בעיות בהנעה מידי פעם (בכותרת הייתי צריך לרשום גם סובארו אימפרזה)

[u5069121]

שלום לכולם

לפני שבוע ביקרתי במוסך לבדוק איזה נושא לאחר שחזרתי לרכב ניסיתי להניע אך רק הסטרטר הגיב והמנוע לא הונע

המכונאי במוסך בדק ומצא שלא מגיע ניצוץ לחוטים שמגיעים לפלגים

לאחר כמה דקות של הפסקה תוך כדי שאני משחק עם האמבולייזר הצלחתי להניע

היום קרתה אותה תופעה

ולאחר מכן מניע רגיל

שאלתי היא:

איך אפשר לוודא שהבעיה באמת באמבולייזר או שזה קשור לסיבה אחרת

 

תודה

ירון

[u5069121]

הרכב מסוג סובארו אימפרזה 94 אוטומט

תודה

[fixxxer]

תעקוף (תגשר) את ניתוק האמובילייזר.

[u5069121]

איך מבצעים זאת?

תודה

[דני זומרשטיין]

גש לבעל מקצוע, אם אין לך נסיון קודם בגישור / ביטול ניתוקים של מערכת המיגון .

 

עת התקלה קוראת, אין בעיה לאיתור מדוייק.

 

יש לבדוק חיישן קראנק וחיישן טמפ'. יתכן ועל החיישן קראנק נוצרה שכבה שחורה, אם כך יתברר, הרי שיש לנקותה, ולבדוק מדוע זה קרה.

 

למותר לציין שנדיר שקורים מקרים של מחשב ניהול מנוע תקול,אך אם כן, זה לא מאוד יקר, ממילא אין אימובלייזר מקורי בפנים ולא צריך תכנותים והתאמות, כאמור סיכוי לכך קלוש.

 

בברכה

דני

[u5069121]

דני תודה

אבל אם הייתה בעיה באחד החיישנים שציינת לא סביר להניח היה שהרכב לא היה מניע לי כמו שצריך שבוע שלם בין המקרה שלא הניע למקרה השני?

[דני זומרשטיין]

הכוונה שלי אם לא הוסברה טוב שיש לבצע ראשית גישור לחוטי הניתוק .

 

עלות משוערת 50-120 שח. תלוי להיכן תיגש.

 

שים לב: באם תעשה כן , יהיה קל יותר לגנוב את הרכב , וזוהי בעיה אם אין ביטוח מקיף לרכב,שכן אתה חשוף לנזק של גניבת הרכב בקלות על ידי גנב וללא אפשרות פיצוי ו/או שיפוי כלשהו, וגם , בעיה לא פחותה גם אם יש ביטוח מקיף לרכב, כדלקמן:

 

 

במצב של גישור ניתוק האימובילייזר לא יהיה מיגון הרכב תואם (במידה וכעת הוא תואם) לדרישות חברת הביטוח ,ואז תהיה חשוף לאי פיצוי ו/או שיפוי מלא או חלקי מאת חברת הביטוח בעת קרות מקרה ביטוח (כלומר, גניבת הרכב חס וחלילה) כאשר האימובילייזר מגושר.

 

לידיעתך.

 

בברכה

דני