Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

למה אין מכונית מנהלים קטנה ?

שלומי

מאת שלומי
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8306 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

.tommy g נהג שודים מדופלם

.tommy g

פורסם
פורסם

אז מה?

עכשיו כל קומפקטית עם מושבי עור ודיפון עץ היא מנהלים קטנה?

 

מנהלים קטנה תהיה בעלת ביצועים כמו של S500 למשל, ואיבזור כמו שלה - והכל ביותר קטן.

 

באמת שאלה טובה...

 

ואל תשכחו שכל הקטע של מנהלים זה מרווח, גודל ואיבזור יוקרתי בעיקר.

172

  • תגובות 50
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

תמונות שפורסמו בשרשור

roee פורומניאק

roee

פורסם
פורסם

לא מדברים על פאר, נראה לי, אלא על סאלון (כמו E קלאס וסדרה 5).

 

דרך אגב, לא ה520 ולא הE220 מבריקות בביצועים, גולף GTI תבייש את שתיהן מהבחינה הזו.

 

עדיין, ישנם דברים במכונית שאי אפשר לשנות עם האבזור, וכל מי שנסע אי פעם ב520 (שהיא הסדרה 5 הכי בסיסית) יודע את זה. השקט, העידון (?!), הבידוד, הנוחות.

 

קשה לשחזר את זה במכונית קטנה (קטנה הולך יד ביד עם זולה), ולא משנה כמה אבזור יעמיסו עליה. אם ינסו להקנות את התכונות האלו למכונית קטנה, היא כנראה תעלה יותר מדי, בייצור או בפיתוח.

 

כמובן שככל שהשנים עוברות, יותר טכנולוגיה מהמכוניות היקרות עוברת לזולות, והיקרות מקבלות טכנולוגיה חדשה.. ככה זה עם כל דבר.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

רועי צוקרמן פורומניאק

רועי צוקרמן

פורסם
פורסם
לא מדברים על פאר, נראה לי, אלא על סאלון (כמו E קלאס וסדרה 5).

דרך אגב, לא ה520 ולא הE220 מבריקות בביצועים, גולף GTI תבייש את שתיהן מהבחינה הזו.

עדיין, ישנם דברים במכונית שאי אפשר לשנות עם האבזור, וכל מי שנסע אי פעם ב520 (שהיא הסדרה 5 הכי בסיסית) יודע את זה. השקט, העידון (?!), הבידוד, הנוחות.

קשה לשחזר את זה במכונית קטנה (קטנה הולך יד ביד עם זולה), ולא משנה כמה אבזור יעמיסו עליה. אם ינסו להקנות את התכונות האלו למכונית קטנה, היא כנראה תעלה יותר מדי, בייצור או בפיתוח.

כמובן שככל שהשנים עוברות, יותר טכנולוגיה מהמכוניות היקרות עוברת לזולות, והיקרות מקבלות טכנולוגיה חדשה.. ככה זה עם כל דבר.

 

מסכים לכל מילה!

:mm_yeah:

The Wheel Network

ראלימן נהג שודים

ראלימן

פורסם
פורסם

זה לא תמיד הגודל כמו שזה השם. לא משנה כמה היא תהיה מאובזרת או יפה (סובייקטיבי) או גדולה היא צריכה שתהיה לה נוכחות מרשימה. נוכחות שתפנה מבטים ותתן רושם ותכניס דעה. אני לא חושב שמכונית כזו יכולה להיות משהו כמו קליאו או 206. לא משנה כמה שהיא תהיה שקטה נוחה ומאובזרת מבחוץ היא עדיין 206. אין סיכוי שבעולם שתראו אחד מהלוזונים או כל איש עסקים אחר ב206 מנהלים שלו, כי זה פשוט לא זה. 206 פשוט לא יכולה לשדר פאר ויוקרה. כמעט כל BMW כן. כמעט כל מרצדס כן. כמעט כל יגואר כן.

