מדוע הבדל כה גדול בין מחירון יד2 למחירון לוי יצחק?

[tepic]

נקלעת למצב בעייתי.

כנראה הדבר הנכון לעשות הוא להסתובב כמה ימים בלוח ו"להרגיש" מה הוא המחיר הנכון לפרסום.

[shugiflex]

הקונה הממוצע רואה שהרכב מוצע ב-38 וזה המחיר שהוא מוכן לשלם. מחירון יד2 לא מעניין אף אחד.

[showndamty]

אני לא יודע לאיזה רכב מדובר אבל בוא נגיד ככה אם אותו רכב יש אותו בשפע בכבישים אנשים לא ימהרו להיצמד למחירון של לוי יצחק שהוא סה"כ שמאי, אנשים בייחוד פה תמיד אוהבים להתמקח ולהוציא לך את המיץ עד שהם ישתכנעו..

[דור--]

לדעתי ברוב הרכבים (למעט רכבי ספורט מיוחדים, 4*4 ישנים וכד') צורת התמחור עובדת ככה:

 

בודקים לוי יצחק ויד 2.

במקרה שיד 2 גבוה מלוי יצחק - מתעלמים מיד 2, מהסיבה הפשוטה שאם הרכב ניזוק חודש לאחר מכן - אף אחד לא ישפה אותך על העודף ששילמת בקניה מעל למחירון של לוי יצחק.

 

לאחר שקיבלנו אומדן של לוי יצחק, מפרסמים ביד 2, ומחכים שבוע. קיבלת טלפונים רציניים ואנשים באו לראות?

אחלה, תשאר במחיר שפרסמת + נכונות להתגמש מעט אם ימצאו ליקויים כלשהם בבדיקה.

 

לא קיבלת טלפונים? תוריד 1,000 - 2,000 ש"ח בכל שבוע עד שתגיע למצב שיש טלפונים מקונים רציניים (בניגוד לסוחרים שמחפשים מציאות ב 50%).

 

הגיע קונה רציני? מעולה, נגשים לבדיקה, במידה ויש ליקויים שצריך לתקן - מנהלים מו"מ קצר המוכר מציע הורדה חלקית של סכום התיקונים, הקונה מבקש הורדה מלאה ומפה מגיעים לעמק השווה בהתאם ללהיטות הקונה/המוכר, הערך הכספי של התיקונים וכישורי מו"מ.

[Alf3]

מחירון של הרכב שאני מוכר ביד 2 עולה כל הזמן, ממש כמו השקעה בבורסה.

לפני כמה חודשים הוא היה 56 אלף ש"ח, בתחילת ינואר 60 אלף ש"ח ועכשיו הוא 63 אלף שקל.

בפועל אף אחד לא מוכר, כל המודעות מתחילת ינואר עדיין מוכרים. לא ממש מובן על מה מתבסס המחירון יד 2.

בנוסף לכל הבלבול, מחירון לווי יצחק 45 אלף שקל, שהוא כמובן לא משקף את הערך האמיתי של הרכב (שהוא יותר גבוה).

המחיר האמיתי נע סביב הממוצע מחירים של המודעות ביד 2, ולא לפי מחירונים.

[Trilandian]

קולגה מעוניין לקנות גולף, והוא קיבל אתמול הצעה לגולף קומפורטליין 03/2017 (תרום מתיחת הפנים) עם 40K על השעון ב-118K ש"ח ממוכר פרטי. בדקנו במחירונים לראות אם זה משתלם וקיבלנו נתונים סוטרים לגמרי.

 

מחירון יד 2 הראה מחיר של 126,000 ש"ח (12.5%~ ירידת ערך) עם הורדה נוספת של כ-3K על נסועה (123K).

מחירון לוי יצחק הראה מחיר של 108,000 ש"ח (25%~ ירידת ערך) עם הורדה נוספת של כ-6K על נסועה (102K).

 

איך מסבירים פער של כ-20% בין המחירונים במקרה הנ"ל, ואיזה מהם יותר קרוב למציאות?

 

תודה.

[guy.a]

יותר קרוב למציאות יהיה ללכת לקנות את הגולף 2018 חדשה מ0 ק"מ, זה המחיר שהיא מפורסמת בו. למה לקנות יד שניה בכזה מחיר?

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[Trilandian]

אתה יודע איפה אפשר לקנות גולף קומפורטליין 2018 0 ק"מ ב-118K?

[guy.a]

סליחה, זה טריידליין, אבל עדיין חדשה, לא עם 40 אלף ק"מ, לדעתי עדיף

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[Trilandian]

לא רע. אעביר לו את המידע. תודה.

 

בכל זאת הייתי רוצה לקבל ממישהו תשובה לגבי המחירונים. גם אני סקרן להבין מה הולך שם.

[Nakamichi]

לוי יצחק הוא המחירון הקובע.

אם חו"ח מחר יש תאונה וצריך לקבל פיצוי - חברת הביטוח תלך לפי לוי יצחק.

מה גם שמחיר גולף 0 ק"מ חדשה כמו שנכתב לכם הוא 118, לכן אין שום היגיון לשלם על הדגם הישן את אותו המחיר. למרות רמת הגימור.

[Trilandian]

אני יודע שלוי יצחק הוא הרלוונטי מבחינת הביטוח, זאת לא השאלה. השאלה היא למה במקרה הזה יש הבדל כ"כ משמעותי.

[Nakamichi]

למה? ככה.

 

וזאת התשובה הכי טובה שאפשר לקבל.

 

כל אחד טוען שהוא עושה את המחקר שלו ובודק, בפועל - אתה לא באמת יודע.

במקרה הנ״ל מחירון לוי יצחק נשמע הרבה יותר הגיוני מזה של יד2.

[elimalka]

אני מתעניין ברכישה של אורלנדו 2014.

לאחר שירדתי לעת עתה מפורד SMAX.

 

בכל אופן, הרכב הנ"ל בנזין דגם LT

מופיע באתר יד 2, במחיר מחירון של 81500 ש"ח.

 

עשיתי מנוי ללוי יצחק (YNET), והמחיר מחירון שם מופיע ב 67000 ש"ח בלבד....

 

הפרש בקטנה של 14,500 ש"ח!

 

מה דעתכם...

[Cycleman]

דעתי היא למצע את המחירים שמציעים עבור שנתון מסויים (ביד 2) כדי להבין מהו הלך הרוחות לאותו שנתון.

לאחר מכן למצוא אקזמפלר טוב ואז להתחיל להתמקח.