Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6376 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

משהו מוזר קרה לי בשבוע האחרון

ברשותי סובארו לגאסי שנת 97 מנוע 2 ליטר 4WD

ובקצרה המנוע קצת השתגע וסובל מנפילות כוח פתאומיות שנראות ללא קשר לכלום

וגם בסלד סרק קורה ולפעמים המנוע נכבה

הלכתי למוסך סובארו מורשה וגם שם לא כל כך הצליחו למצוא את התקלה ,החלפתי פילטר דלק וגם עשיתי ניקוי יסודי של סעפת הדלק ,

המנוע הגיב קצת יותר טוב אבל עדיין התקלה היתה קיימת

לבסוף ועל סמך ניסיון שלי החלפתי את משאבת הדלק (מפרוק )

ועדיין התקלה קיימת ואני מתחיל לחשוב להביא משאבה חדשה שאולי גם זו מהפרוק תקולה ..

מה אתם חושבים קורה פה

השערה שלי שהסיפור קשור למערכת הדלק אולי וסת לחץ ?

מישהו ? !!! תעזרו לי חברים אני פה אובד עצות ..

פורסם

יש הבדל מהותי בין מנוע שכבה בסרק, לבין מנוע שלא סוחב. לכאורה, לא אותן התקלות.

 

משאבת דלק? יש לבדוק לחץ ובנוסף, ספיקה.

 

כדאי להתחבר עם סורק תקלות, לבדוק היטב איזה נתון "משתגע" או "לא סביר".

 

יכול להיות מדידת אוויר, יכול להיות חיישן קראנק, קאמ, ועוד אחרים ורבים.\

 

מוסך מורשה זה טוב, השאלה מי במוסך בודק, ומה הרקע והנסיון שלו בדיאגנוסטיקה.

 

לא לשכוח לבדוק שאין בעיה באחד מניתוקי מערכות המיגון.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

דני לקחתי היום את האוטו לדיאגנוסטיקה ולא נמצאה שום בעיה .. ,באמת גם בדרך למוסך האוטו לא כבה ולא הפיל כוח

וזו באמת הבעיה הכי גדולה שקשה לי לשחזר את התקלה במוסך ,בדיקת לחץ למשאבה לא עשינו כי כבר החלפתי אותה ..

 

והאמת שאני חושב שהבודק שם לא היה מספיק בקי בחומר

אשמח אם תמליץ לי על מקום או בודק שידע לפתור את הבעיה

 

ובתודה מראש -עומרי.

פורסם

שלום עומרי,

 

ראשית רשום מהיכן אתה בארץ כדי שיהיה ניתן להפנוך למוסך המתאים.

על פניו התקלה שאתה מתאר אמנם לא מאפשרת למקד את הבעיה, מאידך ישנן לא מעט בדיקות פשוטות יחסית שניתן לבצע, סביר שאחת מהן תחשוף את הבעיה אם כי במקרים קשים מאד גם זה לא מובטח.

 

הם הרכב מתנהג תקין לחלוטין עד שהתקלה מופיעה זה בהחלט מקשה על העניין, מקרה כזה אופייני לתקלות חשמל, חיבורים רופפים, בעיית הארקות וכו'.

 

במסגרת של בדיקות כלליות הייתי מתחיל במקרה שלך עם בדיקה קלאסית בעזרת שעון וואקום. אם ישנה תקלה שקיימת, אך לא מבחינים בה כל הזמן, השעון יכול לתת כיוון טוב, בתנאי שיודעים איך להשתמש בו.

בנוסף, פירוק הפלאגים ובדיקת מצבם, בדיקת לחץ דלק ואף ספיקת דלק.

פירוק ובדיקת חלקי מערכת ההצתה, אינני מכיר איזו מערכת הצתה ברכבך אך לבדוק כל מה שניתן לבדוק- חוטי הצתה (השוואת התנגדויות), בדיקת מצב מכסה המפלג והרוטור (אם יש), פריצה בסליל ההצתה/תקינות מודול הצתה.

