כלכלית בלבד - רכב חדש או משומש? מה יותר משתלם?

[צביקי]

אני וחבר מתווכחים ולא מצליחים להגיע להחלטה בנושא.

הטענה שלו, היא שאם את הסכום שהיית משלם על תיקונים היית משלם מדי חודש על הרכב החדש (שבו אין תיקונים) היית גם חוסך זמן וכסף וגם נהנה מרכב חדש.

האם יש איזושהי דרך מתמטית שלפיה טענה זו אכן תהיה נכונה?

[פליקס]

מי אמר שרכב חדש לא מתקלקל? לא משלמים בו על טיפולים?

ומה עם מחיר הרכב החדש שהוא גבוה בהרבה ממחיר רכב משומש?

 

בכל מקרה אין נוסחה קבועה, הכל תלוי ברכבים. ישנן נוחסאות של NPV, והחלפת מוצר כל X שנים, וזה נוסחאות מכלכלה.

הכי חשוב שתזכור: מכונית היא לא השקעה ולא מניה, ולכן אין טעם לחשב את כל השטויות האלה. סע במה שנראה לך לנכון, ואת כל החישובים המשעממים והמיותרים תשאיר לכל מיני כלכלנים משועממים במאזדה 3.

[ארנון]

עלות רכב חדש שמחירו 120,000 ש"ח היא בסביבות 2200-2500 ש"ח בחודש, לפני עלויות דלק וטיפולים שוטפים, ובהנחה שכל סכום הרכישה היה זמין לך ולא נזקקת להלוואה.

 

ברכב משומש (שמחירו, למשל, 50,000 ש"ח), העלות החודשית היא בסביבות 1000 ש"ח, בהנחה שאתה מבטח ביטוח מקיף (יש מי שמוותרים על מקיף ברכב שערכו נמוך).

 

אם עלויות התיקון + הזמן המבוזבז לשם תחזוקת הרכב המשומש גבוהות מ 1200-1500 ש"ח בחודש, קנה רכב חדש.

ברוב המכריע של המקרים, זה לא המצב, ולכן רכב משומש תמיד עדיף מבחינה כלכלית על חדש.

 

לשימחתם של יצרני הרכב, רוב המעשים שאנו עושים אינם נובעים מניתוח כלכלי קר.

[dorki]

להערכתי, רכב חדש יהיה יקר יותר:

 

נאמר שערך הרכב החדש 120 אלף ש"ח,רכב משומש בכ- 70אלף ש"ח, אבדן הערך השנתי הוא 15% ועלות הכסף 4% לשנה.

אני מניח שהוצאות הדלק יהיו דומות בשני כלי הרכב.

 

רכב חדש שערכו כ- 120 אלף ש"ח:

אבדן ערך - 18 אלף ש"ח.

עלות הכסף - 4.8 אלף ש"ח

 

תוספת להוצ' ביטוח (בהשוואה לביטוח רכב ישן יותר) 2 אלף ש"ח

 

סה"כ - כ- 25 אלף ש"ח.

 

 

רכב משומש שערכו כ- 70 אלף ש"ח

אבדן ערך - 10.5 אלף ש"ח.

עלות הכסף - 2.8 אלף ש"ח לשנה.

 

סה"כ - כ- 13 אלף ש"ח.

 

 

משמע - תחזוקת הרכב החדש יקרה יותר בכ - 12 אלף ש"ח לשנה.

אם הוצאות המוטוריזציה פחותות מהסכום הזה (בד"כ זה המצב) - יותר זול להחזיק רכב משומש.

[HFturbo]

למה לסבך דבר פשוט?

 

בוא ניקח לדוגמא מקרה קיצון שממחיש את העיקרון:

 

שני רכבים זהים מדגם X, שכל אחד מהם עולה חדש Y.

הראשון עומד חדש ונוצץ בסוכנות.

ואילו השני נרכש לפני שבוע ע" Z.

 

על הראשון תאלץ לשלם מחיר חדש.

ואילו על השני תשלם מחיר רכב משומש כשתרכוש אותו מZ.

בשני המקרים התועלת שלך מהרכב לאורך תקופת השימוש זהה.

ובשני המקרים כאשר תמכור את הרכב לאחר תקופה תקבל מחיר מחירון (בהפחתה של היד הנוספת על הרכב השני).

ככל שהדלתא השלילית מהיד הנוספת קטנה מהפער בין חדש למשומש בעת הקנייה - יש לך רווח נקי ביד.

[Buki]

בוצע פעם מחקר בנושא על ידי אחד העטונין הגדולים.

הם הגיעו למסקנה, שמבחינה כלכלית נטו, הכי משתלם להחזיק רכב משומש בן 7-8 שנים, שערכו כ 35000 ש"ח. (מדובר במכוניות המשפחתיות בקבוצת מחיר 2).

[shellcase]

יש לך רווח נקי ביד.

יותר נכון, אתה מפסיד פחות.

[edanj]

לדעתי הפשרה הכי טובה זה לקנות רכב שנה על הכביש.

הרוכש "מרוויח" את ירידת הערך של השנה הראשונה אך הרכב עדין חדש כמעט לחלוטין ובנוסף יש עדין אחריות יבואן כך שהראש שקט.

ותחשבו על זה...

עידן

[ארנון]

חשבנו על זה.

תחושות הבטן שלך ("לדעתי") שגויות, וכשאנשים מנהלים את ענייניהם על פי תחושת בטן, זו הדרך הבטוחה להפסיד כסף.

