Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5967 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבדיקה שביצעת לא מדוייקת.

 

לפני בדיקת התנגדות נמוכה מתחת ל-10 אוהם יש לבצע תחילה קיזוז של התנגדות החוטים של רב המודד בעזרת חיבור של שני הפרובים ובדיקת ההתנגדות של הכבלים. כנראה תקבל תוצאה של 0.2 אוהם.

 

בודק שנית ללא מגע של הידיים בחוטים גלויים ומהתוצאה שתקבל תחסיר 0.2 אוהם.

 

התוצאה שקיבלת מוזרה מכיוון שבבדיקת הנגד בשני הקצוות היית צריך לקבל את הסכום של שתי ההתנגדויות הקודמות שקיבלת.

 

בכול מקרה הרב מודד שברשותך אינו מסוגל למדוד התנגדות של מתחת ל-0.1 אוהם ככה שתקבל תוצאה לא מדוייקת.

 

אני גם לא סגור על הערכים שצריכים להתקבל מכיוון שבחיפוש באינטרנט קיבלתי תוצאות שונות.

איזה כייף לי :)

  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

יש דרך אחרת לבדוק את תקינותם?

רון, אתה מחזיק נגדים כאלה במלאי?

עוד הצעות יתקבלו בשמחה.

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

פורסם

בדוק את שתי הנגדים כפי שרשמתי וחזור לדווח...

 

כנראה הערך שקיבלת 0.2 אוהם הוא בערך נכון מכיוון שערך זה הוא סכום של שתי הנגדים בטור הנמצאים באריזה אחת.

איזה כייף לי :)

פורסם

חיבור בין שני הפרובים נותן 0.1 אום!

בדקתי שנית הנתונים זהים!

 

 

אתה יודע מה המחיר של זוג נגדים?

אולי יש פיתרון אחר (מעקף) כדי לבדוק אם זוהי הבעיה?

 

אני עובד על המצב המתאים בפלוק, נכון?

IMG_2534.JPG

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

פורסם
ממה שהצלחתי לראות על הצג של הפלוק .רשום M ולצידה אוהם, זה אומר מילי אוהם , או מה זה הM הזאתי ?

 

הפלוק שלו הינו בעל תכונה הנקראת Auto Ranging כלומר תחום המדידה נבחר אוטומטית.

 

האות M לפני הסימון אוהם מציינת מגה-אוהם ולא מילי אוהם.

איזה כייף לי :)

פורסם

מרק, יש לך נתונים של היוניט הפעלה? זאת היונית שממוקמת על הזרנוק התחתון מתחת ליוניט חום מנוע (שהוחלפה לפני חודשיים)?

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

פורסם

אסף, קודם כול בו נסגור את הפינה של נגדי המהירויות.

 

במחשבה נוספת, לשם בדיקת תקינות הנגדים באופן כללי ניתן לבדוק אותם בעזרת פלוק במצב בדיקת רציפות (עם זמזם). פשוט תעביר את הבורר של הפלוק לבדיקת רציפות ובדוק שקיימת רציפות בין שלושת רגלי הנגד.

 

במידה וקיים נתק באחד הנגדים הזמזם לא יעבוד.

69d30cee62fde18696d2e909abe353c5.jpg

איזה כייף לי :)

פורסם
מרק, יש לך נתונים של היוניט הפעלה? זאת היונית שממוקמת על הזרנוק התחתון מתחת ליוניט חום מנוע (שהוחלפה לפני חודשיים)?

 

אם אתה עומד מול המנוע באיזה צד היוניט מותקן ? תוכל לצלם את היוניט כמה פינים יש לקונקטור ומה צבעו של החיישן ? ישנם לא מעט חיישנים המותקנים באיזור שציינת תלוי ברמת הגימור של הרכב.

 

לפי דעתי נגדי המהירות תקינים.

איזה כייף לי :)

פורסם

יוניט מספר 1: שעון חום מנוע (הוחלף לפני חודשיים).

יוניט מספר 2: לא ידוע.

יוניט מספר 3: ממוקם בתחתתית תא המנוע במרכז.

יוניט מספר 4: ממוקם על המצנן בצידו הימני.

IMG_2548.JPG

IMG_2551.JPG

IMG_2557.JPG

IMG_2558.JPG

IMG_2559.JPG

IMG_2560.JPG

IMG_2561.JPG

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!


×
×
  • תוכן חדש...