 

בשוק המנהלים/יוקרה השם מדבר. לכן להכניס לשם יצרנים חדשים זה נורא בעייתי. אני חושב שסקודה מנסה עכשיו להיכנס לשוק הזה יחד עם פולקסוואגן ( סופרב ופאטון עם סימן שאלה קטן על הסופרב) .

 

 

קטנה הולך יד ביד עם זולה

:mm_yeah::mm_yeah:

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

roee פורומניאק

roee

פורסם
פורסם

אז זהו, שאתם טועים בעניין הזה. יש את מכוניות המנהלים שנקנות בשביל הסטטוס, אבל יש גם קהל אחר של אנשים עם אמצעים שלא מחפשים את הפוזה.

 

בכלל, עם הפיכת המכוניות למפוארות יותר ומתוחכמות יותר, המודעות למכונית גם עולה - ובהתאם הדרישות של הצרכנים. של כולם, לא רק של המנהלים.

 

ישנם מקומות (גרמניה בתור דוגמא מובהקת) בהם מכוניות מחולקות על פי מעמד, אבל זה לא כך בכל מקום. בבריטניה, למשל, רוכשי המכוניות הם קהל מאוד אינטליגנטי ודורש. הם מחפשים גם חסכון, והצהרה - לא מעמדית כמו אישיותית (אבל כמובן שתמיד יהיו אלו שירצו להראות במכונית המתאימה, ואין בכך פסול).

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

ראלימן נהג שודים

ראלימן

פורסם
פורסם

למרות שהשוק העולמי הכללי מכתיב את מה שילך ומה שייוצר ומה יבנה אבל בתגובתי התייחסתי יותר לשוק הישראלי בגלל שזה יותר רלוונטי לנו. אבל בכללי אתה אכן צודק.

 

זאת למרות שאני עדיין חושב ששוק מכוניות היוקרה הוא סמל סטטוס טהור.

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

sronis ראש למגובבים

sronis

פורסם
פורסם

או-פל קור-סההההה...

"מושבים בצבע כתום, ידית הילוכים מעור"

 

או-פל קור-סהההההה....

 

 

 

בעעעעעעעעעע :wink:

 

וברצינות - גם לפורד KA יש גרסה מפוארת עם מושבי עור ועוד שלל זוטות...

 

מלבד זאת - חבל באמת שאין קטנות מפוארות באמת. כנראה שזה פשוט בגלל המחיר, שיהיה גבוה מדי ויגרום למכירות קטנות מאוד - מי יקנה סופרמיני מאובזרת כשאפשר לקנות משפחתית פול סייז?

 

(אני)

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

זאב 206 GTI נהג נמרץ

זאב 206 GTI

פורסם
פורסם

מכונית מנהלים היא סמל סטטוס. זה אולי השוק הכי שמרני שיש. המנהל נדרש לארח אורחים עיסקיים ולפעמים להסיע אותם במכוניתו. המכונית הופכת לחלק מהמשרד. המכונית צריכה להיות נוחה מאוד לאורחים.

 

יצא לי לנהוג על מכונית מנהלים בסיסית ( מרצדס S320 מדור קודם) המרווח בפנים לא יאומן. גם לאחר 5 שנים האוטו נראה כמו חדש. והאוניה הזו באורך של 5 מטרים מתנהגת בצורה מופתית ומכוונת בהגה הכי טוב שפגשתי (בגודל של הגה של אוטובוס). אחרי 5 דקות של נהיגה כבר עברתי לתמרונים כמו ב GTI שלי. המכונית שקטה ולא ממש ברור שהמנוע עובד.

 

אני חושב שמכונית קטנה לא מאפשרת לארח בתוך האוטו ופה היא נכשלת. אופציה נוספת למכונית מנהלים היא מיניואן זה גם הרכב של המנכ"ל אצלנו בחברה.

Mazda MX-5 NC RWD

Subaru Forester 2.5 Sport AWD

BMW R1200GS Adv

Guy פורמוהוליק

Guy

פורסם
פורסם

לא נהגתי , נסעתי. אם מדברים על התרשמות ממרחב אז יש שם המווון מקום. אני ישבתי מאחורה , הכל עור ועץ, ועץ ועור, מושבים אחורים מתכווננים חשמלית כל מיני אופציות פסיכיות.

