omrix

הייתי אצל אייל וכנראה הבעיה באמת היתה בחיישן כמות האויר קניתי משומש באיביי ב20 דולר לפניי כמה ימים הוא הגיע הרכבתי והכל עובד כמו שעון אז תודה לכל העונים

מה שחשוב הוא ההספק וכל השאר לא ממש רלוונטי גם לא הסל"ד שבו מסתובב המנוע החשמלי צודק מי שאמר כאן שההספק המקסימאלי שניתן להוציא הוא בהתאם לאלטרנטור 12*90 מביאים אותנו בערך להספק של כוח סוס וקצת זה לא רע אבל לא מספיק לי יש רעיון לחבר מנוע חשמלי בראשלס תלת פאזי של שלוש אלף וואט עם תמסורת האצת סל"ד לטורבו רגיל של רכב ובמקום להשתמש באלטרנטור כדי להניע את כל העסק אני מתכנן להשתמש בו כדי לטעון סוללות ליטיום ולהשתמש בהספק מהם רק כשצריך או לחצי שעה מקסימום של פעולה רצופה תחשבו על היתרונות הרבים פשטות בהרכבה ,אורך חיים גדול יותר של כל המערכת בגלל שלא מעורבים בתהליך גזי פליטה , היתרון של לחץ גבוה כבר מסל"ד נמוך מאוד ויש עוד כמה מה אתם אומרים על הרעיון הזה חברים ?

יום שישי יצאתי מטסט עם המאזדה 323F סטיישן שנת 99 אוטומטית שלוש דקות אחרי היציאה מהמכון בעמידה ברמזור (כשהמנוע חם )התחילה לי בעיה של רעידות בסל"ד סרק מין קפיצות קטנות כאלו ביין 400 ל 600 סלד כאילו שהמנוע מנסה לסגור חוג אבל לא מצליח וכמעט נכבה והיום כבר ממש נכבה לי ברמזור בקיצור מה אתם אומרים אנשים בעייה בחיישן אויר או אולי סתם לכלוך במזרקים ? לפתור את זה פשוט על ידי הכנסת נוזל ניקוי לדלק אולי ?

תודה צביקה וחג שמח לכל חברי הפורום

הסטטוס כרגע חברים הוא שעשיתי ניקוי לכל המגעים (שאני רואה ..) התקלה נעלמה ליום .. וחזרה שוב .. די התיאשתי תנו לי מוסך תותח

אני מראשון לציון . רק בשביל לחדד את מהות התקלה ,אני לא חושב שזה שתי תקלות שונות (סרק ,וסלדים יותר גבוהים ..) פשוט כשהתקלה מופיעה בסרק אז המנוע גם נכבה וגם המצערת לא מגיבה אם אני סוגר סוויץ ומניע הכל עובד טוב לכמה דקות עד ששוב זה חוזר .. אביב קיבלתי את מה שאמרת ומכיוון שאין ברשותי שעון ואקום נתחיל בניקוי כל המגעים האפשריים ובדיקת התנגדויות ..

דני לקחתי היום את האוטו לדיאגנוסטיקה ולא נמצאה שום בעיה .. ,באמת גם בדרך למוסך האוטו לא כבה ולא הפיל כוח וזו באמת הבעיה הכי גדולה שקשה לי לשחזר את התקלה במוסך ,בדיקת לחץ למשאבה לא עשינו כי כבר החלפתי אותה .. והאמת שאני חושב שהבודק שם לא היה מספיק בקי בחומר אשמח אם תמליץ לי על מקום או בודק שידע לפתור את הבעיה ובתודה מראש -עומרי.

משהו מוזר קרה לי בשבוע האחרון ברשותי סובארו לגאסי שנת 97 מנוע 2 ליטר 4WD ובקצרה המנוע קצת השתגע וסובל מנפילות כוח פתאומיות שנראות ללא קשר לכלום וגם בסלד סרק קורה ולפעמים המנוע נכבה הלכתי למוסך סובארו מורשה וגם שם לא כל כך הצליחו למצוא את התקלה ,החלפתי פילטר דלק וגם עשיתי ניקוי יסודי של סעפת הדלק , המנוע הגיב קצת יותר טוב אבל עדיין התקלה היתה קיימת לבסוף ועל סמך ניסיון שלי החלפתי את משאבת הדלק (מפרוק ) ועדיין התקלה קיימת ואני מתחיל לחשוב להביא משאבה חדשה שאולי גם זו מהפרוק תקולה .. מה אתם חושבים קורה פה השערה שלי שהסיפור קשור למערכת הדלק אולי וסת לחץ ? מישהו ? !!! תעזרו לי חברים אני פה אובד עצות ..