 3 אלף + חובה 1700 ש"ח.

[2avrham]

שלום לכולם...אשמח לדעת מה אתם חושבים על הדילמה הבאה..

 

אז הדילמה שלי היא כזו אני יכול לקחת רכב מהעבודה (מאזדה 3 חדשה ואוטומטית) במחיר של 2700 שקל לחודש כולל חבילת דלק של 930 ש"ח לחודש.

אם אני בוחר במסלול זה אז העיסקה היא ל 3 שנים כלומר סה"כ יוצא ~97000 ש"ח.(כולל ביטוח טסט תיקונים בעצם הכל) וכמובן שהרכב חוזר לחברת הליסינג לאחר 3 שנים.

 

אני בדילמה דיי גדולה האם כדאי לקנות את הסיאט המדוברת ולהנות מרכב שלי או לקחת את האופציה של העבודה שהיא לא הכי זולה..

 

הסיאט תעלה לי בערך 145000 ל 3 שנים כולל אוטו,טיפולים, דלק, טסט וביטוח לכל השנים הללו השאלה מה יותר משתלם לדעתכם כמובן...

[dorosen]

שכחת להוריד בחישוב של הסיאט את ערך הרכב לאחר 3 שנים שכמובן נשאר אצלך, בניגוד למאזדה שהכסף כביכול "הלך" - זה משנה את השיקולים.

[sronis]

אתה צריך להוסיף ל-97000 את ההפסד בהורדה משכר הברוטו על ביטוחי המנהלים/קרנות הפנסיה למיניהן, אם יש, ועוד מספר עלויות נלוות. אתה צריך להוריד מה-145000 את השווי של הרכב בתום 3 השנים (נניח 50000 שקלים) ואז תקבל תמונה כלכלית נכונה יותר.

 

רוני

[2avrham]

אתה צריך להוסיף ל-97000 את ההפסד בהורדה משכר הברוטו על ביטוחי המנהלים/קרנות הפנסיה למיניהן, אם יש, ועוד מספר עלויות נלוות. אתה צריך להוריד מה-145000 את השווי של הרכב בתום 3 השנים (נניח 50000 שקלים) ואז תקבל תמונה כלכלית נכונה יותר.

 

רוני

 

 

אתה צודק בכל מילה אבל הסכום שנקבתי בו (2700 ש"ח) ע"פ חישוב שלי והוא דיי נכון וכולל את כל הדברים שציינת.

[2avrham]

שכחת להוריד בחישוב של הסיאט את ערך הרכב לאחר 3 שנים שכמובן נשאר אצלך, בניגוד למאזדה שהכסף כביכול "הלך" - זה משנה את השיקולים.

 

 

זהו שפה מתחילה הדילמה לפי החישוב שלי על אחזקה בסיסית ביותר וללא תיקונים מיוחדים הסיאט תעלה לי כ 145 אלפיות חדשות (למשך 3 שנים כולל דלק ביטוחים טסט וטיפולים) ולאחר כ 3 שנים הרכב יהיה שווה משהו אבל אין לי מושג כמה כי אי בכלל לא יודע מה המחיר האמיתי של האוטו הנל לפי היבואן המחיר עומד על 106 אבל בתכלס הוא נמכר ב 89.

 

בכל אופן מנגד עומד האופציה של העבודה בה יעלחה לי הרכב ל כ 3 שנים 97 אלף כולל הכל אבל לא יגיע לבעלותי בסוף הדרך..השאלה עם ה 50 אלף הבל האלאה כדאיים או לא...ככל שאני מתעמק עם זה יותר נראה לי שעדיפה המאזדה 3 החדשה בכל זאת אוטו טוב וללא דאגות כלל ...אז מה אתם אומרים?