Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7000 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מתי מתבצעים בסיאט הנ"ל (מנוע 1.8 טורבו VAG) טיפולים גדולים כגון טיימינג וכו' ?

כל כמה ק"מ הרכב אמור לעבור החלפת פילטרים ושמנים ע"פ היצרן ?

מידע נוסף בנושא יתקבל בברכה.

 

תודה מראש!

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

על פי הוראות אוטודאטה כל 15K או שנה מבוצע טיפול כאשר הזוגי "גדול" והפרד "קטן" בכל טיפול גדול יש לבדוק טיימינג ולהחליף על פי צורך. בטקסט של רצועת הטיימינג אין הגדרת זמן מדוייקת להחלפה אלא הערה שבכל מקרה של ספק או חוסר הסטוריה נגישה יש להחליף רצועה (על מנת להיות על הצד הבטוח)

 

עצה שלי לך על מרווח טיפולים של 10K - 12K או שנה, תתחיל מ"טיפול גדול" או "יישור קו" ותקפיד על שימוש בשמנים ומוצרים איכותיים במיוחד אם אתה מבצע את פעולות האחזקה לבד.

 

אפרופו, אהבתי את האבחנה שלך שאנו חיים בארץ חלם, פרסמתי זאת לפני 5 שנים עם הוכחות (בתחום הרכב)

 

דורון- 0505600081

×
×
  • תוכן חדש...