אבל בניגוד לזאב אני לא נסעתי (הוא נהג אבל לא משנה) על 320 פשוטה, אלא על הטופ של מרצדס.

600SEL

V12

 

האוטו מרשים מאוד. אגב הטנק הזה גם מאוד חזק. מאוד.

ELI172 משקיען

ELI172

פורסם
פורסם

אני חושב שמכונית קטנה לא מאפשרת לארח בתוך האוטו ופה היא נכשלת. אופציה נוספת למכונית מנהלים היא מיניואן זה גם הרכב של המנכ"ל אצלנו בחברה.

אני חייב לומר,באמת באופן אובייקטיבי,שהחברה היחידה שבינתיים נותנת פיתרון מיניוואני מעניין למנהל הדורש רכב בעל סטטוס גבוה זו רנו עם ה- VAL-SATIS ובעיקר עם ה- AVANTIME.

http://img.tapuz.co.il/forums/8890996.jpg

http://img.tapuz.co.il/forums/8890981.jpg

http://img.tapuz.co.il/forums/8890970.jpg

http://img.tapuz.co.il/forums/8890954.jpg

בקרוב פיתרון מעניין גם מאופל (SIGNUM).בעצם ווקטרה מוארכת ומלאת טכנולוגיה ומרווח פנים.

http://img.tapuz.co.il/forums/8891324.jpg

roee פורומניאק

roee

פורסם
פורסם

האוואנטיים היא דוגמה טובה, רק שרנו עשו את הדבר הזה - מיניוואן למנהלים - עוד הרבה לפני, עם האספאס. הגרסאות הארוכות והמאובזרות שלו הן פשוט מדהימות, כמעט תחליף למטוס פרטי.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

ELI172 משקיען

ELI172

פורסם
פורסם
האוואנטיים היא דוגמה טובה, רק שרנו עשו את הדבר הזה - מיניוואן למנהלים - עוד הרבה לפני, עם האספאס. הגרסאות הארוכות והמאובזרות שלו הן פשוט מדהימות, כמעט תחליף למטוס פרטי.

דרך-אגב,האספאס החדש עומד להגיע לארץ ,במקביל למגאן החדשה כדגם 2004.

מחירו מעל ל-200K ש"ח והאיבזור הסטנדרתי מדהים. http://img.tapuz.co.il/forums/8892241.jpg

http://img.tapuz.co.il/forums/8892284.jpg

 

בקרת אקלים נפרדת על אחת מארבע הדלתות!

 

http://img.tapuz.co.il/forums/8892351.jpg

 

מסכי TV (אופציונלים)

 

http://img.tapuz.co.il/forums/8892374.jpg

מצמץ חורך אספלט מצוי

מצמץ

פורסם
פורסם

ישנה חברה צרפתית בשם HOBBYCAR שמתמחה ברכבים אמפיביים שיצרה מכונית (רגילה לשם שינוי) בשם PASPORT. הפאספורט היתה מכונית שדומה במימדיה ובצללית הכללית לרנו סניק שיוצרה בשנת 93/4. הדלתות היו נפתחות כמו דלת צידית של מיניוואן (דלת אחורית מחליקה אחורה וקידמית קדימה). היא היתה מפוארת להפליא והיתה בעלת מנוע חזק עם 200+ כ"ס (יש לי איפה-שהו פרוספקט עם נתונים מדוייקים), לצערי לא הצלחתי למצוא ברשת תמונה ונתונים שלה (אולי אתם תוכלו למצוא). מחירה היה בהתאם והיא לא הצליחה לחדור לשוק היוקרה.

 

ובנוסף לשיחה על מכוניות קטנות ומפוארות נזכרתי בלנצ'יה Y עם הפנים הממש לא רע אך עם מנוע לא ממש חזק ותג מחיר די דוחה.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...