בדיקת התנגדויות הארקה בין חלקים עיקריים, כגון מנוע, גוף הרכב, מצבר, מחשב רכב ועוד.

 

כל שאתה צריך למצוא הוא בעל מקצוע רציני ובעל סבלנות.

 

אגב כמה זמן התקלה קיימת? יכול להיות שזה מהתדלוק האחרון? האם אתה מתדלק בתחנת דלק קבועה?

פורסם

אני מראשון לציון .

רק בשביל לחדד את מהות התקלה ,אני לא חושב שזה שתי תקלות שונות (סרק ,וסלדים יותר גבוהים ..)

פשוט כשהתקלה מופיעה בסרק אז המנוע גם נכבה

וגם המצערת לא מגיבה

אם אני סוגר סוויץ ומניע הכל עובד טוב לכמה דקות עד ששוב זה חוזר ..

אביב קיבלתי את מה שאמרת ומכיוון שאין ברשותי שעון ואקום נתחיל בניקוי כל המגעים האפשריים ובדיקת התנגדויות ..

פורסם

אחד החלקים היותר רגישים במערכת הזרקת דלק זו הינו חיישן כמות אויר. מאחר וכבר החלפת אי-אילו חלקים ללא הצלחה, הייתי ממליץ לבדוק את החיישן כמות אויר.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לסובארו ישנה בעייה ידועה, תקע משאבת דלק שממוקם מתחת לכיסא אחורי מתפחם

וגורם לאי הפעלת משאבת הדלק .בעייה בתקע זה יכולה להיות גם לסרוגין.

פורסם

אכן בעיה מאוד ידועה, ואם לא ביצעו מעקפים ראויים לתקע זה כולל הלחמות, מומלץ בכל מקרה לעשות זאת ומייד, עם וללא קשר לתקלה.

 

הפעולה הזו היתה מתבצעת אצלנו בזמנו, כשהרכבים היו עדיין במסגרת האחריות, אם זכרוני, אינו מטעני.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

הסטטוס כרגע חברים הוא שעשיתי ניקוי לכל המגעים (שאני רואה ..)

התקלה נעלמה ליום ..

וחזרה שוב ..

 

די התיאשתי

תנו לי מוסך תותח

פורסם

שבת שלום!!

 

כמו שאיציק נ. כבר רשם מד כמות האוויר ברכב המדובר רגיש ביותר ושימוש במסנן אויר לאורך זמן לא מקורי יכול לגרום לתופעה המדוברת.

את ההשערה הנל ניתן לאושש ואו לפסול לאחר התבוננות מתחת למיקרוסקופ ובדיקת אמפולות הזכוכית שנמצאות -האויר הנינק יוצר משקעים על גבי הרכיבים האלקטרונים לעיתים כמו ניקוי חול גורם לנזק בלתי הפיך-קרע בסלילים ולעיתים בעבודה מאומצת -ניתן להוריד את הליכלוך -ולא באמצעות ספרי קרבורטור!!

 

תופעה כמו שמתוארת אינה תדליק את נורת קודי התקלה שברכב.

 

בהצלחה איל

פורסם
הסטטוס כרגע חברים הוא שעשיתי ניקוי לכל המגעים (שאני רואה ..)

התקלה נעלמה ליום ..

וחזרה שוב ..

 

די התיאשתי

תנו לי מוסך תותח

מוסך תותח רצית, פנה לאייל שענה לך לפני, אם יש תותח זה הוא, ולמרבה הפלא הוא גם חבר הפורום וגם ממוקם בראשל"צ.

פנה אליו תחילה בפרטי, וקפוץ אליו, וחזור לדווח לנו על ההמצאים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

הייתי אצל אייל

וכנראה הבעיה באמת היתה בחיישן כמות האויר

קניתי משומש באיביי ב20 דולר

לפניי כמה ימים הוא הגיע

הרכבתי

והכל עובד כמו שעון

אז תודה לכל העונים

×
×
  • תוכן חדש...