 

מבחינה כלכלית נטו, ככל שהרכב יקר יותר, מרכיב ירידת הערך גדול יותר, ולכן רצוי לרכוש רכב זול ככל האפשר.

כמובן שבשלב כלשהו עלויות התיקונים ואובדן הזמן על מוסכים מקזזים את החסכון שברכישת רכב זול (שלא לדבר על ענייני בטיחות ברכב מודרני, כמובן).

 

נקודת האיזון רחוקה מרכב בן שנה.

[edanj]

הי,

ההצעה שלי איננה הכי טובה כלכלית נטו וזה ברור.

היא בסה"כ פשרה (לדעתי מצויינת) למי שחושב על רכב חדש אך מתבאס בשל ירידת הערך.

לא כל אחד רוצה לרכוש רכב משומש ב35K משנתון ישן על כל המשתמע מכך.

עידן

[tamir_hoo]

לדעתי הפשרה הכי טובה זה לקנות רכב שנה על הכביש.

הרוכש "מרוויח" את ירידת הערך של השנה הראשונה אך הרכב עדין חדש כמעט לחלוטין ובנוסף יש עדין אחריות יבואן כך שהראש שקט.

ותחשבו על זה...

עידן

 

 

זוהי האפשרות הכי טובה מבחינה כלכלית במדינה שבה המס המשולם על הרכב כמעט ומגיע לסכום האמיתי של הרכב.

 

במילים אחרות - כשאתה קונה רכב חדש אתה קונה אחד לך ואחד למדינה.

 

איך שהמצב עכשיו אני בכלל לא רואה את עצמי רוכש רכב חדש. לדעתי זאת פשוט טיפשות.

 

לא חסרים רכבים בני שנתיים - שלוש אשר כבר ספגו את ירידת הערך העיקרית.

[dorki]

נקודת האיזון רחוקה מרכב בן שנה.

 

צודק.

 

העניין הוא שנקודת האיזון היא אינדיבידואלית, ככול שהרכב מתיישן יותר, השונות בין כלי הרכב (מאותו דגם ושנתון) הולכת וגדלה.

בעת מסירת הרכב בסוכנות כל המכוניות זהות. השנים עוברות וענייני תחזוקה, צורת נהיגה, תאונות, מספר ידיים ומזל הולכים ותופסים מקום חשוב יותר ויותר לגבי מצבה הנוכחי של המכונית.

לכן איש גם לא יכול לקבוע דבר לגבי נקודת האיזון ברכב ספציפי ישן, אפשר להעריך אבל הערכה זו דינה כדין ניחוש.

[נר4]

במילים אחרות - כשאתה קונה רכב חדש אתה קונה אחד לך ואחד למדינה.

.

אתה, כמובן, טועה. **כל** בעלי הרכב, מיד ראשונה ועד אחרונה, משלם את המיסים על האוטו. כמובן שהבעלים הראשון (בהנחה שכולם מחזיקים האוטו אותו מספר שנים) משלם חלק גדול יותר.

 

אגב, יש נקודת שיא (או שפל) בשנות הרכב שבה הוא הזול ביותר לאחזקה. מדובר על 4-6 שנים. מעבר ל 6 שנים, עלות האחזקה גדלה משמעותית + ביזבוז זמן ועצבים, שהופך את האוטו ללא כדאי.

לדעתי, כדאי למכר רכב בן 6, לקנות אוטו בן 3 , ולהנות גם מאוטו אמין יותר, חדיש יותר (בטוח, נוח, נעים, יעיל יותר). ובהפרש אחזקה כללי אפסי מול אוטו בן 6 (שלעולם לא נמכר במחירון).

[edanj]

 

איך שהמצב עכשיו אני בכלל לא רואה את עצמי רוכש רכב חדש. לדעתי זאת פשוט טיפשות.

 

quote]

 

קודם כל- יש אנשים שיש באמצעותם לרכוש רכב חדש והם מעדיפים לעשות כן מטעמי נוחות/סתם כי בא להם, הכל שאלה של כסף ויש כאלה שלא חסר להם, אז טיפשות או לא טיפשות- אם היה לך ים כסף לא היה אכפת לך מה הולך למדינה.

 

דבר שני- ישנם רכבים שמומלץ לרכוש חדשים- למשל רכבים מוגדשים.

 

דבר שלישי- להגדיל ולהדגיש כל ילד יודע...

 

עידן

[נהג רגוע]

לכל אחד חשובים דברים אחרים, וכל אחד מחליט כמה שווה לו לשלם עבורם. לכן יש אנשים שהחליטו לקנות רכב חדש, חלק מחפשים רכב בן שנה, חלק בן 3, חלק בן 10 וכו'. אין איזה גיל רכב מסוים שאין לו ביקוש. אם היה כזה, היתה צניחה במחירון באותו שנתון.

 

שאלו פה מבחינה כלכלית בלבד ולכן ברור שרכב משומש יותר זול-

אין ביטוח מקיף, ירידת ערך של אלפים בודדים בשנה במקום 15,000 או יותר, אין צורך לקחת הלוואה שעולה המון בריבית, (או לחילופין, אפשר להשאיר את החסכונות בבנק ולקבל עליהם ריבית.)

הקלקולים הלא-צפויים (הכוונה לא לצמיגים/מצבר/קלאץ/רפידות) שלא קיימים ברכב חדש, יעלו רק 2000-5000 בממוצע (כמובן שיכולה להיות שנה אחת עם המון בעיות בבת אחת).

לכן עדיין עדיף המשומש.