Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6834 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה מסלול? בקושי 20 שניות יש פה. ויתרון עצום לרכבים חזקים.

 

תמיד אפשר להעתיק תוואי ישן מתחרות קצת יותר רשמית שהייתה.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

1. נקודת הזינוק.

אני מעדיף להתחיל אותה מעט יותר רחוק מאשר שזה נראה בשירטוט, לתפוס יותר דרמטיות בכניסה לפניה מספר 2.

 

2. פנייה מאוד חדה של 150 מעלות, ישר לכיוון ההפוך של הכיכר הראשונה, בשילוב עם ההאצה (מכוניות חזקות יחסית יגיעו בקלות ל-80 קמ"ש),

יהיה צורך בבלימה חדה ואולי הרמה קלילה של הבלם יד כדי להדק את הפנייה.

 

3.עוברים את חצי הירח של הכיכר הראשונה וחותכים ימינה בין 2 הקונוסים.

 

4. עוברים את זוג הקונוסים (נגיע למהירות מכובדת עד אז), ומתחילים בהטייה חזקה ימינה לעבר הזוג הקונוסים הבא,

בשירטוט זה לא נראה, אבל ההטייה תהיה מורגשת מאוד, בשילוב עם הבלימה לקראת זוג הקונוסים ב-5, יווצר זעזוע שיפר את האיזון.

 

5. פנייה חדה מאוד בזווית משוערת של 90 מעלות, לכיכר האחרונה והצפופה, המון רגש על המצערת כדי להימנע מתת היגוי ביציאה.

מאיצים עד לכיכר הראשונה, מקיפים אותה ונעצרים בנקודת הסיום.

 

אם יש לכם רעיונות, התנגדות או כל דבר - תגידו.

 

 

59305546ec4.jpg

 

אביחי

פורסם

אם כבר ג'מקנה עצמאית, תעשו משהו מעניין בסגנון הגמקנות של מישל...

 

עם 360

עם רוורס...

שאנשים יצתרכו להתאמץ קצת...

 

האלמנטים האלו מבטלים כמעט את הכוח של הרכב ומכפילים את השפעת מיומנות הנהג!

 

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם

תימרונים כאלה אני עושה בחנייה של הסופר, ככל שהמהירות גוברת - רואים נהג.

זה לפחות דעתי..

 

יש פה יתרון למכוניות החזקות, אבל זה לא כזה קריטי.

אין ממש איפה לתפוס מהירות.

 

אביחי

פורסם

נדב, מסכים - אבל מתחילים בקטן.

 

אגב, האם יש "עוינים" באיזור?

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

אביחי, אני ממש לא מבין למה צריך את הישורת הזאת בסוף (ואת הדרמטיות בתאורים שלך :-) )

 

אם מתעסקים עם מסלולים אשדוד, יש עדיין סימונים מעורפלים של התחרויות הקודמות, ןתמיד ניתן בקלות לארגן מסלול כזה או אחר.

 

פשוט צריכים שני אנשים להתכנס לפני השאר ולהריץ...

פורסם

לא ידעתי שאתה עושה חניות בסופר עם סטופר...

 

אני בדעה שאם עושים ג'ימקנה אז היא צריכה להיות יותר טכניות עם יותר אלמנטים מעניינים.

 

לדעתי המסלולים של MDC ומה שמצוייר פה מנסים יותר לחכות בצורה זו או אחרת מסלול מרוצים בכאילו וזה לדעתי מחטיא את המטרה

אבל זו רק דעתי

 

 

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם

אביעד, יודע מה? גם אני חשבתי כמוך עד לפני שנים בודדות. באותה תקופה הייתי רגיל לא לשלם כלום על ג'ימקאנות ולערוך אותן במקומות שכוחי אל ומבודדים. אח"כ חשבתי ש-50 שקלים לג'ימקאנה זה נורמלי, אבל היום אני מבין שעדיף לשלם 150 שקלים ואולי אפילו יותר, ולקבל משהו הרבה יותר טוב.

