Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6316 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שאתם יודעים ברשותי מגבר מונו hertz ep 1d בעל 3 פיוזים של 40 אמפר כל אחד.

וסאנדאון 100.4 בעל 3 פיוזים של 30 אמפר כל אחד.

 

לפי מה שהבנתי האלטרנטור המקורי של הסונטה שלי הוא 110 אמפר

 

לפי החישוב הזה, אני צריך אלטרנטור של 210 אמפר בשביל שהמערכת תפעל כמו שצריך ?!?! זה לא מטורף ???

 

אם זה כן כמו שאני חושב, מאיפה אני משיג אלטרנטור בעל אמפר כזה לרכב שלי ? ומה היא העלות ? האם צריך להחליף מצבר???

 

מחכה לתגובות, ממש לא יודע מה לעשות כי אמרו לי שהרכיבים ממש אבל ממש לא מנוצלים עם המע' חשמל הנוכחית.

 

סתם בשביל ידע כללי : יש לי כבלי מתח של audison first 4g

HU - Alpine 9887 | Speakers - Hertz MLK2

Midbas Amplifier - GENESIS Series 3 dual mono

Twitter Amplifier - GENESIS Series 3 four channel

Subwoofer Amplifier - ROCKFORD 1001BD | Sub - IDMAX

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6316 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...