Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6074 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בבוקר שניסיתי להתניע את האוטו והאוטו לא התניע, אתמול היה הכל בסדר לעומת זאת.

האם בעיה במצבר? כי לפי הרעש יש פיפ קטן של האלטרנטור וזהו, אין רעש של אי הצתה. זאת אומרת שאלטרנטור לא עושה אפילו סיבוב אחד אלה חצי סיבוב.

מצד שני כל החשמל באוטו עובד (אורות, חלונות).

מה יכול להיות הביעה?

 

הרכב מאזדה 3 ספיריט כמו שהבנתם מהכינוי.

פורסם

ראשית מעט מושגים חשובים

אלטרנטור - מטען חשמל לרכב נכנס לעבודה רק שהרכב מונע ומספק חשמל לרכב בהתאם לצריכה

מתנע "סטרטר " - מתחיל את תנועת המנוע, מקבל חשמל ומבצע 2 פעול בו זמנית מתקדם לכיוון זר מניע (על גלגל התנופה)

ומסובב את הזר ואת המנוע

מצבר - יחידת צבירת חשמל (בעל אורך חיים מוגדר )

מספק חשמל למכוללי הרכב לפני התנעה ומספק חשמל למתנע לפי בקשת הנהג

יש מצב שיהיה מספיק כחלחלונות חשמליים ולא מספיק להתנעת המנוע

כמובן יש אפשרות לתקלות נוסופת .

חבר כבלים מרכב אחר ותבתדוק אם הרכב מניע במידה וכן זה אומר שלמצבר לא היה מספיק כוח להפעיל את המתנעה

וזה עדין לא אומר שהמצבר גמור יש אפשרות שנשארו אורות או מנורה פנים דולקת ורוקנה את רוב המצבר

כדאי לבדוק את המצבר אחרי מילוי ועם מכשיר בדיקה

בהצלחה

אורי

×
×
  • תוכן חדש...