 

החבר'ה של מסלולים (ושל שאר חברות ההדרכה) הם בעלי ניסיון רב. המגרשים שלהם מתאימים לפעילויות כאלו. המשטרה לא תבוא להפריע. רמת הבטיחות גבוהה. הארגון איכותי מאוד (דבר שבחיים לא תצליח לעשות עם מתנדבים) וההנאה מובטחת. בשביל כל זה שווה להוציא סכום שלא מגיע אפילו קרוב למחיר של טנק דלק יחיד, ומשתווה אולי ליציאה בערב שישי שכוללת כניסה למועדון וכמה משקאות, נניח.

 

אם אתה רוצה להתאמן, קפוץ עם כמה קונוסים למגרש נטוש ותרים לעצמך ולשניים שלושה חברים ג'ימקאנה. מגרש מתאים לג'ימקאנה איכותית עבור 20-30 איש - קשה מאוד למצוא. מתנדבים שיעבדו כמו שצריך - קשה לא פחות. ואני אומר זאת מניסיון רב בתכנון, ארגון והשתתפות בג'ימקאנות.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אביחי, המסלול שבנית נראה לי סבבה בתור התחלה.

 

 

רוני,

\

ראשית, נשמח לקבל טיפים לגבי המסלול שאביחי בנה.

לגופו של עניין: אל תציג את זה כטנק דלק. כי זה טנק דלק לשלושה מקצים, וזה המון! אם אני רוצה להתאמן יום שלם זה כבר יוצא10 טנקים של דלק. או רבעיית צמיגים SP9000. או אספקה שנתית של במבה וקולה. הבנת ;-) אני בטוח שאת הניסיון שלך לא צברת מהאימונים של מסלולים. אני זוכר אותך 'חורש' עם ה-VTS על המסלולים אחרי שבנית אותם ;-)

 

 

לגבי רוורסים ופרסות - אני זוכר שהייתה אחת טובה בשפיצרינג. אני גם זוכר את הסינכרונים של הצרפתיות הישנות (CTI הצהובה של רמי ז"ל, ה-309 של ג'רמי בזמנו ועוד כמה ששכחתי) חורקים למוות - ואני מרחם על הוולקן :-P. לכן בשלב הראשוני אולי עדיף משהו פחות מסובך. אחרי שנתקדם - בהחלט יש מקום! וצריך לעשות גם קטעים מהירים - יש חבר'ה שאוהבים.

 

נ.ב ממש לא התכוונתי ל-20-30. אם יהיה ביקוש הרי זה משובח! אבל נראה לי שיבואו פחות.

פורסם

אגב סינכרונים ברוורס...

מה שצועק זה השילוב של הרוורס בנסיעה קדימה לפני עצירה מלאה... זה לא מחייב, אם נועלים גלגלים לפני העצירה הגיר מספיק להאט ואין שום חריקות... דורש מעט אימון אבל זה לא ממש חשוב.

 

אני מציע לעשות כמה שיותר סלאלום ולהכניס לפחות 360 אחד לעניין, אין שום רע שיהיה חלק מהיר טיפה.

 

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם
אז יאלה, תפגינו קצת יצירתיות!

תנו אותה בצייר!

 

אביחי

צודק כולם מדברים ואפילו לא ראיתי סירטוט אחד

ליום ליום:Mercedes 190e 2.3 16v Cosworth

לכיף:Yasha Tuned Ford Escort Rs Turbo:twisted:

פורסם

הנה משהו מקצה הלשון.

אגב - המסלול הוא פרפורציונאלי לחלוטין כי עשיתי הגדלה של גוגל ארט' ומילאתי בצבע כדי שיהיה ברור.

אין לי שום נסיון, אז כל ביקורת תתקבל.

idea1.JPG

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG


×
×
  • תוכן חדש...